Le réseau SNAP s'étend : Quels sont les nouveaux pays dans lesquels nous sommes présents ?

Grâce à notre récente acquisition d'OTRA, nous avons le plaisir d'annoncer que notre réseau s'agrandit de plus de 120 nouveaux sites européens et que nous pénétrons dans sept nouveaux territoires : Autriche, Bulgarie, Grèce, Hongrie, Italie, Roumanie et République tchèque.

Toutes nos nouvelles options de camions sont réservables via le portail SNAP. Trouvez vos nouveaux sites dans toute l'Europe dès aujourd'hui sur https://snapacc.com/map/.

Ces pays sont idéaux pour les gestionnaires de flotte et les conducteurs. Pourquoi ? Explorons-les...

Autriche

Cet endroit bénéficie d'une densité routière impressionnante, [l'une des plus élevées d'Europe] (https://www.statista.com/topics/6849/transport-industry-in-austria/#topicOverview). Sa position centrale est idéale pour les traversées transeuropéennes, avec [près de 600 millions de tonnes transportées chaque année] (https://continental-roadshow.blog/en/austria-an-important-transit-country-for-freight-traffic/). De plus, l'Autriche est un leader mondial de la télémétrie et innove dans des domaines tels que le transport durable. Le pays s'efforce également d'établir des partenariats internationaux solides afin de normaliser les conditions techniques et juridiques aux frontières, de sorte qu'il s'agit manifestement d'un secteur florissant.

Bulgarie

La logistique représente actuellement [5,6 milliards d'euros en termes de taille de marché pour ce territoire] (https://www.ibisworld.com/bulgaria/industry/freight-road-transport/200606/#Methodology), et une nouvelle croissance se profile à l'horizon. Le transport routier est l'option la plus populaire. Il existe plus de 16 000 entreprises, ce qui représente un taux de croissance annuel composé (TCAC) de 3,2 % au cours des cinq dernières années. La Bulgarie dispose également d'un plan de relance et de résilience (RRP), dont les efforts visant à faciliter un mouvement plus efficace du fret constituent un élément essentiel.

Tchécoslovaquie

Stratégiquement située en Europe centrale, la Tchécoslovaquie est en position idéale pour servir de plaque tournante entre l'Europe de l'Est et l'Europe de l'Ouest. Son [réseau autoroutier dépasse les 1 380 kilomètres et est en passe d'atteindre les 2 000 kilomètres] (https://www.czechbusinessguide.com/content-of-book-top-sectors-for-investment-transport-and-infrastructure/). Cela inclut le projet d'autoroute D35 PPP, qui construira 35 kilomètres d'autoroute supplémentaires. De plus, [les dépenses prévues pour les transports atteindront 13,2 milliards d'euros d'ici 2028] (https://www.reportlinker.com/clp/country/6307/726391), avec un taux de croissance annuel moyen de 1,8 %.

Grèce

En Grèce, le secteur de la logistique devrait atteindre [33,15 milliards d'euros d'ici 2029] (https://www.statista.com/outlook/mmo/transportation-logistics/greece). Actuellement, [la taille du marché du transport routier est de 4,5 milliards d'euros] (https://www.ibisworld.com/greece/industry/freight-road-transport/200606/#IndustryStatisticsAndTrends). Il y a plus de 31 000 entreprises, et ce chiffre a augmenté à un taux de croissance annuel composé de 13,6 % entre 2019 et 2024. Le pays est particulièrement fort dans le domaine du transport maritime - c'est le plus grand pays armateur, avec [plus de 5 000 navires] (https://assets.ey.com/content/dam/ey-sites/ey-com/el_gr/topics/logistics-/logistics-survey-en.pdf). En conséquence, elle détient la plus grande flotte marchande au monde, ce qui signifie que la Grèce fera des vagues (au sens figuré et au sens propre) à l'avenir, tant sur l'eau que sur la route.

[Conducteur utilisant l'application intruck] (https://prodsnapstorage.blob.core.windows.net/public-news/33c915a4-4d5c-4951-a494-bdd786272563-Driver%20using%20intruck.jpg)

Hongrie

[Le transport routier de marchandises représente environ 80 % du fret (https://trans.info/en/hungarian-road-sector-struggles-379019) sur ce territoire. Sa [taille du marché est actuellement de 7 milliards d'euros] (https://www.ibisworld.com/hungary/industry/freight-road-transport/200606/#TopQuestionsAnswered), mais il y a [une croissance de 23,51 milliards d'euros prévue d'ici 2029] (https://www.statista.com/outlook/mmo/transportation-logistics/hungary). Et il y a près de 25 000 entreprises - qui se sont développées à un taux de croissance annuel composé de 9,2 % depuis 2019. Avec des chiffres aussi élevés, il n'est pas étonnant que la Hongrie se révèle être une partie prospère du secteur.

Italie

[Actuellement à environ 103,98 milliards d'euros] (https://www.mordorintelligence.com/industry-reports/italy-freight-and-logistics-market#:~:text=Italy%20Freight%20and%20Logistics%20Market%20Analysis,period%20(2024%2D2030).), la croissance du marché logistique de ce territoire n'est pas près de s'arrêter - on prévoit qu'il dépassera 128 milliards d'euros d'ici 2030, avec un taux de croissance annuel moyen de 3,71 %. Bien qu'il ait connu un manque de développement par le passé, il a su rebondir en mettant l'accent sur les exportations. Située au centre de l'Europe et dotée d'un solide réseau, notamment dans le nord et le centre de l'Italie, elle bénéficie d'investissements importants. En fait, elle a reçu [550 millions d'euros pour le seul premier trimestre 2024] (https://pdf.euro.savills.co.uk/italy/logistics-h1-2024-ita.pdf).

Roumanie

Le dernier pays vers lequel nous ouvrons un nouveau corridor est la Roumanie, et bien qu'elle ait connu une croissance plus calme dans le secteur, elle constitue une partie vitale du réseau. Un grand nombre d'investisseurs prévoient qu'elle servira de plaque tournante logistique pour la reconstruction de l'Ukraine. Il y a [36 000 transporteurs routiers internationaux enregistrés ici] (https://romania.translogistica.eu/en/why-romania/) et il y a [l'une des plus grandes forces de travail de l'Union européenne] (https://www.statista.com/topics/5300/transport-industry-in-romania/#:~:text=The%20Romanian%20transport%20industry%20records,of%20the%20EU%20transport%20sector.) - Il est donc évident que nous pouvons nous attendre à de grandes choses.

Voyages européens avec SNAP

SNAP est désormais disponible dans tous ces nouveaux territoires. Alors, que vous soyez un opérateur de flotte à la recherche d'une meilleure méthode de gestion de flotte ou un conducteur à la recherche d'un moyen de paiement plus facile, tournez-vous vers nous. Prenez contact avec nous en appelant le +44 (0)1603 777242.

Vous voulez voir SNAP dans un endroit où nous ne nous sommes pas encore implantés ? N'hésitez pas à nous le faire savoir !