Susie Jones
Jasná vize dopředu: Důležitost péče o zrak pro řidiče nákladních vozidel
Vytvořeno: 18.09.2024
•
Aktualizováno: 18.09.2024
Národní týden zdraví očí se koná od 23. do 29. září a pro řidiče nákladních vozidel je udržení dobrého zraku pro vaši práci klíčové. Optical Express uvedl, že dopravní nehody, při kterých se střetnou řidiči se špatným zrakem, si ročně vyžádají zhruba 2 900 obětí.
Řízení nákladních vozidel je fyzicky náročná práce, ale stejně náročná je i z vizuálního hlediska - vyžaduje neustálou ostražitost a schopnost rychle rozpoznat nebo reagovat na měnící se podmínky na silnici. Špatný zrak může ovlivnit schopnost řidiče odhadnout vzdálenost, číst značky a rozpoznat ostatní vozidla, což snižuje bezpečnost řidiče i ostatních účastníků silničního provozu.
Jaké požadavky potřebují řidiči nákladních vozidel?
Řidiči musí při žádosti o řidičský průkaz na nákladní vozidla absolvovat D4 Medical Assessment - po 45. roce věku se provádí každých pět let a po 65. roce věku každý rok. Součástí lékařské prohlídky musí být vyšetření zraku u lékaře, optika nebo optometristy.
Pro úspěšné absolvování zkoušky musí mít řidič na svém nejlepším oku zrakovou ostrost alespoň 0,8 (6/7,5) podle Snellenovy stupnice a na druhém oku alespoň 0,1 (6/60).
Řidiči těžkých nákladních vozidel skupiny 2 potřebují horizontální zorné pole alespoň 160 stupňů - s rozsahem alespoň 70 stupňů vlevo a vpravo a 30 stupňů nahoru a dolů. V okruhu středních 30 stupňů by se neměly vyskytovat žádné vady.
Jak často by si měli řidiči nákladních vozidel nechat vyšetřit zrak?
Po 45. roce věku musí řidiči absolvovat lékařské vyšetření D4 každých pět let a po 65. roce věku každý rok. Oční lékaři však doporučují, aby každý účastník silničního provozu absolvoval vyšetření zraku alespoň jednou za dva roky.
Pokud se u řidiče vyskytnou následující příznaky, měl by si okamžitě nechat vyšetřit zrak:
Bolesti hlavy
Únava očí
Tlak za očima
Dvojí vidění
Potíže s viděním během noci
Haló kolem světel.
Podle zákona musí zaměstnavatel zajistit, aby jeho zaměstnanci byli způsobilí k řízení - to se může týkat několika věcí, ale zrak je jednou z nich. Zaměstnavatelé by měli každých šest měsíců testovat zrak svých řidičů, a to tak, že provedou kontrolu zraku na poznávací značku ve vzdálenosti 20 metrů.
Co se stane, když budu potřebovat brýle nebo kontaktní čočky?
Pokud řidič nákladního vozidla potřebuje brýle nebo kontaktní čočky, aby dosáhl minimálního požadavku na vidění, nesmí mít sílu brýlí větší než osm a více dioptrií. V případě kontaktních čoček není síla kontaktních čoček nijak omezena.
Jak si udržet dobré zdraví očí
Národní oční institut doporučuje pro udržení dobrého zdraví očí následující opatření:
Jezte vyváženou stravu s potravinami, které pomáhají vašemu zraku.
Pravidelně cvičte, abyste předešli cukrovce a dalším onemocněním, která mohou vést k problémům se zrakem.
Pokud si všimnete jakýchkoli změn, informujte o tom očního lékaře.
Než si přiblížíte ruce k očím nebo pokud manipulujete s kontaktními čočkami, umyjte si je.
Chraňte si oči, když provádíte úkony, které by je mohly poškodit.
Noste sluneční brýle, které blokují 99 % nebo 100 % UVA a UVB záření.
Řiďte se pravidlem 20-20-20 - každých 20 minut se na 20 sekund podívejte do vzdálenosti 20 stop.
Snažte se nekouřit - kouření je pro oči stejně škodlivé jako pro tělo.
Jak se liší vizuální požadavky nákladních vozidel od požadavků ostatních účastníků silničního provozu?
Vizuální standardy, které musí řidiči nákladních vozidel splňovat, jsou vyšší než u ostatních účastníků silničního provozu. Ve Spojeném království musí mít řidiči zrakovou ostrost alespoň 0,5 (6/12) na Snellenově stupnici. Kromě toho musí být řidiči schopni přečíst registrační značku automobilu vyrobenou po 1. září 2001 ze vzdálenosti 20 metrů.
Právní předpisy Spojeného království týkající se vidění a řízení jsou nižší než v mnoha evropských zemích.
Jak se testuje zrak ve Velké Británii?
Samotestem na poznávací značku ze vzdálenosti 20 metrů. V ostatních evropských zemích je povinná zkouška zrakové ostrosti/zrakového pole.
Kdo test provádí?
Ve Spojeném království, na Kypru, v Nizozemsku a v Norsku provádí zkoušku zkušební komisař. V několika evropských zemích musí zkoušku provádět optometrista/oftalmolog/lékař.
Co se děje po získání řidičského průkazu?
Velká Británie, Rakousko, Belgie, Česká republika, Francie, Německo a Švédsko nevyžadují žádné další vizuální testy.
Alžírsko, Estonsko, Maďarsko, Itálie, Lotyšsko, Španělsko a Turecko vyžadují vizuální hodnocení každých deset let.
Alžírsko, Estonsko, Finsko, Itálie, Lotyšsko, Maďarsko, Portugalsko, Řecko, Srbsko, Španělsko a Turecko vyžadují zrakové testy od 65 let.
Jaké oční vady vám brání v řízení?
Pokud trpíte některým z následujících očních onemocnění, je nutné o tom informovat úřad DVLA:
Blefarospasmus
Katarakta
Diabetická retinopatie
Glaukom
Ztráta zraku
Makulární degenerace
Monokulární vidění
Nyktalopie
Retinitis pigmentosa
Defekt zorného pole.
Řidiči musí splňovat následující požadavky:
Dokáže přečíst poznávací značku na vzdálenost 20 metrů
Žádné dvojité vidění
Mít pravidelné zorné pole alespoň jednoho oka.
Pokud si řidič není jistý, zda splňuje zrakové požadavky pro řízení, musí se poradit s praktickým lékařem, optikem nebo očním specialistou.
Je náš zrak nejdůležitějším smyslem, který používáme při řízení?
90 % informací, které řidič získává, pochází ze zraku - většina manévrů se provádí na základě zraku. Zrak nelze nahradit ani doplnit a je nejdůležitějším fyzickým faktorem za volantem.