Susie Jones
Gdzie trafia podatek od pojazdów ciężarowych?
Utworzony: 22.08.2024
•
Aktualizacja: 22.08.2024
1 sierpnia 2023 r. rząd ponownie wprowadził opłatę od pojazdów ciężarowych po trzyletnim zawieszeniu. Od czasu jej wprowadzenia w 2014 r. opłata była regularnym, ale niepożądanym zjawiskiem dla osób z branży transportowej - pozostawiając wielu kierowców i flot zastanawiających się, jakie są z niej korzyści.
Czym jest opłata od pojazdów ciężarowych?
Na stronie internetowej Government website podano, że opłata od pojazdów ciężarowych:
"Zapewnia, że wszystkie pojazdy ciężarowe o masie od 12 ton wzwyż wnoszą swój wkład, gdy korzystają z brytyjskich dróg".
Do czego służy?
Opłata dotyczy wpływu pojazdów ciężarowych na środowisko i kosztów infrastruktury w Wielkiej Brytanii. Jej cel i proponowane korzyści są następujące:
Sprawiedliwość - opłata gwarantuje, że ciężarówki, które w znacznym stopniu obciążają infrastrukturę drogową, wnoszą swój wkład w koszty utrzymania i rozwoju.
Emisje - ze względu na wpływ pojazdów ciężarowych na środowisko, opłata zachęca do korzystania z czystszych i bardziej wydajnych pojazdów.
Utrzymanie dróg - finansowanie z opłat od pojazdów ciężarowych pozwala na utrzymanie i poprawę infrastruktury drogowej - zapewniając, że ci, którzy korzystają z sieci drogowej, bezpośrednio przyczyniają się do jej utrzymania.
Dlaczego opłata od pojazdów ciężarowych została zawieszona?
Podczas pandemii w 2020 r., aby pomóc w zmniejszeniu zobowiązań finansowych brytyjskich i zagranicznych przewoźników, rząd zawiesił podatek od pojazdów ciężarowych - planowano roczne zawieszenie, ale przedłużono je do trzech lat.
Nowa opłata od pojazdów ciężarowych została ponownie wprowadzona i ma na celu przede wszystkim emisje, wagę i czas spędzony w Wielkiej Brytanii. Przewoźnicy mogą oczekiwać, że zapłacą od 150 do 749 funtów w zależności od masy pojazdu (w tym masy przyczepy), jego klasy emisji Euro i czasu spędzonego w Wielkiej Brytanii.
Na co kierowcy chcą przeznaczyć opłatę?
W raporcie udostępnionym przez RHA stwierdzono, że jego członkowie chcieliby, aby znaki strajkowe na mostach były opłacane z opłaty. Jednak ankieta przeprowadzona za pośrednictwem Facebooka wykazała, że 75% kierowców chciałoby, aby pieniądze z podatku od pojazdów ciężarowych zostały wydane na lepsze udogodnienia drogowe.
Kierowca ciężarówki Luke chciał, aby "opłata od pojazdów ciężarowych została zainwestowana w bezpieczne, higieniczne i niedrogie parkingi".
Ponieważ postoje ciężarówek są rajem dla kierowców, ważne jest, aby zapewnić im doskonałe udogodnienia i bezpieczny parking. Dla wielu kierowców są one czymś więcej niż tylko miejscem odpoczynku i tankowania - są miejscem, które odgrywa kluczową rolę w poprawie samopoczucia.
Kierowcy Ian i Peter chcą, aby pieniądze zostały wydane na rozbudowę sieci w całej Wielkiej Brytanii.
"Potrzebujemy więcej miejsc do bezpiecznego parkowania", mówi Ian. Peter wyjaśnia, że branża pilnie potrzebuje "lepszych udogodnień na postojach, a także nowych postojów dla ciężarówek".
Chociaż ponowne wprowadzenie opłaty od pojazdów ciężarowych spotkało się z negatywnymi opiniami ze strony osób z branży transportowej, firmy muszą zaakceptować fakt, że opłata ta zostanie wprowadzona. Jej rola zapewnia dochody na utrzymanie dróg i ma kluczowe znaczenie dla promowania czystej i bardziej wydajnej branży.
Kto musi uiszczać opłatę drogową od pojazdów ciężarowych?
Operatorzy i kierowcy są odpowiedzialni za uiszczenie opłaty. Pojazdy spoza Wielkiej Brytanii muszą uiścić opłatę przed wjazdem do kraju. W przypadku samochodów ciężarowych zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii stawki będą obliczane automatycznie przez DVLA i uiszczane w ramach tej samej transakcji, co opłata za użytkowanie pojazdu.
Czy rząd nadal finansuje szkolenia HGV?
Aby pomóc złagodzić obciążenie, jakie Brexit i pandemia wywarły na branżę transportową, w 2021 r. rząd wprowadził plany zwiększenia liczby kierowców na drogach. Finansowanie zapewniło szkolenie dla 4000 kierowców w celu uzyskania licencji HGV. Otwarto HGV Skills Bootcamps, aby finansować również innych dorosłych uczniów.
Departament Edukacji potwierdził, że finansowanie potrwa do końca roku akademickiego 2023.