
Guest
Hogyan befolyásolja az európai hőhullám a mobilitást: Hogyan maradjunk élen?
Létrehozva: 31. 07. 2025
•
Frissítve: 31. 07. 2025
Európa útjai sülnek - és a hőség csak fokozódik. 2025 júliusa az egész kontinensen rekordhőmérsékletet, infrastrukturális meghibásodásokat és példátlan mértékű közlekedési zavarokat hozott. A flottaüzemeltetők és a hivatásos járművezetők számára a kihívás már nem csak elméleti. A szélsőséges hőség itt van, és valós időben alakítja át a mobilitási tájképet.
Az idei hőhullám egészségügyi hatásairól és éghajlati jeleiről már sokat írtak. Sokkal kevesebb figyelmet fordítottak azonban arra, hogy miként érinti a logisztikát, a teherfuvarozási hálózatokat és azokat az embereket, akik az árukat a határokon keresztül mozgatják.
Ez a cikk azt vizsgálja, hogy a hőhullámok hogyan zavarják meg az európai közúti szállítási ágazatot - az olvadó aszfalttól és a repedezett autópályáktól kezdve az erdőtüzeken át a járművezetők biztonságával kapcsolatos aggodalmakig és a szállítási késésekig -, és gyakorlati tanácsokat ad, hogy a flották működőképesek, rugalmasak és egy lépéssel előrébb járjanak.
A hőhullámok egyre inkább az új normává válnak
A [Meteorológiai Világszervezet] (https://wmo.int/media/news/extreme-heat-grips-europe) szerint Európában rendszeresen szélsőséges hőség uralkodik, a hőmérséklet jóval meghaladja az évszakos normákat. 2025 júliusának első hetében Németországban 39 °C feletti csúcshőmérsékleteket mértek, míg Spanyolországban és Portugáliában a hónap során 46 °C feletti hőmérsékletet mértek. Európa egésze nagyjából [a globális átlag kétszeresével] melegszik(https://www.logisticsbusiness.com/transport-distribution/extreme-heat-puts-supply-chains-under-pressure/).
Ezek az állapotok nem csak kényelmetlenek, hanem működési szempontból is zavaróak. A Logistics Business által idézett kutatások szerint a hőhullámok egyre nagyobb kockázati tényezőt jelentenek az árufuvarozási műveletek számára, csökkentve a járművezetők jólétét, károsítva a rakományt és késleltetve a szállítást.
Ennek eredményeképpen az olyan hőmérséklet-érzékeny rakományokat, mint az élelmiszerek, gyógyszerek és elektronikai cikkek, egyre nehezebb biztonságosan szállítani. Az üzemeltetők növekvő romlási arányt és késedelmi büntetéseket tapasztalnak. A helyzet különösen összetett azokon a területeken, ahol a megnövekedett hűtési igény miatt az elektromos hálózatok feszültek, ami csökkenti a hűtési lánc megbízhatóságát.
Olvadó utak és repedezett autópályák
A hőség mobilitásra gyakorolt hatásának egyik legegyértelműbb jele július elején jelent meg, amikor a német autópálya-hálózat egyes részei repedezni kezdtek a hőtágulás nyomása alatt. Többek között az A1, az A9 és az A10 autópályák szakaszait zárták le sürgős javítás miatt, mivel a betonlapok meghajlottak és a fugák megrepedtek - ami az ország hosszan tartó hőhullámának közvetlen következménye.
A talajhőmérséklet emelkedésével és a növényzet kiszáradásával az erdőtüzek is az európai nyarak rendszeres - és veszélyes - jellemzőjévé válnak. A Wikipedia 2025-ös európai hőhullámról szóló összefoglalója szerint Spanyolország déli részén, Németországban és Görögországban erdőtüzek törtek ki, amelyek tömeges evakuálásokat, valamint a főbb utak és határátkelők ideiglenes lezárását eredményezték.
2025 júniusában a skóciai A939-es utat](https://www.firescotland.gov.uk/news/update-on-wildfire-incidents-across-highland-and-moray/) erdőtüzek miatt lezárták, míg Franciaországban több Marseille környéki utat és közúti alagutat tűzvész zárt le. Ezek a lezárások nemcsak közlekedési káoszt okoznak - azt jelentik, hogy a nehéz tehergépjárműveknek más útvonalat kell választaniuk, gyakran szűk, alkalmatlan utakon keresztül, ami órákkal meghosszabbíthatja a menetidőt.
Ezenkívül a füst csökkenti a járművezetők látási viszonyait, és egészségügyi kockázatot jelent, különösen azok számára, akik hosszú órákat töltenek a vezetőfülkében, ahol nem megfelelő a légszűrés. Sok területen a mentőszolgálatok is túlterheltek, ami késedelmet jelent az érintett utak megtisztításában vagy az elterelések kezelésében.
Vezetői biztonság
Az infrastruktúrát érintő kockázatok mellett az embereket is veszélyeztetik. A hivatásos járművezetők különösen ki vannak téve a hőstressz, a kiszáradás és a fáradtság veszélyének. A SNAP [saját nyári útmutatója] (https://snapacc.com/newsroom/a-truck-drivers-guide-to-summer-in-europe/) a járművezetők számára felvázolja a túlmelegedő vezetőfülkék veszélyeit, a magas hőmérsékleten töltött hosszú órák okozta megterhelést, valamint a hűtőrendszerek és a pihenés fontosságát.
Dél- és Kelet-Európában számos út menti létesítmény továbbra is rosszul van felszerelve ahhoz, hogy a hőséghullámok idején támogassa a járművezetők jólétét. A légkondicionált pihenőhelyek, az árnyékos parkolók és a megbízható vízellátás nem garantált - ez teszi a SNAP [ellenőrzött, kényelmes helyek hálózata] (https://snapacc.com/map/) működését fontosabbá, mint valaha.
"Az idei nyári hőhullám ébresztőnek számít" - mondja Raquel Martinez, a SNAP európai értékesítési vezetője. "Európa közlekedési rendszereit hűvösebb éghajlatra tervezték. De nem megyünk vissza. Azok a flották, amelyek most alkalmazkodnak - a megfelelő eszközökkel, a megfelelő pihenési stratégiákkal és a megfelelő technológiával - azok lesznek azok, amelyek gyarapodni fognak."
Tehergépkocsik kitiltása kezdődik Európa-szerte
A hőségre válaszul több országban is bevezették vagy meghosszabbították a hőség okozta teherautó-használati tilalmat. Amint arról a [TrafficBan.com] (http://trafficban.com) beszámol, Bulgária és Magyarország 2025 júliusában, amikor a hőmérséklet a magasba szökött, nappali tehergépjármű-korlátozásokat vezetett be. A nehéz tehergépjárművekre is korlátozások vonatkoztak bizonyos veszélyeztetett utakon meghatározott időszakokban.
Emellett Németországban, Franciaországban, Lengyelországban és Olaszországban a nemzeti ünnepekhez kapcsolódó tehergépkocsi-tilalmak súlyosbítják a nyári torlódásokat. A teljes részleteket a Trafficban.com oldalon találja meg, amely felsorolja a regionális és időalapú korlátozásokat az egész kontinensen.
A járművezetők és a tervezők számára ezek a tilalmak a megfelelőségi zónák és időzítési korlátozások olyan foltos hálózatát hozzák létre, amely gondos navigációt és naprakész tervezőeszközöket igényel.
Biztosítási hatás
A szélsőséges hőség okozta növekvő kockázatok miatt a biztosítók kezdik újraértékelni a kitettségüket. Ez valószínűleg hatással lesz a biztosítási díjakra. Az áruszállítási fedezetek, különösen a hőmérséklet-érzékeny rakományok esetében, nyomás alatt vannak, mivel egyre több kárigény merül fel a romlás és a szállítási határidők elmulasztása miatt. A gépjármű-biztosítások költségei is emelkedhetnek, mivel a hőséggel kapcsolatos meghibásodások és balesetek miatt egyre több kárigény merül fel.
Eközben egyre nagyobb figyelmet fordítanak a munkáltatói felelősségre, különösen akkor, ha a járművezetők vagy a személyzet a nem megfelelő jóléti intézkedések miatt hővel kapcsolatos egészségügyi problémákat szenved. Ezek a tendenciák együttesen magasabb díjakat és keményebb megújítási tárgyalásokat jelenthetnek az üzemeltetők számára, ha nincsenek világos rugalmassági terveik.
Hogyan kerüljük el a hőhullámokat?
A SNAP-nál úgy gondoljuk, hogy az európai hőhullámok leküzdésének kulcsa a felkészülésben, a tervezésben és a proaktív jóléti menedzsmentben rejlik.
A következőket tehetik az üzemeltetők:
Tervezzen a hőmérséklet és a terepviszonyok figyelembevételével: A valós idejű időjárási adatok segítségével a járművezetők elkerülhetik a kockázatos útvonalakat.
A járművezetők felszerelése a körülményekhez: A járműveket vízzel, árnyékoló felszereléssel és vészhelyzeti hűtőkészlettel kell ellátni.
Naponta ellenőrizze a szabályozást: Maradjon tájékozott a határokon átnyúló tehergépjármű-tilalmak változásáról olyan ellenőrzött források segítségével, mint a Trafficban.com.
Pihenőhelyek optimalizálása: Ösztönözze a járművezetőket, hogy használják az intruck típusú alkalmazásokat, hogy megtalálják a jól felszerelt, légkondicionált létesítményeket Európa-szerte.
Hőgondozás a járműveken: A karbantartás során fordítson fokozott figyelmet a gumiabroncsokra, a hűtőrendszerekre és az akkumulátor teljesítményére - különösen az elektromos vagy hibrid járművek esetében.
Vizsgálja meg a biztosítási és kockázati terveket: Biztosítja, hogy a biztosítások figyelembe vegyék az éghajlattal kapcsolatos késéseket, a rakomány romlását és a tűzkárokat.
Kezdje el a hőhullámokra való felkészülést még ma
Tekintse meg interaktív SNAP-térképünket vagy töltse le az intruck applikációt még ma. Több ezer megbízható partnerrel Európa-szerte, ez a rövidebb út a biztonságosabb megállókhoz - bármilyen hőmérsékleten is legyen.