Susie Jones
Pięć mitów na temat transportu ciężarowego obalonych
Utworzony: 19.08.2024
•
Aktualizacja: 19.08.2024
Jazda ciężarówką od wieków stanowi kręgosłup globalnego handlu - dostarczając towary i artykuły pierwszej potrzeby na całym świecie. Jednak pomimo swojej kluczowej roli, transport ciężarowy od dawna owiany jest mitami i błędnymi przekonaniami.
Chociaż niektóre z tych mitów są traktowane z przymrużeniem oka, niektóre mogą zaszkodzić branży transportu ciężarowego i osobom w niej pracującym. Dlatego też niezwykle ważne jest, aby obalić te błędne przekonania, aby zapewnić, że prowadzenie ciężarówki pozostanie atrakcyjnym wyborem kariery dla przyszłych pokoleń. Zapytaliśmy naszą społeczność kierowców na Facebooku o niektóre z największych mitów, które słyszeli podczas swojej kariery.
1. Kierowcy ciężarówek siedzą cały dzień
"Wszyscy kierowcy ciężarówek siedzą cały dzień". Zdanie często słyszane przez kierowcę ciężarówki, Luke'a.
Świat transportu ciężarowego to coś więcej niż tylko jazda. Kierowcy ciężarówek często współpracują z innymi w terminalach, dokach i magazynach przy rozładunku i załadunku towarów. Za kierownicą też nie wszystko idzie gładko. Kierowcy ciężarówek muszą koncentrować się na manewrowaniu swoimi pojazdami i muszą przestrzegać surowych przepisów dotyczących tachografów. Niezbędna jest dobra znajomość obszarów, po których mogą i nie mogą jeździć, a także świadomość potencjalnych zagrożeń.
2. Wszyscy kierowcy ciężarówek to mężczyźni
Jest to przestarzały stereotyp, który nie odzwierciedla współczesnych realiów transportu ciężarowego. Ostatnio nastąpiła znacząca zmiana w stosunku liczby kierowców ciężarówek płci męskiej do żeńskiej. W 2021 r. kobiety stanowiły zaledwie [1%] (https://britishtrucking.co.uk/female-truckers-in-the-uk-percentages-in-the-haulage-industry-2021/#:~:text=There%20are%20currently%20315%2C000%20registered,job%20than%20their%20male%20counterparts.) z 315 000 kierowców ciężarówek w Wielkiej Brytanii. Jednak liczba ta rośnie z roku na rok, ponieważ branża ewoluuje i obejmuje integrację. Kierowcy tacy jak Jodi Smith są nieocenionymi rzecznikami kobiet w branży. Jodi dokumentuje swoje doświadczenie w prowadzeniu ciężarówek online, inspirując innych do zasiadania za kierownicą.
3. Każdy może prowadzić ciężarówkę
Wiele osób zakłada, że jeśli potrafią prowadzić samochód, to są w stanie prowadzić ciężarówkę. Jednak prowadzenie ciężarówki wymaga unikalnego zestawu umiejętności, który może nie być odpowiedni dla każdego. Prowadzenie komercyjnej ciężarówki wymaga posiadania Certyfikatu Kompetencji Zawodowych Kierowcy (CPC). Aby uzyskać CPC, kierowcy muszą przejść pięć testów:
Teoria
Studium przypadku
Ćwiczenia terenowe
Jazda po drogach
Demonstracje praktyczne
Ponadto, prowadzenie ciężarówki wymaga stylu życia, który nie jest dla każdego - z długimi, odizolowanymi godzinami w drodze, które często stawiają nieoczekiwane wyzwania.
4. Droga hamowania
"Kierowcy samochodów osobowych uważają, że droga hamowania samochodu ciężarowego jest taka sama jak samochodu osobowego" - Paul, kierowca ciężarówki, słyszał to zbyt wiele razy.
Droga hamowania samochodu ciężarowego znacznie różni się od drogi hamowania samochodu osobowego ze względu na kilka czynników: - Masa: załadowana ciężarówka waży więcej niż typowy samochód osobowy, co oznacza, że będzie potrzebowała więcej siły, aby zwolnić i zatrzymać się.
- Mechanika: układ hamulcowy ciężarówki jest dostosowany do ciężkich ładunków, co oznacza, że ma większe i bardziej wytrzymałe osie i komponenty hamulcowe - co skutkuje dłuższym czasem reakcji i dłuższą drogą hamowania.
Przy prędkości 60 km/h ciężarówka potrzebuje 132 m na zahamowanie, w porównaniu do 73 m w przypadku samochodu osobowego - co podkreśla znaczenie pozostawienia wystarczającej ilości miejsca między sobą a ciężarówką podczas gwałtownego hamowania.
5. Kierowcy ciężarówek są brudni
Przez lata kierowcy ciężarówek byli postrzegani jako brudni i leniwi, co jest niesprawiedliwym uogólnieniem. Wielu kierowców długodystansowych spędza dużo czasu poza domem i w swoich kabinach - co oznacza, że ich higiena i czystość kabin jest priorytetem.
Niezwykle ważne jest obalenie mitów i nieporozumień związanych z prowadzeniem ciężarówek, aby lepiej zrozumieć ten zawód. Obalenie niektórych z powszechnych mitów stworzy bardziej atrakcyjną branżę dla przyszłych pokoleń i podniesie świadomość na temat prowadzenia ciężarówek jako wysoko wykwalifikowanego zawodu, który odgrywa istotną rolę w naszej gospodarce.
Czy trucking jest samotny?
Przed podjęciem decyzji o karierze kierowcy ciężarówki należy zrozumieć, z czym wiąże się ta praca. Problemem dla wielu kierowców ciężarówek jest radzenie sobie z samotnością - długie godziny w trasie z niewielką lub żadną komunikacją są trudne dla niektórych, ale dla innych są marzeniem.
Ponadto czas spędzony z dala od bliskich może mieć wpływ na wiele osób. Jednak kierowcom łatwiej jest komunikować się z przyjaciółmi i rodziną za pośrednictwem telefonu lub połączeń wideo. Istnieje również wiele [forów] (https://epicvue.com/6-ways-you-can-handle-loneliness-as-a-truck-driver/#:~:text=Loneliness%20is%20a%20huge%20issue,the%20isolation%20on%20the%20road.) i pomocnych wskazówek dostępnych dla kierowców ciężarówek, aby złagodzić samotność.
Czy kierowca ciężarówki może mieć drugą pracę?
Ponieważ Wielka Brytania przeżywa kryzys związany z kosztami utrzymania, coraz więcej kierowców rozważa podjęcie drugiej pracy. Dodatkowe zatrudnienie wiąże się jednak z pewnymi problemami i ryzykiem, zwłaszcza w świecie transportu ciężarowego. Kierowcy muszą rozważyć, czy w ich firmie istnieje polityka dotycząca dodatkowego zatrudnienia, zanim przejdą dalej.
Tworząc dodatkową politykę zatrudnienia, firmy i operatorzy powinni wziąć pod uwagę wpływ na wydajność, frekwencję i zmęczenie kierowców. Nie wspominając już o zachowaniu zgodności z przepisami dotyczącymi godzin i czasu pracy kierowców.