
Susie Jones
Projekti cestnega prometa, ki potekajo po Evropi
Ustvarjeno: 12. 03. 2025
•
Posodobljeno: 12. 03. 2025
Leta 2023 bo 83,4 % cestnega prometa v EU v tonskih kilometrih opravljenega s težkimi tovornimi vozili, katerih največja dovoljena masa naloženega vozila presega 30 ton.
Industrija cestnega prometa v Evropi doživlja velike spremembe, ki jih spodbujajo tehnološki napredek in trajnostni cilji. Te spremembe bi lahko bile za sektor tovornega prometa bistvene za ohranjanje konkurenčnosti v hitro razvijajoči se panogi. Raziskali bomo nekatere spremembe, ki bodo začele veljati letos, in prihodnje napredke.
Projekti gradnje cestne infrastrukture.
Razvoj avtoceste A-7 od Crevillente do Alhama de Murcia
Gradnja avtoceste med Crevillente in Alhamo v Murcii se je začela v četrtem četrtletju leta 2024, dokončanje pa je predvideno leta 2030. Projekt bo zagotovil najsodobnejšo cestno prometno infrastrukturo, izboljšal raven storitev in potovanj na dolge razdalje med območji.
Koristi za prevoznike:
Izboljšanje pretočnosti prometa, zmanjšanje zastojev in skrajšanje potovalnega časa. Upravljavci voznih parkov bodo imeli koristi od nižjih stroškov goriva in vzdrževanja ter večje logistične učinkovitosti.
Avtocesta D11: Trutnov do meje s Poljsko
Ta projekt, ki se bo začel izvajati v četrtem četrtletju leta 2024, obsega 21,17 km štiripasovne avtoceste od Trutnova do poljske meje v regiji Hradec Kralove. Projekt je del avtoceste D11, ki povezuje Prago, Hradec, Kraljevo in Trutnov s poljskim mejnim prehodom.
Koristi za prevoznike:
Izboljšanje čezmejne povezljivosti ter skrajšanje potovalnega časa in zastojev. Štiripasovna avtocesta bo znižala stroške goriva, izboljšala prometno varnost ter zagotovila zanesljivo in hitrejšo pot.
Razvoj predora A5
Cilj predora A5 v Madridu, ki naj bi bil dokončan leta 2027, je zmanjšati prometne zastoje in zagotoviti najsodobnejšo prometno infrastrukturo za prebivalce regije. Projekt bo izboljšal kakovost zraka, onesnaženost s hrupom in mobilnost.
Koristi za prevoznike:
Izboljšanje pretočnosti prometa, zmanjšanje zastojev ter hitrejša in zanesljivejša pot za prevoz tovora.
Praška obvoznica: Bečovice - odsek avtoceste D1
Na 12,6 km ceste med Bechovicami in avtocesto D1 v Pragi bo zgrajenih šest voznih pasov - dokončanje v četrtem četrtletju leta 2027. Ta projekt je eden od preostalih odsekov, s katerimi bo dokončan praški obroč.
Koristi za prevoznike:
Gladko in hitrejše premikanje tovornih vozil - večja učinkovitost prevoza.
A47 od severnega Tuddenhama do Eastona
Med North Tuddenhamom in Eastonom v Norfolku v Združenem kraljestvu potekajo načrti za nadgradnjo obstoječe 9-kilometrske enopasovne avtoceste A47 v dvopasovnico. Zaključek je predviden v četrtem četrtletju leta 2026.
Koristi za prevoznike:
Z izgradnjo vodovoda na tem odseku se bo zagotovilo bolj dosledno potovanje, kar bo zmanjšalo zamude in zmanjšalo stroške goriva.
Tehnološke spremembe.
Infrastruktura za polnjenje električnih vozil
Do leta 2030 naj bi evropski trg električnih tovornjakov dosegel 15 %, kar kaže na pomembnost širitve in prehoda na trajnostni promet. V infrastrukturo za polnjenje električnih tovornjakov v Evropi bo predvidoma vloženih 15 milijard EUR.
Truckpark 2049 obravnava, kje bo industrija na področju infrastrukture, potrebne za električno polnjenje na postajališčih za tovornjake. Električna vozila bodo do leta 2049 povsod po svetu - vozni parki bodo opazili takojšnje finančne koristi in poželi sadove učinkovitega upravljanja vozil.
Dron v Italiji spremlja promet
Italija je uvedla drone za spremljanje stanja na cestah, zvočno izolirane zaslone in ograje ter odkrivanje zastojev, ustavljenih vozil in drugih ovir. Droni se dvignejo na 120 metrov in pokrivajo obe smeri avtoceste A35. Posnetki se pošiljajo v nadzorni center, kar izboljša upravljanje intervencij in omogoča hiter odziv na morebitne težave na cesti.
Projekt spremljanja sredstev in prometa z droni je sestavljen iz treh operativnih faz:
Prva faza: V tej fazi, ki se je začela oktobra 2024, so bili izvedeni testi dronov, ki so jih nadzorovali strokovnjaki, in uvedena platforma za upravljanje video prenosa v realnem času v nadzornem centru Brebemi.
Druga faza: uvedba daljinskega upravljanja brezpilotnih letalnikov prek nadzornega centra, ki uporablja napredne senzorje za prenos podatkov in slik.
Tretja faza: V tej fazi bodo brezpilotna letala delovala popolnoma avtonomno.
Brezplačne avtoceste v Španiji od leta 2029
Ministrstvo za promet in trajnostno mobilnost je napovedalo, da bo analiziralo možnost prilagoditve treh ključnih avtocest - AP-6, AP-51 in AP-61 - za delovanje brez cestnin po izteku sporazuma novembra 2029. Po tem datumu bo s temi cestami upravljalo ministrstvo in jih bo mogoče uporabljati brez plačila.
Katera evropska država ima najboljšo cestno infrastrukturo?
Raziskava je pokazala, da ima zahodna Evropa boljšo cestno infrastrukturo v primerjavi z vzhodno Evropo, kjer je slika kakovosti cest v teh državah na splošno mračna.
Na prvem mestu po kakovosti cest v Evropi je Nizozemska, sledijo Švica, Avstrija, Portugalska, Španija in Hrvaška.