Das SNAP-Netz wird erweitert: In welchen neuen Ländern sind wir verfügbar?

Wir freuen uns, dass wir mit der jüngsten Übernahme von OTRA nicht nur unser Netz um mehr als 120 neue europäische Standorte erweitern, sondern auch in sieben brandneue Gebiete vordringen werden: Österreich, Bulgarien, Tschechische Republik, Griechenland, Ungarn, Italien und Rumänien.

Alle unsere neuen Lkw-Optionen sind über das SNAP-Portal buchbar. Finden Sie noch heute Ihre neuen Standorte in ganz Europa unter https://snapacc.com/map/.

Diese Länder sind für Flottenmanager und Fahrer gleichermaßen ideal. Und warum? Das wollen wir erkunden...

Österreich

Dieser Standort weist eine beeindruckende Straßendichte auf, die eine der höchsten in Europa ist. Aufgrund seiner zentralen Lage ist es ideal für den transeuropäischen Verkehr mit [fast 600 Millionen Tonnen jährlich] (https://continental-roadshow.blog/en/austria-an-important-transit-country-for-freight-traffic/). Außerdem ist Österreich weltweit führend in der Telemetrie und innovativ in Bereichen wie dem nachhaltigen Verkehr. Das Land strebt auch starke internationale Partnerschaften an, um die technischen und rechtlichen Rahmenbedingungen zu standardisieren, so dass es sich eindeutig um einen florierenden Teil der Branche handelt.

Bulgarien

Der Logistikmarkt hat derzeit ein Volumen von [5,6 Mrd. € für dieses Gebiet] (https://www.ibisworld.com/bulgaria/industry/freight-road-transport/200606/#Methodology), und es zeichnet sich ein weiteres Wachstum ab. Der Transport auf der Straße ist die beliebteste Option. Es gibt mehr als 16.000 Unternehmen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,2 % in den letzten 5 Jahren entspricht. Bulgarien verfügt auch über einen Konjunkturplan (RRP), in dem die Bemühungen um einen effizienteren Güterverkehr eine zentrale Rolle spielen.

Tschechische Republik

Durch seine strategische Lage in Mitteleuropa ist Tschechien in einer perfekten Position, um als Drehscheibe zwischen Ost- und Westeuropa zu fungieren. Sein [Autobahnnetz umfasst mehr als 1.380 Kilometer und ist auf dem Weg zu 2.000 Kilometern] (https://www.czechbusinessguide.com/content-of-book-top-sectors-for-investment-transport-and-infrastructure/). Dazu gehört auch das PPP-Autobahnprojekt D35, mit dem 35 Kilometer zusätzliche Autobahn gebaut werden sollen. Darüber hinaus werden die [prognostizierten Ausgaben für den Verkehr bis 2028 13,2 Milliarden Euro erreichen] (https://www.reportlinker.com/clp/country/6307/726391), mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 1,8 %.

Griechenland

In Griechenland wird erwartet, dass die Logistikbranche bis 2029 ein Volumen von [33,15 Mrd. €] erreichen wird (https://www.statista.com/outlook/mmo/transportation-logistics/greece). Derzeit beläuft sich die [Marktgröße für den Straßentransport auf 4,5 Mrd. €] (https://www.ibisworld.com/greece/industry/freight-road-transport/200606/#IndustryStatisticsAndTrends). Es gibt mehr als 31.000 Unternehmen, und diese Zahl steigt zwischen 2019 und 2024 mit einer CAGR von 13,6 %. Das Land hat eine besondere Stärke in der Schifffahrt - es ist die größte Schiffseignernation mit [mehr als 5.000 Schiffen] (https://assets.ey.com/content/dam/ey-sites/ey-com/el_gr/topics/logistics-/logistics-survey-en.pdf). Folglich besitzt es die größte Handelsflotte weltweit, was bedeutet, dass Griechenland in Zukunft Wellen schlagen wird (im übertragenen und wörtlichen Sinne) - sowohl auf dem Wasser als auch auf der Straße.

Ungarn

Rund 80 % des Güterverkehrs in diesem Gebiet werden über die Straße abgewickelt. Seine Marktgröße liegt derzeit bei 7 Mrd. €, aber es wird ein Wachstum von 23,51 Mrd. € bis 2029 erwartet. Und es gibt fast 25.000 Unternehmen, die sich seit 2019 mit einer CAGR von 9,2 % entwickelt haben. Bei solch hohen Zahlen ist es kein Wunder, dass Ungarn sich als ein florierender Teil des Sektors erweist.

Italien

[Mit einem aktuellen Wert von ca. 103,98 Mrd. € (https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/italy-freight-and-logistics-market#:~:text=Italy%20Freight%20and%20Logistics%20Market%20Analysis,period%20(2024%2D2030).) ist auch das Wachstum des Logistikmarktes in diesem Gebiet ungebrochen - es wird prognostiziert, dass er bis 2030 einen Wert von 128 Mrd. € erreichen wird, mit einer CAGR von 3,71 %. Obwohl die Region in der Vergangenheit einen Entwicklungsrückstand aufwies, hat sie sich durch die Konzentration auf den Export wieder erholt. Da sie im Zentrum Europas liegt und über ein starkes Netzwerk verfügt, insbesondere in den nördlichen und mittleren Teilen Italiens, werden hier erhebliche Investitionen getätigt. Allein im ersten Quartal 2024 wurden [550 Millionen Euro] investiert (https://pdf.euro.savills.co.uk/italy/logistics-h1-2024-ita.pdf).

Rumänien

Das letzte Land, in das wir einen neuen Korridor eröffnen, ist Rumänien, das zwar ein ruhigeres Wachstum in diesem Sektor erlebt hat, aber dennoch ein wichtiger Teil des Netzes ist. Zahlreiche Investoren gehen davon aus, dass das Land als logistische Drehscheibe für den Wiederaufbau der Ukraine fungieren wird. Hier sind 36.000 internationale Straßentransporteure registriert und es gibt eine der größten Belegschaften in der Europäischen Union - Es ist also offensichtlich, dass wir große Dinge erwarten können.

Europareisen mit SNAP

SNAP ist jetzt in all diesen neuen Gebieten verfügbar. Egal, ob Sie ein Flottenbetreiber sind, der eine bessere Methode zur Verwaltung seiner Flotten benötigt, oder ein Fahrer, der eine einfachere Zahlungsmethode sucht, wenden Sie sich an uns. Rufen Sie uns an unter +44 (0)1603 777242.

Möchten Sie SNAP an einem Ort sehen, an den wir noch nicht expandiert haben? Lassen Sie es uns wissen!