Susie Jones
Путеводитель для водителей грузовиков о лете в Европе
Создано: 01.08.2024
•
Обновлено: 15.08.2024
С повышением температуры в Европе лето официально вступило в свои права. Несмотря на то, что для многих теплая погода является долгожданным изменением, она может создать новые проблемы для водителей грузовиков. Знойная жара, повышенная интенсивность движения и другие сезонные факторы могут сделать работу дальнобойщиков более сложной.
Однако не все так плохо и мрачно - летом Европа оживает, предлагая живописные пейзажи, культурные события и знаковые достопримечательности. Этот путеводитель поможет вам оставаться в безопасности в жару.
Безопасность в кабине
Хотя вы можете думать, что нахождение в кабине убережет вас от солнечных лучей, это может быть не менее вредно.
Оставайтесь гидратированными: В жаркую погоду ваш организм теряет жидкость, что приводит к обезвоживанию, тошноте, усталости и головокружению. Пейте много воды в течение дня, чтобы поддерживать уровень жидкости в организме. Ознакомьтесь с нашими советами по сохранению здоровья в дороге
Носите солнцезащитный крем: сильные ультрафиолетовые лучи через боковое окно водителя могут вызвать солнечный ожог, известный также как загар дальнобойщика. Для защиты используйте солнцезащитный крем, шляпу или рубашку с длинным рукавом.
Кондиционер: Союзник многих дальнобойщиков. Однако используйте его с осторожностью. Выходить из прохладной кабины в жаркую погоду может быть вредно.
Солнцезащитные очки: Солнце, падающее на асфальт, слепит водителей. Купите солнцезащитные очки, чтобы не слепить глаза.
Одеяла: Во многих грузовиках кожаные сиденья могут сильно нагреваться под солнечными лучами. Чтобы сохранить сиденья прохладными, положите на них одеяло - используйте одеяла светлых тонов, чтобы они не притягивали и не впитывали солнечные лучи.
Безопасность вне кабины
Несмотря на то что большую часть времени водитель проводит в кабине, при работе на улице он должен защищаться от солнца.
Солнцезащитный крем: Как уже говорилось, очень важно пользоваться солнцезащитным кремом как внутри, так и снаружи кабины.
Делайте перерывы: Вам может потребоваться больше перерывов при разгрузке в более жаркую погоду. Найдите идеальное место для передышки с помощью приложения intruck или на нашей странице locations.
Одевайтесь для жары: Носите одежду, соответствующую температуре, например, шорты и футболки.
Подготовка грузовика
В теплую погоду вашему грузовику тоже потребуется уход. Повышение температуры может привести к проблемам с вашим грузовиком, особенно если вы не следите за этими распространенными проблемами:
Шины: С наступлением жаркой погоды возрастает риск прокола шин. Хотя вы мало что можете сделать, чтобы предотвратить это, стоит проверить, правильно ли накачаны шины в соответствии со спецификацией производителя.
Моторное масло: Без моторного масла двигатель может перегреться и повредить грузовик
Антифриз: Проверьте уровень антифриза, чтобы ваш кондиционер продолжал работать
Тормоза: Жаркие температуры могут вызвать потускнение тормозов. Убедитесь, что вы регулярно проверяете тормоза.
Внешние факторы
Летом водители грузовиков должны помнить о внешних факторах, которые могут создать новые проблемы. Хотя эти факторы не зависят от них, они могут принять дополнительные меры, чтобы оставаться в безопасности.
Другие водители: В это время года часто случаются дальние поездки и летние отпуска, что приводит к увеличению трафика на дорогах. Многие из них могут быть незнакомы с маршрутами и совершать внезапные и небезопасные движения. Дальнобойщики должны учитывать это и быть особенно внимательными к окружающим.
Дорожные работы: При улучшении погоды на дорогах появится больше инженеров-строителей, выполняющих строительные работы. Зоны строительства будут более загруженными, что затруднит маневрирование. Водителям следует заранее планировать свои маршруты и закладывать дополнительное время на дорогу с учетом возросшего трафика.
Погода: Погода в Европе может быть крайне непредсказуемой. За теплыми периодами часто следуют дожди или штормы. Сводки погоды помогут вам спланировать путешествие.
Летние месяцы создают уникальные проблемы для водителей грузовиков, и нахождение в кабине не делает их менее восприимчивыми к жаре. Водители должны постоянно пить и часто делать перерывы, чтобы охладиться. Ношение легкой дышащей одежды поможет справиться с повышением температуры, а частые проверки грузовиков позволят избежать непредвиденного технического обслуживания. Хотя многие водители боятся жаркой погоды, соблюдение вышеперечисленных советов сделает вождение более приятным.
Как дальнобойщики развлекаются?
Борьба со скукой является проблемой для многих водителей грузовиков - долгие часы, бесчисленные заправки и зоны отдыха могут стать утомительными. Чтобы улучшить самочувствие, повысить удовлетворенность работой и безопасность на дорогах, водителям необходимо бороться с этой проблемой.
Сколько часов в день работают дальнобойщики?
Чтобы соответствовать правилам использования тахографа, водители грузовиков могут работать до девяти часов в день. Однако это время может быть увеличено до 10, но не более двух раз за неделю. Суточное время вождения можно определить как: - Общее накопленное время вождения между окончанием ежедневного периода отдыха и началом следующего ежедневного периода отдыха.
- Общее накопленное время вождения между ежедневным периодом отдыха и еженедельным периодом отдыха.
Подробнее о [правилах использования тахографов] (https://snapacc.com/newsroom/tachograph-rules-made-easy/).
Как водители грузовиков занимаются спортом?
Хотя занятия спортом в дороге могут быть сложной задачей для дальнобойщиков, многие находят способы приспособить регулярные упражнения к своему образу жизни. Некоторые водители возят с собой гантели, резинки и даже складные велосипеды, чтобы оставаться в форме и быть здоровыми. При отсутствии тренажеров дальнобойщики могут получать необходимую физическую нагрузку, гуляя пешком или следуя тренировкам, разработанным с учетом их потребностей. На сайте Schneider Jobs есть полный список простых тренировок для водителей.