Правила парковки грузовых автомобилей в Великобритании: что должен знать каждый водитель
Для многих водителей грузовиков разобраться в многочисленных правилах, регулирующих ночную стоянку грузовиков в Великобритании, может оказаться непростой задачей. После долгого дня за рулем им необходимо соблюсти ряд правил, прежде чем они смогут даже подумать о том, где остановиться на ночь. Мы подробно рассмотрим эти правила и расскажем вам все, что нужно знать.
Рабочее время и перерывы на отдых водителей грузовых автомобилей.
Прежде чем перейти к правилам парковки, необходимо разобраться в законодательстве Великобритании и ЕС, касающемся периодов отдыха. Мы собрали всю необходимую информацию о правилах использования тахографов. Однако, если говорить кратко, то если вес вашего транспортного средства превышает три с половиной тонны, на нем должен быть установлен тахограф. Тахограф фиксирует количество перерывов, которые делает водитель. Водители грузовиков должны соблюдать следующие требования:
• Ежедневный период отдыха: Водители должны отдыхать 11 часов подряд. Это время может быть сокращено до девяти часов.
• Еженедельный отдых: Водители грузовиков обязаны отдыхать не менее 45 часов.
• Перерывы в вождении: время вождения не должно превышать четырёх с половиной часов до перерыва. Продолжительность перерыва должна составлять не менее 45 минут.
Каковы правила ночной стоянки грузовых автомобилей в Великобритании?
В целях соблюдения правил парковки и обеспечения безопасности водители грузовиков должны строго соблюдать требования, касающиеся мест и времени ночной стоянки:
• Общественные места и жилые районы: во многих муниципалитетах водителям грузовиков запрещено парковаться в жилых районах — нарушение этого правила может повлечь за собой штраф или иные санкции.
• Тротуары и обочины: если максимальная масса транспортного средства с грузом превышает 7,5 тонн (включая прицеп), запрещается парковаться на обочине, тротуаре или на любой территории между проезжими частями, за исключением случаев, когда имеется разрешение полиции.
• Промышленные зоны и обочины дорог: Водители грузовиков могут использовать их для ночной стоянки. Однако они обеспечивают меньшую безопасность и не располагают никакими удобствами. Ночная стоянка на обочине дороги зачастую является самым простым и экономичным вариантом, но может представлять больший риск с точки зрения безопасности.
Штрафы и сборы за несоблюдение требований
Несоблюдение правил парковки грузовых автомобилей может повлечь за собой штрафы, блокировку колес или конфискацию транспортного средства. Эти меры наказания введены для того, чтобы побудить водителей соблюдать закон и обеспечить безопасность дорожного движения.
Где лучше всего останавливаться на ночь?
К подходящим местам для парковки относятся:
• Автозаправочные станции: специально предназначены для грузовых автомобилей и оснащены такими удобствами, как заправка топливом, питание, душевые, туалеты и меры безопасности.
• Автозаправочные станции: на многих автомагистральных станциях обслуживания (MSA) предусмотрены места для стоянки грузовых автомобилей. Большинство из них предлагают такие же удобства, как и стоянки для грузовиков.
SNAP предоставляет водителям доступ к сети из более чем 600 сервисных центров по обслуживанию грузовиков по всей Европе.
Рекомендации по ночной парковке грузовых автомобилей.
• Приложения для парковки: установка приложения для парковки грузовиков поможет водителям найти ближайшие места для ночной стоянки. Приложение intruck позволяет водителям грузовиков находить места для парковки и мойки по всей Европе, а также бронировать площадки SNAP прямо через приложение.
• Ознакомьтесь с инфраструктурой выбранной вами автостоянки: найдите место, где есть все необходимое — например, питание, туалеты и душевые — чтобы ваше пребывание было более комфортным.
• Меры безопасности: На большинстве автостоянок для грузовиков и в зонах MSA предусмотрены меры безопасности. С помощью карты SNAP или приложения intruck водители могут ознакомиться с мерами безопасности на конкретном объекте, включая ограждение, систему видеонаблюдения, ночных сторожей и аккредитацию TAPA.
Правила краткосрочной парковки.
Водители грузовиков могут парковаться на обочинах или тротуарах, если это необходимо для погрузки или разгрузки. Перед началом погрузки или разгрузки им следует учесть несколько исключений:
• Водителям запрещается парковаться в местах, где на бордюре нанесена желтая разметка и установлены вертикальные знаки, указывающие на ограничения.
• Транспортное средство нельзя оставлять без присмотра.
• На «красных» маршрутах водителям следует обращать внимание на специально обозначенные и снабженные указателями зоны, где указано, когда и где разрешена погрузка и разгрузка.
• В муниципалитетах и частных жилых комплексах могут действовать разные правила.
Могут ли грузовые автомобили двигаться по крайней полосе?
Водителям грузовиков разрешено двигаться только по первой и второй полосам. На четырехполосной автомагистрали водители могут использовать третью полосу. Однако грузовым автомобилям запрещено двигаться по крайней правой полосе.
По каким причинам дорога может оказаться непригодной для движения грузовых автомобилей?
Дорога может быть обозначена как непригодная для движения грузовых автомобилей по следующим причинам:
• Крутые подъемы: они представляют собой проблему для многих грузовых автомобилей, особенно длинных или сочлененных. Подъем по крутому склону для грузового автомобиля — сложная задача из-за его большого веса, что приводит к снижению сцепления с дорогой и пробуксовке колес.
• Ограниченная ширина: Дороги с ограниченной шириной могут иметь крутые повороты или стены по обеим сторонам и не подходят для грузовых автомобилей. В связи с большим радиусом поворота грузовых автомобилей им требуется больше места для маневрирования. Дороги со стенами по обеим сторонам оставляют мало места для ошибок и повышают риск того, что грузовой автомобиль застрянет или нанесет ущерб.
