SNAPs netværk udvider sig: Hvilke nye lande er vi tilgængelige i?

Med vores nylige overtagelse af OTRA er vi glade for at kunne sige, at ud over at vores netværk udvides med over 120 nye europæiske sites, kommer vi ind i syv helt nye områder: Østrig, Bulgarien, Tjekkiet, Grækenland, Ungarn, Italien og Rumænien.

Alle vores nye lastbilmuligheder kan bookes via SNAP-portalen. Find dine nye pladser i hele Europa i dag på https://snapacc.com/map/.

Disse lande er ideelle for både flådechefer og chauffører. Hvorfor er de det? Lad os gå på opdagelse...

Østrig

Dette sted har en imponerende vejtæthed, som er en af de højeste i Europa. Da det ligger centralt, er det ideelt til transeuropæiske krydsninger med [næsten 600 millioner tons transporteret årligt] (https://continental-roadshow.blog/en/austria-an-important-transit-country-for-freight-traffic/). Desuden er Østrig verdensførende inden for telemetri og innoverer inden for områder som bæredygtig transport. Landet sigter også mod at opbygge stærke internationale partnerskaber for at standardisere tekniske og juridiske grænsebetingelser, så det er helt klart en blomstrende del af industrien.

Bulgarien

Logistik er i øjeblikket på [5,6 milliarder euro i markedsstørrelse for dette område] (https://www.ibisworld.com/bulgaria/industry/freight-road-transport/200606/#Methodology), og der er yderligere vækst i vente. Transport via vej er den mest populære mulighed. Der er mere end 16.000 virksomheder, hvilket svarer til en samlet årlig vækstrate (CAGR) på 3,2 % i løbet af de sidste 5 år. Bulgarien har også en genopretnings- og resiliensplan (RRP), og deres indsats for at fremme en mere effektiv transport af gods er en central del af denne.

Tjekkiet

Med sin strategiske placering i Centraleuropa er Tjekkiet i en perfekt position til at fungere som knudepunkt mellem Øst- og Vesteuropa. Dets [motorvejsnetværk overstiger 1.380 kilometer og er på vej mod 2.000 kilometer] (https://www.czechbusinessguide.com/content-of-book-top-sectors-for-investment-transport-and-infrastructure/). Dette inkluderer D35 PPP-motorvejsprojektet, som vil bygge 35 kilometer ekstra motorvej. Desuden forventes det, at udgifterne til transport vil nå op på 13,2 milliarder euro i 2028 med en gennemsnitlig årlig vækstrate på 1,8 %.

Grækenland

I Grækenland forventes det, at logistikindustrien vil nå op på [33,15 mia. euro i 2029] (https://www.statista.com/outlook/mmo/transportation-logistics/greece). I øjeblikket er [markedsstørrelsen for vejtransport 4,5 mia. euro] (https://www.ibisworld.com/greece/industry/freight-road-transport/200606/#IndustryStatisticsAndTrends). Der er over 31.000 virksomheder, og det er steget med en CAGR på 13,6 % mellem 2019 og 2024. Landet har en særlig styrke inden for skibsfart - det er den største skibsejende nation med mere end 5.000 skibe. Det betyder, at Grækenland har den største handelsflåde på verdensplan, og det betyder, at Grækenland vil skabe bølger (i overført og bogstavelig forstand) fremover - både til vands og på landevejen.

Ungarn

Vejtransport står for omkring 80 % af fragten i dette område. Dets markedsstørrelse er i øjeblikket på 7 milliarder euro, men der er en forventet vækst på 23,51 milliarder euro i 2029. Og der er næsten 25.000 virksomheder - det har udviklet sig med en CAGR på 9,2 % siden 2019. Med så høje tal er det ikke underligt, at Ungarn viser sig at være en velstående del af sektoren.

Italien

(https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/italy-freight-and-logistics-market#:~:text=Italy%20Freight%20and%20Logistics%20Market%20Analysis,period%20(2024%2D2030).), vil dette områdes vækst på logistikmarkedet heller ikke gå nogen steder - det forudsiges, at det vil overstige 128 mia. euro i 2030 med en CAGR på 3,71%. Selvom det tidligere har oplevet en mangel på udvikling, er det kommet tilbage gennem et fokus på eksport. Da den ligger i centrum af Europa og har et stærkt netværk, især i de nordlige og centrale dele af Italien, oplever den betydelige investeringer. Faktisk modtog den [550 millioner euro alene i første kvartal af 2024] (https://pdf.euro.savills.co.uk/italy/logistics-h1-2024-ita.pdf).

Rumænien

Det sidste land, vi åbner en ny korridor til, er Rumænien, og selv om det har oplevet en mere stille vækst i sektoren, er det en vigtig del af netværket. Et stort antal investorer forudser, at det vil fungere som et logistisk knudepunkt for genopbygningen af Ukraine. Der er 36.000 internationale vejtransportører registreret her, og det har en af de største arbejdsstyrker i Den Europæiske Union - Så det er tydeligt, at vi kan forvente store ting.

Europæiske rejser med SNAP

SNAP er tilgængelig i alle disse nye områder nu. Så uanset om du er en flådeoperatør, der har brug for en bedre metode til at styre flåder, eller en chauffør, der søger en nemmere måde at betale på, så henvend dig til os. Kontakt os ved at ringe til +44 (0)1603 777242.

Vil du se SNAP et sted, vi endnu ikke har udvidet til? Lad os det vide!