Susie Jones
Aiški ateities vizija: Sunkvežimių vairuotojų akių priežiūros svarba
Sukurta: 18-09-2024
•
Atnaujinta: 18-09-2024
Nacionalinė akių sveikatos savaitė vyksta rugsėjo 23-29 d., o sunkvežimio vairuotojui labai svarbu išlaikyti gerą regėjimą. Optical Express" pranešė, kad dėl eismo įvykių, kuriuose nukenčia prastai matantys vairuotojai, kasmet žūsta apie 2900 žmonių.
Sunkvežimio vairuotojo darbas reikalauja daug fizinių jėgų, tačiau ne mažiau sudėtingas ir vizualiai - reikia nuolatinio budrumo ir gebėjimo greitai nustatyti ar reaguoti į besikeičiančias kelio sąlygas. Prastas regėjimas gali turėti įtakos vairuotojo gebėjimui įvertinti atstumus, skaityti ženklus ir pastebėti kitas transporto priemones, todėl sumažėja vairuotojo ir kitų eismo dalyvių saugumas.
Kokių reikalavimų reikia sunkvežimių vairuotojams?
Vairuotojai, norėdami gauti sunkiasvorės krovininės transporto priemonės vairuotojo pažymėjimą, turi atlikti D4 Medical Assessment. Tai atliekama kas penkerius metus po 45 metų ir kasmet po 65 metų. Atliekant medicininę apžiūrą, sunkvežimių vairuotojams gydytojas, optikas arba optometristas turi patikrinti regėjimą.
Kad išlaikytų egzaminą, vairuotojų regėjimo aštrumas turi būti ne mažesnis kaip 0,8 (6/7,5) pagal Snelleno skalę geriausia akimi ir ne mažesnis kaip 0,1 (6/60) kita akimi.
2 grupės sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojų horizontalus regėjimo laukas turi būti ne mažesnis kaip 160 laipsnių - su mažiausiai 70 laipsnių išsiplėtimu į kairę ir į dešinę bei 30 laipsnių išsiplėtimu aukštyn ir žemyn. Centriniame 30 laipsnių spinduliu neturi būti jokių defektų.
Kaip dažnai sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojams reikėtų tikrintis akis?
Sulaukę 45 metų, vairuotojai privalo atlikti D4 sveikatos būklės įvertinimą kas penkerius metus, o sulaukę 65 metų - kasmet. Tačiau optikai rekomenduoja kiekvienam eismo dalyviui pasitikrinti akis ne rečiau kaip kas dvejus metus.
Jei vairuotojas patiria šiuos simptomus, jis turėtų nedelsdamas pasitikrinti akis:
Galvos skausmas
Akių nuovargis
Slėgis už akių
Dvigubas matymas
Sunkumai matant naktį
Aureolės aplink žibintus.
Pagal įstatymus darbdaviai privalo užtikrinti, kad jų darbuotojai būtų tinkami vairuoti - tai gali apimti keletą dalykų, tačiau regėjimas yra vienas iš jų. Kas šešis mėnesius darbdaviai turėtų tikrinti savo vairuotojų regėjimą, atlikdami numerio ženklo matymo patikrinimą 20 metrų atstumu.
Kas bus, jei man reikės akinių ar kontaktinių lęšių?
Jei sunkiasvorės krovininės transporto priemonės vairuotojui reikia akinių arba kontaktinių lęšių, kad būtų pasiektas minimalus regėjimo reikalavimas, jo akinių galingumas negali būti didesnis nei aštuonios ir daugiau dioptrijų. Kontaktiniams lęšiams kontaktinių lęšių galingumas neribojamas.
Kaip palaikyti gerą akių sveikatą
Nacionalinis akių institutas rekomenduoja laikytis toliau nurodytų priemonių, kad būtų palaikoma gera akių sveikata:
Valgykite gerai subalansuotą mitybą, kurioje yra regėjimą gerinančių maisto produktų.
Reguliariai mankštinkitės, kad išvengtumėte diabeto ir kitų ligų, galinčių sukelti regėjimo problemų.
Pastebėję kokių nors pokyčių, informuokite optiką.
Plaukite rankas, prieš dėdami jas prie akių arba jei naudojate kontaktinius lęšius.
Saugokite akis, kai atliekate užduotis, kurios gali jas pažeisti.
Nešiokite akinius nuo saulės, kurie blokuoja 99 % arba 100 % UVA ir UVB spinduliuotės.
Laikykitės 20-20-20 taisyklės - kas 20 minučių 20 sekundžių žiūrėkite į 20 pėdų atstumą.
Stenkitės nerūkyti - rūkymas akims kenkia tiek pat, kiek ir kūnui.
Kuo skiriasi sunkiasvorių krovininių transporto priemonių vizualiniai reikalavimai nuo kitų eismo dalyvių reikalavimų?
Sunkvežimių vairuotojams keliami aukštesni vizualiniai reikalavimai nei kitiems eismo dalyviams. Jungtinėje Karalystėje vairuotojų regėjimo aštrumas turi būti ne mažesnis kaip 0,5 (6/12) pagal Snelleno skalę. Be to, vairuotojai turi gebėti iš 20 metrų atstumo perskaityti po 2001 m. rugsėjo 1 d. pagamintą automobilio valstybinio numerio ženklą.
Jungtinės Karalystės regėjimo ir vairavimo teisės aktai yra prastesni nei daugelyje Europos šalių.
Kaip regėjimas tikrinamas Jungtinėje Karalystėje?
Atliekant numerio ženklo savikontrolę iš 20 metrų atstumo. Regėjimo aštrumo ir (arba) regėjimo lauko testas privalomas kitose Europos šalyse.
Kas atlieka testą?
Jungtinėje Karalystėje, Kipre, Nyderlanduose ir Norvegijoje vairavimo egzaminą atlieka egzaminuotojas. Keliose Europos šalyse testą turi atlikti optometrininkas / oftalmologas / gydytojas.
Kas nutinka gavus licenciją?
Jungtinėje Karalystėje, Austrijoje, Belgijoje, Čekijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje ir Švedijoje nereikalaujama jokių papildomų regėjimo patikrinimų.
Alžyre, Estijoje, Ispanijoje, Italijoje, Latvijoje, Ispanijoje, Turkijoje, Vengrijoje ir Turkijoje vizualinį vertinimą reikia atlikti kas dešimt metų.
Alžyras, Estija, Suomija, Graikija, Vengrija, Italija, Latvija, Portugalija, Serbija, Ispanija ir Turkija reikalauja, kad regėjimo testus atliktų 65 metų ir jaunesni asmenys.
Kokios akių ligos neleidžia jums vairuoti?
Labai svarbu informuoti DVLA, jei turite kurią nors iš toliau išvardytų akių ligų:
Blefarospazmas
Katarakta
Diabetinė retinopatija
Glaukoma
Akių praradimas
Geltonosios dėmės degeneracija
Monokulinis matymas
Nyktalopija
Pigmentinis tinklainės uždegimas
Regos lauko defektas.
Vairuotojai turi atitikti šiuos reikalavimus:
Gali perskaityti numerio ženklą už 20 metrų
Nėra dvigubo matymo
Turėti įprastą regėjimo lauką bent viena akimi.
Jei vairuotojas nėra tikras, ar jis atitinka regos reikalavimus, keliamus vairavimui, jis turi kreiptis į šeimos gydytoją, optiką arba akių specialistą.
Ar mūsų regėjimas yra svarbiausias pojūtis, kuriuo naudojamės vairuodami?
90 % informacijos vairuotojas gauna iš regos - dauguma manevrų atliekami remiantis regos pojūčiu. Regėjimo negalima pakeisti ar papildyti ir jis yra svarbiausias fizinis veiksnys už vairo.