El camino por delante hacia 2025: tendencias que cabe esperar en el sector de los camiones

Desde el descontento generalizado entre los conductores hasta los recientes cambios en el CPC para conductores, pasando por los retrasos en el sistema de entrada y salida de la UE, 2024 ha sido un año de grandes cambios para el sector de la logística. Y hay muchas novedades en el horizonte para 2025: a continuación, analizamos las tendencias que se prevé que marcarán el rumbo del sector.

Aprovechar todas las ventajas de la IA

Se prevé que la automatización desempeñe un papel fundamental durante el próximo año. Se producirán avances en la tecnología de los vehículos autónomos, los sistemas de gestión del transporte y los dispositivos de registro electrónico, lo que dará lugar a una mayor implantación y a cambios considerables en el sector.

Además, se prevé un aumento del uso de la inteligencia artificial para la optimización de rutas, el mantenimiento predictivo y la gestión de flotas. Esto dará lugar a mejores resultados, como una mayor eficiencia operativa y una reducción de los costes. El Internet de las cosas (IoT) y el aprendizaje automático resultarán especialmente valiosos, ya que se utilizarán para prever averías en los equipos, lo que reducirá el tiempo de inactividad.

En este mismo sentido, la telemática proporcionará datos valiosos en tiempo real sobre el rendimiento del vehículo, el comportamiento del conductor y el estado de la carga, lo que redundará en una mayor seguridad y un mejor cumplimiento normativo.

Abordar la brecha de género y la escasez de conductores

Atraer a más mujeres camioneras es una forma de hacer frente a la escasez de conductores. Las empresas podrían ofrecer una mayor variedad de puestos, poner en marcha programas de formación y políticas que beneficien a las mujeres, y hacer que el entorno laboral sea más inclusivo. En este último aspecto, se barajan ideas como la tutoría o modelos de trabajo que se adapten mejor a la vida de las camioneras (como turnos diurnos y rutas circulares para facilitar la conciliación con las responsabilidades familiares).

Sin embargo, el debate en la página de Facebook de SNAP puso de manifiesto que tanto los conductores como las conductoras necesitan cambios. Aunque algunos señalaron que hay aspectos que podrían mejorarse para las mujeres (por ejemplo, alguien comentó que el 90 % de las instalaciones de las bases no cuentan con papeleras con bolsas higiénicas), hubo muchos comentarios sobre el paquete global de prestaciones para los empleados y los servicios de las áreas de servicio:

«Los hombres necesitan más apoyo en el cuidado de los hijos. Si así fuera, no se culparía a las mujeres de ser el “lastrar” de la plantilla cuando se trata de la enfermedad de sus hijos o de sus prioridades. Las condiciones son lamentables para ambos sexos».

«Si se mejoran las condiciones y las instalaciones para TODOS los conductores, se verá cómo aumenta el número de personas que se incorporan al sector, tanto hombres como mujeres».

Por lo tanto, las empresas deberían plantearse cómo atraer y retener a toda su plantilla. Podrían ofrecer mejores condiciones salariales, mejores condiciones laborales y oportunidades de desarrollo. Del mismo modo, pueden poner en marcha programas de formación para garantizar que los empleados cuenten con las competencias adecuadas, tanto en el presente como de cara al futuro.

Fomentar una industria más ecológica

Otro de los aspectos fundamentales será la sostenibilidad, sobre todo debido al endurecimiento de la legislación medioambiental, la transición hacia las cero emisiones netas y el vertiginoso aumento de los precios del combustible.

Los vehículos de combustibles alternativos no cumplieron las expectativas en 2024, por lo que se prevé que, aunque seguirá habiendo innovación en este ámbito, se producirá un giro hacia la búsqueda de formas en que las flotas puedan mejorar su eficiencia operativa (por ejemplo, utilizando tecnología, datos e inteligencia artificial para reducir las pérdidas de tiempo). Las empresas también tratarán de crear cadenas de suministro más ecológicas colaborando con proveedores y transportistas más respetuosos con el medio ambiente.

Del mismo modo, la transición hacia los camiones eléctricos está en auge: este año se instalará un mayor número de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los aparcamientos para camiones. Sin embargo, las empresas de flotas se enfrentan a obstáculos como los elevados costes iniciales y la insuficiencia de la infraestructura de recarga.

Aumento del transporte de mercancías de larga distancia

Por último, se prevé un aumento del transporte aéreo y marítimo de mercancías, lo que tendrá un efecto dominó en el sector del transporte por carretera. Esta situación se ve agravada por el hecho de que las cadenas de suministro mundiales están cada vez más interconectadas.

Como consecuencia, aumentará el transporte de mercancías de larga distancia, lo que hace que sea aún más importante que los conductores disfruten de descansos adecuados en áreas de servicio seguras. Y aquí es donde SNAP puede ayudar.

Nuestra aplicación intruck cuenta con más de 800 ubicaciones disponibles en toda Europa, entre ellas Austria, Bulgaria, Chequia, Grecia, Hungría, Italia y Rumanía. Ayudamos a simplificar la gestión de flotas y garantizamos que tanto los operadores como los camioneros puedan cumplir la Directiva sobre el tiempo de trabajo de los conductores en 2025 y en adelante.

Para obtener más información, ponte en contacto con nuestro equipo llamando al +44 (0)1603 777242.