Síť SNAP se rozšiřuje: V jakých nových zemích jsme k dispozici?

Díky nedávné akvizici společnosti OTRA můžeme s potěšením oznámit, že kromě rozšíření naší sítě o více než 120 nových evropských poboček vstoupíme do sedmi zcela nových teritorií: Rakousko, Bulharsko, Česko, Řecko, Maďarsko, Itálie a Rumunsko.

Všechny naše nové varianty nákladních vozidel lze rezervovat prostřednictvím portálu SNAP. Najděte si svá nová místa v celé Evropě ještě dnes na https://snapacc.com/map/.

Tyto země jsou ideální jak pro správce vozových parků, tak pro řidiče. Proč? Pojďme se podívat...

Rakousko

Tato lokalita se může pochlubit působivou hustotou silnic, která je jedna z nejvyšších v Evropě. Jelikož se nachází v centru, je ideální pro transevropské přejezdy, kterých se ročně přepraví téměř 600 milionů tun. Rakousko je navíc světovým lídrem v oblasti telemetrie a inovuje v oblastech včetně udržitelné dopravy. Země také usiluje o vybudování silných mezinárodních partnerství s cílem standardizovat technické a právní hraniční podmínky, takže se jedná o jednoznačně prosperující část odvětví.

Bulharsko

Logistika v současné době dosahuje 5,6 miliardy eur z hlediska velikosti trhu na tomto území a na obzoru je další růst. Nejoblíbenější možností je silniční doprava. Podniká zde více než 16 000 firem, což představuje složenou roční míru růstu (CAGR) 3,2 % za posledních 5 let. Bulharsko má také plán obnovy a odolnosti (RRP), jehož hlavní součástí je snaha o usnadnění efektivnějšího pohybu nákladu.

Česko

Česko má strategickou polohu ve střední Evropě a je ideálním centrem mezi východní a západní Evropou. Jeho dálniční síť přesahuje 1 380 kilometrů a je na cestě ke 2 000 kilometrům. Patří sem i projekt PPP dálnice D35, v jehož rámci bude vybudováno dalších 35 kilometrů dálnice. A co víc, jeho předpokládané výdaje na dopravu dosáhnou do roku 2028 13,2 miliardy eur, přičemž průměrná roční míra růstu činí 1,8 %.

Řecko

V Řecku se očekává, že logistický průmysl dosáhne do roku 2029 33,15 miliardy eur. V současné době činí velikost trhu silniční dopravy 4,5 miliardy eur. Podniků je více než 31 000 a v letech 2019 až 2024 vzrostl o 13,6 %. Země je obzvláště silná v lodní dopravě - je největším vlastníkem lodí a vlastní více než 5 000 plavidel. V důsledku toho vlastní největší obchodní flotilu na světě, což znamená, že Řecko bude v budoucnu vytvářet vlny (obrazně i doslova) - na vodě i na silnici.

Maďarsko

Silniční doprava zajišťuje přibližně 80 % nákladní dopravy na tomto území. Její velikost trhu je v současné době 7 miliard eur, ale do roku 2029 se očekává růst o 23,51 miliardy eur. A je zde téměř 25 000 podniků - ten se od roku 2019 vyvíjí tempem 9,2 % CAGR. Při tak vysokých číslech není divu, že se Maďarsko ukazuje jako prosperující součást tohoto odvětví.

Itálie

V současnosti přibližně 103,98 miliardy eur, ani růst logistického trhu v tomto teritoriu se nikam neposouvá - předpokládá se, že do roku 2030 přesáhne 128 miliard eur, přičemž míra růstu bude činit 3,71 %. Ačkoli se dříve potýkalo s nedostatečným rozvojem, díky zaměření na export se odrazilo ode dna. Jelikož se nachází ve středu Evropy a má silnou síť, konkrétně v severní a střední části Itálie, zaznamenává významné investice. Ve skutečnosti získala [jen v prvním čtvrtletí roku 2024] 550 milionů eur(https://pdf.euro.savills.co.uk/italy/logistics-h1-2024-ita.pdf).

Rumunsko

Poslední zemí, do které otevíráme nový koridor, je Rumunsko, které sice zažívá klidnější růst v tomto odvětví, ale je důležitou součástí sítě. Značná část investorů předpovídá, že bude fungovat jako logistické centrum pro obnovu Ukrajiny. Je zde registrováno 36 000 mezinárodních silničních dopravců a má jednu z největších pracovních sil v Evropské unii. - Je tedy zřejmé, že můžeme očekávat velké věci.

Evropské cesty se SNAP

SNAP je nyní k dispozici ve všech těchto nových oblastech. Ať už jste provozovatel vozového parku, který potřebuje lepší způsob správy vozového parku, nebo řidič, který hledá jednodušší způsob placení, obraťte se na nás. Kontaktujte nás na čísle +44 (0)1603 777242.

Chcete vidět SNAP v místě, kam jsme ještě nezavítali? Dejte nám vědět!