Guest
Справяне с недостига на водачи на тежкотоварни автомобили в Обединеното кралство през 2024/2025 г.
Създаден: 16.08.2024
•
Актуализирано: 10.10.2024
Недостигът на шофьори на тежкотоварни автомобили в Обединеното кралство е сложно и многостранно предизвикателство, което има далечни последици за националната икономика и веригите за доставки. Въпреки това съгласуваните усилия на правителството, индустрията и заинтересованите страни започнаха да дават положителни резултати, което предполага, че вълната може да се обърне.
Докато Обединеното кралство гледа към 2024 г. и 2025 г., постоянният ангажимент за справяне с недостига на водачи, съчетан с фокус върху привличането и задържането на талантливи хора, ще бъде от решаващо значение за осигуряване на дългосрочната устойчивост и просперитет на транспортния сектор.
Дълбочината на кризата
Недостигът на шофьори на тежкотоварни автомобили в Обединеното кралство предизвиква все по-голяма загриженост, като през 2021 г. ситуацията ще достигне критична точка. Според доклади на индустрията в разгара на кризата страната е била изправена пред недостиг на около 100 000 водачи на тежкотоварни автомобили. Тази цифра представлява значително увеличение спрямо отчетения през 2019 г. недостиг на 59 000 водачи, което подчертава бързото влошаване на ситуацията.
Факторите, които допринесоха за този недостиг, бяха многостранни, включително въздействието на пандемията COVID-19, последиците от Brexit и промените в данъчните правила IR35, които засегнаха шофьорите на тежкотоварни автомобили, наети от агенции на договорна основа. Тези смущения доведоха до напускането на много опитни шофьори, докато на пазара не навлизаха достатъчно нови таланти, които да запълнят празнината.
Правителствена намеса и усилия на индустрията
Признавайки сериозността на ситуацията, правителството на Обединеното кралство и заинтересованите страни от индустрията предприеха решителни стъпки за справяне с недостига на водачи на тежкотоварни автомобили. Министерството на транспорта отчете забележимо подобрение, като процентът на свободните работни места за шофьори на тежкотоварни автомобили, за които съобщават предприятията за превози, е намалял от 43 % през четвъртото тримесечие на 2021 г. до 23 % през третото тримесечие на 2023 г.
Една от ключовите мерки, които бяха приложени, беше увеличеното финансиране за привличане и обучение на нови водачи на тежкотоварни автомобили. Правителството също така ускори процеса на получаване на свидетелства за правоспособност на водачи на тежкотоварни автомобили и инвестира 8 млн. лири стерлинги за подобряване на качеството на местата за почивка на тежкотоварни автомобили, като по този начин се решава дългогодишният проблем с лошите условия на труд за водачите.
SNAP помогна на множество паркинги за камиони в Обединеното кралство да кандидатстват за държавно финансиране за подобряване на съоръженията си. Научете повече за паркингите за камионивключени в мрежата SNAP.
Решаване на проблема със застаряването на работната сила и привличане на по-млади таланти
Едно от постоянните предизвикателства в сектора на шофьорите на тежкотоварни автомобили е застаряването на работната сила, като средната възраст на шофьорите е 48 години. Браншът изпитва трудности с привличането на по-млади таланти, тъй като възприемането на лошите условия на труд, средните заплати и невдъхновяващата кариера възпират много хора да обмислят кариера на шофьор на камион.
За да се справи с този проблем, правителството наскоро започна консултации за намаляване на изискването за минимална възраст за водачите на градски и междуградски автобуси, което може да открие повече възможности за младите хора да навлязат в транспортния сектор. Тази стъпка, съчетана с усилията за подобряване на материалната база и условията на труд на водачите, може да помогне за повишаване на привлекателността на отрасъла за следващото поколение работници.
Вижте картата на паркингите за камиони, автомивките и местата за настаняване в различните региони, обхванати от мрежата SNAP.
Преодоляване на регулаторните пречки и възприемане на гъвкавостта
Друг фактор, допринасящ за недостига на водачи на тежкотоварни автомобили, са регулаторните пречки и бюрокрацията, с които се сблъскват новите водачи при навлизането си в бранша. Процесът на получаване на необходимите лицензи и сертификати може да отнеме време и да струва скъпо, което възпира потенциалните кандидати.
За да се справят с този проблем, заинтересованите страни от сектора се застъпват за по-гъвкави процедури за обучение и изпитване, подобни на подхода, възприет от автобусните компании. Надеждата е, че чрез рационализиране на процеса и улесняване на достъпа до него ще се увеличи броят на квалифицираните водачи, които навлизат на пазара.
Въздействието на Brexit и COVID-19
Недостигът на шофьори на тежкотоварни автомобили в Обединеното кралство се усложни допълнително от последиците от Brexit и смущенията, причинени от пандемията COVID-19. Загубата на шофьори от ЕС, които преди това съставляваха значителна част от работната сила за управление на камиони в Обединеното кралство, беше значителен удар.
Освен това въздействието на пандемията върху обучението и тестването доведе до натрупване на нови водачи, които да навлязат на пазара. С възстановяването на икономиката повишеното търсене на стоки и услуги доведе до още по-голямо натоварване на и без това натоварения транспортен сектор.
Сътрудничество и иновации
Решаването на проблема с недостига на шофьори на тежкотоварни автомобили ще изисква съвместни усилия между правителството, заинтересованите страни от индустрията и образователните институции. Работейки заедно, те могат да разработят цялостни решения, които да се справят с първопричините за проблема и да създадат по-устойчива и издръжлива транспортна система.
Възприемането на иновативни подходи, като например използването на технологии за оптимизиране на логистиката и подобряване на ефективността на водачите, също може да изиграе решаваща роля за намаляване на въздействието на недостига на водачи. Инвестициите в инфраструктура, програми за обучение и инициативи, насочени към водачите, могат да помогнат за изграждането на по-силна, по-разнообразна и по-устойчива работна сила.
Пътят напред
Докато Обединеното кралство се ориентира в променящия се пейзаж на недостига на водачи на тежкотоварни автомобили, е ясно, че решението ще изисква многостранен подход. Продължаващата подкрепа от страна на правителството, сътрудничеството с индустрията и ангажиментът за привличане и задържане на талантливи шофьори ще бъдат от съществено значение за гарантиране на устойчивостта на националната транспортна мрежа.
Макар че кризата може да не бъде напълно разрешена в близко бъдеще, предприетите досега стъпки дават надежда. Като поддържа фокуса върху иновациите, гъвкавостта и приобщаването, Обединеното кралство може да работи за бъдеще, в което транспортният сектор е подготвен да посрещне нарастващите изисквания на икономиката и нуждите на своите граждани.