Prospettive per il 2025: le tendenze previste nel settore degli autocarri
Dal malcontento generale degli autisti alle recenti modifiche al CPC per gli autisti, passando per i ritardi nel sistema di ingresso/uscita dall'UE, il 2024 è stato un anno frenetico per il settore della logistica. E il 2025 si preannuncia altrettanto ricco di novità: in questo articolo analizziamo le tendenze che dovrebbero plasmare il settore.
Sfruttare tutti i vantaggi dell'intelligenza artificiale
Si prevede che l'automazione avrà un ruolo fondamentale nel prossimo anno. Si assisterà a progressi nella tecnologia dei veicoli autonomi, nei sistemi di gestione dei trasporti e nei dispositivi di registrazione elettronica, che porteranno a una maggiore diffusione di tali tecnologie e a cambiamenti significativi nel settore.
Inoltre, è previsto un aumento dell'uso dell'intelligenza artificiale (IA) per l'ottimizzazione dei percorsi, la manutenzione predittiva e la gestione della flotta. Ciò porterà a risultati migliori, quali una maggiore efficienza operativa e una riduzione dei costi. L'Internet delle cose (IoT) e l'apprendimento automatico saranno particolarmente utili, poiché verranno impiegati per prevedere i malfunzionamenti delle attrezzature, riducendo così i tempi di inattività.
Allo stesso modo, la telematica fornirà dati in tempo reale di grande utilità relativi alle prestazioni dei veicoli, al comportamento dei conducenti e allo stato del carico, garantendo così una maggiore sicurezza e una migliore conformità alle normative.
Affrontare il divario di genere e la carenza di autisti
Attirare un maggior numero di autiste di camion è un modo per far fronte alla carenza di autisti. I datori di lavoro potrebbero offrire una gamma più ampia di ruoli, introdurre programmi di formazione e politiche a favore delle donne e rendere l'ambiente di lavoro più inclusivo. Per quanto riguarda quest'ultimo aspetto, tra le idee figurano il mentoring o modelli di lavoro più compatibili con la vita delle autiste (come turni diurni e percorsi circolari per agevolare chi ha impegni familiari).
Tuttavia, dalla discussione sulla pagina Facebook di SNAP è emerso che sia gli autisti uomini che quelli donne hanno bisogno di cambiamenti. Mentre alcuni hanno sottolineato che alcune cose potrebbero essere migliorate per le donne (ad esempio, qualcuno ha fatto notare che il 90% delle strutture dei depositi non dispone di cestini per i prodotti igienici), molti commenti hanno riguardato il pacchetto retributivo complessivo dei dipendenti e i servizi offerti nelle aree di sosta per camionisti:
«Gli uomini hanno bisogno di un maggiore sostegno nella cura dei figli. Se così fosse, non spetterebbe alle donne il peso di essere considerate un "fardello" per il mondo del lavoro quando si tratta della malattia dei figli o delle loro esigenze. Le strutture a disposizione sono scandalose per entrambi i sessi.»
«Migliorate le condizioni e le strutture per TUTTI i conducenti e vedrete che sempre più persone entreranno nel settore, sia uomini che donne.»
Pertanto, le aziende dovrebbero riflettere su come attrarre e fidelizzare l'intera forza lavoro. Potrebbero offrire retribuzioni più competitive, migliori condizioni di lavoro e opportunità di crescita professionale. Allo stesso modo, possono organizzare corsi di formazione per garantire che i dipendenti dispongano di tutte le competenze necessarie, sia nel presente che in futuro.
Promuovere un'industria più sostenibile
Un altro punto centrale sarà la sostenibilità, soprattutto a causa delle normative ambientali sempre più severe, della transizione verso l'azzeramento delle emissioni nette e dell'impennata dei prezzi dei carburanti.
Nel 2024 i veicoli alimentati con carburanti alternativi non hanno soddisfatto le aspettative; si prevede quindi che, pur continuando a esserci innovazione in questo settore, l'attenzione si sposterà maggiormente su come le flotte possano migliorare l'efficienza operativa (ad esempio, utilizzando la tecnologia, i dati e l'intelligenza artificiale per ridurre gli sprechi di tempo). Le aziende cercheranno inoltre di creare catene di approvvigionamento più sostenibili collaborando con fornitori e vettori più rispettosi dell'ambiente.
Allo stesso modo, il passaggio ai camion elettrici è in aumento: quest'anno assisteremo a un'ulteriore diffusione delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici nelle aree di sosta per camion. Tuttavia, le società di gestione delle flotte devono affrontare ostacoli quali i notevoli costi iniziali e l'insufficienza delle infrastrutture di ricarica.
L'aumento del trasporto merci a lunga distanza
Infine, si prevede un'impennata del trasporto merci via aerea e marittima, che avrà ripercussioni sul settore dell'autotrasporto. Questo fenomeno è ulteriormente accentuato dal fatto che le catene di approvvigionamento globali sono sempre più interconnesse.
Di conseguenza, si registrerà un aumento del trasporto merci a lunga percorrenza, rendendo ancora più importante che gli autisti possano godersi pause adeguate in aree di sosta sicure. Ed è proprio qui che SNAP può dare una mano.
La nostra app intruck è disponibile in oltre 800 località in tutta Europa, tra cui Austria, Bulgaria, Repubblica Ceca, Grecia, Ungheria, Italia e Romania. Contribuiamo a semplificare la gestione delle flotte e garantiamo che sia gli operatori che gli autotrasportatori possano rispettare la direttiva sull'orario di lavoro degli autisti nel 2025 e oltre.
Per ulteriori informazioni, contatta il nostro team al numero +44 (0)1603 777242.
