Susie Jones
Sutterton Truck Stop: de standaard verhogen voor comfort en veiligheid voor chauffeurs
Gemaakt: 08-01-2026
•
Bijgewerkt: 08-01-2026
Aan de A17 en op korte rijafstand van Boston ligt Sutterton Truck Stop, een toevluchtsoord voor vrachtwagenchauffeurs die goederen vervoeren over dit traject. De locatie biedt niet alleen een truckstop met de gebruikelijke voorzieningen die je zou verwachten - schone douches, toiletten, winkel en tankmogelijkheden - maar het biedt chauffeurs ook de keuze om te dineren bij de Roadside Diner, een restaurant met een Amerikaans thema en een verscheidenheid aan maaltijden.
We spraken met directeur James Townsend over verbeteringen aan de locatie, het welzijn van chauffeurs, de veiligheid op de locatie en hun langdurige relatie met SNAP.
"We hebben Sutterton Truck Stop in 2020 gelanceerd. Wat we vanaf het begin hebben geprobeerd is om dit aanbod direct op vrachtwagenchauffeurs te richten," legt James uit.
Opknapbeurt en verbeteringen
De locatie heeft een grote opknapbeurt ondergaan, waarbij prioriteit is gegeven aan de behoeften van vrachtwagenchauffeurs.
"We hebben alle douches en toiletten volledig vernieuwd; ze waren na vijf jaar een beetje moe. Dus hebben we geïnvesteerd in nieuwe ventilatie en nieuwe douchecabines."
(https://prodsnapstorage.blob.core.windows.net/public-news/b12a7e1c-1265-46e7-bb95-41fc66d4c6e1-Toilets.jpg)
In de truckstop bevindt zich het nieuwe wegrestaurant. James en het team hebben dit onlangs weer overgenomen en opnieuw ingericht. "We hebben het gericht op vrachtwagenchauffeurs. Dus we bieden een volledig assortiment maaltijden, van ontbijt tot avondmaaltijden," zegt James.
Hij legt verder uit dat het niet alleen ging om het upgraden van bestaande faciliteiten, maar ook om het voorzien van chauffeurs van de juiste faciliteiten om van de locatie een thuis weg van huis te maken.
"Het was mijn visie dat een chauffeur deze truck stop binnenrijdt en dat we het zo comfortabel, veilig en economisch mogelijk maken voor de chauffeur. We hebben geprobeerd om de chauffeur zoveel mogelijk gratis faciliteiten aan te bieden. Dus we rekenen niets voor de douches of toiletten, we bieden voedselbonnen voor parkeren, gratis Wi-Fi en een diner met gratis opladers en stopcontacten. Het is erg gericht op de chauffeur."
SNAP vroeg vrachtwagenchauffeurs die bij Sutterton parkeren wat ze van de nieuwe faciliteiten vonden. Eén chauffeur gaf commentaar:
"Ik vind het fantastische faciliteiten en ze laten je overdag gebruik maken van douches, zelfs als je niet voor een kaartje hebt betaald. Je hebt daar het nieuwe restaurant, dat ook erg goed is, en ze geven je een beetje korting op je parkeerkaartje, wat leuk is. Er is genoeg parkeergelegenheid en voor de A17 is het behoorlijk goed. Ze zijn meer dan behulpzaam voor ons jongens."
Voor het ontwerp van de vrachtwagenparkeerplaats werkte de locatie nauw samen met SNAP om het potentieel van de locatie te maximaliseren:
"Vanaf het begin hebben we SNAP betrokken bij het ontwerp en de manier waarop we de parkeergarage, de machines en de kaartbasis hebben ingekocht. SNAP stond dus centraal."

Welzijn van chauffeurs
Het welzijn van chauffeurs is nog steeds een grote prioriteit voor mensen die in de sector werken. Er wordt te weinig geïnvesteerd in het parkeren van vrachtwagens, iets waar James zich maar al te goed van bewust is na zijn samenwerking met de DFT.
"Ik heb met hen samengewerkt rondom chauffeursvoorzieningen in het hele land en er kwam naar voren dat er een gebrek is aan investeringen in truckparken. We hebben het geluk gehad om wat subsidiegeld te krijgen om het werk uit te voeren, waardoor we een extra stap hebben kunnen zetten om het werk af te krijgen," legt hij uit.
*"De industrie heeft meer investeringen van de overheid nodig om deze dingen voor elkaar te krijgen.
Hoewel investeringen waardevol zijn, is het ook noodzakelijk om ze in de juiste faciliteiten voor vrachtwagenchauffeurs te investeren.
"Voor mij moet je het zien als een vrachtwagenchauffeur die het terrein oprijdt. Ze moeten een veilige plek hebben. Het parkeerterrein moet geasfalteerd en bestraat zijn; het moet goed verlicht, omheind en onderhouden zijn. Als ze het gebouw binnenkomen, moeten ze schone voorzieningen hebben en een plek om te rusten," aldus James.
"Deze jongens zitten 12 uur per dag buiten en ik kan me voorstellen dat het een eenzame baan is. We moeten ze uit de vrachtwagen krijgen en daar zijn we echt gepassioneerd over."
Werken met SNAP
James en de rest van het team werken nauw samen met het netwerkteam van SNAP UK en [SNAP Access & Security] (https://snapaccessandsecurity.com/), zodat ze één duidelijk aanspreekpunt hebben voor eventuele problemen.
"Als er een klacht is, kunnen we die snel oplossen. Als we problemen hebben op het terrein met CCTV of problemen met onze parkeerterminals, kunnen we bij één persoon terecht," legt James uit.
*"Dat deel, dat een groot deel uitmaakt, is afgehandeld en we hoeven er geen tijd aan te besteden.
De ondersteuning bij klachten en technische problemen is een groot voordeel voor een truckstop als Sutterton, die vaak te maken heeft met concurrerende eisen. De samenwerking met SNAP heeft ook extra voordelen opgeleverd, zoals James verder vertelt:
"Als je kijkt naar alle inkomsten die binnenkomen, dan komen die binnen via het SNAP-netwerk."
Truck Stop veiligheid en beveiliging.
Om ervoor te zorgen dat vrachtwagenchauffeurs een goede nachtrust krijgen, was het van vitaal belang voor Sutterton Truck Stop om ervoor te zorgen dat de locatie zo veilig en beveiligd mogelijk is. Door vanaf het begin samen te werken met SNAP Access & Security konden James en het team precies dat doen.
"Het is allemaal omheind met palissaden. De bewakingscamera's werken over het hele terrein en kunnen tot 40 dagen gearchiveerd worden. We hebben bemande patrouilles en alles is gekoppeld aan paniekknoppen voor de plaatselijke politie. Als er een incident is, wordt er onmiddellijk gereageerd," zegt James.
De site gelooft sterk in het trainen van zijn personeel om incidenten aan te pakken als ze zich voordoen.
"We hebben training gegeven met TAPA en Park Mark Freight en die geven we door aan het personeel, zodat zij weten hoe ze voor deze chauffeurs moeten zorgen."
Sluit je aan bij het groeiende netwerk van SNAP.
Geïnspireerd door wat je net hebt gelezen? Start vandaag nog jouw succesverhaal met SNAP
Bekijk het volledige interview met Sutterton Truck Stop.