
Susie Jones
Trwające projekty transportu drogowego w całej Europie
Utworzony: 12.03.2025
•
Aktualizacja: 12.03.2025
W 2023 r. 83,4% transportu drogowego w UE w tonokilometrach było przewożone przez samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 30 ton.
Branża transportu drogowego w Europie przechodzi poważną transformację, napędzaną postępem technologicznym i celami zrównoważonego rozwoju. Dla sektora przewozowego zmiany te mogą mieć kluczowe znaczenie dla utrzymania konkurencyjności w szybko rozwijającej się branży. Przeanalizujemy niektóre zmiany wchodzące w życie w tym roku i przyszłe postępy.
Projekty budowy infrastruktury drogowej.
Rozwój autostrady A-7 Crevillente do Alhama de Murcia
Budowa autostrady między Crevillente i Alhama w Murcji rozpoczęła się w 4. kwartale 2024 r., a jej ukończenie planowane jest na 2030 r. Projekt zapewni najnowocześniejszą infrastrukturę transportu drogowego, poprawiając poziom usług i podróże na duże odległości między tymi obszarami.
Korzyści dla branży transportowej:
Poprawa płynności ruchu, zmniejszenie zatorów i skrócenie czasu podróży. Menedżerowie flot skorzystają na niższych kosztach paliwa i konserwacji oraz zwiększonej wydajności logistycznej.
Autostrada D11: Trutnov do granicy z Polską
Rozpoczęty w czwartym kwartale 2024 r. projekt obejmuje czteropasmową autostradę o długości 21,17 km z Trutnova do granicy z Polską w regionie Hradec Kralove. Projekt jest częścią autostrady D11, która łączy Pragę, Hradec, Králové i Trutnov z przejściem granicznym z Polską.
Korzyści dla branży transportowej:
Poprawa łączności transgranicznej oraz skrócenie czasu podróży i zmniejszenie zatorów. Czteropasmowa autostrada obniży koszty paliwa, poprawi bezpieczeństwo na drodze oraz zapewni niezawodną i szybszą trasę.
Budowa tunelu A5
Tunel A5 w Madrycie, który ma zostać ukończony w 2027 r., ma na celu zmniejszenie natężenia ruchu i zapewnienie najnowocześniejszej infrastruktury transportowej dla mieszkańców regionu. Projekt poprawi jakość powietrza, zanieczyszczenie hałasem i mobilność.
Korzyści dla branży transportowej:
Poprawa płynności ruchu, zmniejszenie zatorów i szybsza, bardziej niezawodna trasa dla transportu towarów.
Obwodnica Pragi: Bechovice - odcinek autostrady D1
Sześć pasów ruchu zostanie zbudowanych na 12,6 km drogi między Bechovicami a autostradą D1 w Pradze - zakończenie w 4. kwartale 2027 roku. Projekt ten jest jednym z pozostałych odcinków, które uzupełnią praską obwodnicę.
Korzyści dla branży transportowej:
Płynniejszy i szybszy ruch pojazdów towarowych - zwiększenie wydajności transportu.
A47 North Tuddenham to Easton Dualling
Plany modernizacji istniejącej 9-kilometrowej jednopasmowej autostrady A47 do dwujezdniowej są w toku między North Tuddenham i Easton w Norfolk w Wielkiej Brytanii. Zakończenie prac planowane jest na 4. kwartał 2026 roku.
Korzyści dla branży transportowej:
Przejezdność tego odcinka będzie bardziej spójna, co zminimalizuje opóźnienia i obniży koszty paliwa.
Zmiany technologiczne.
Infrastruktura ładowania elektrycznego
Do 2030 r. europejski rynek elektrycznych samochodów ciężarowych ma osiągnąć poziom [15%] (https://milence.com/insight/electrification-trends-in-2025/) - co podkreśla znaczenie ekspansji i przejścia na zrównoważony transport. Oczekuje się, że 15 miliardów euro zostanie zainwestowanych w europejską infrastrukturę ładowania elektrycznych ciężarówek.
Truckpark 2049 analizuje, na jakim etapie będzie branża w zakresie infrastruktury wymaganej do ładowania elektrycznego na postojach ciężarówek. Pojazdy elektryczne będą wszechobecne na całym świecie do 2049 roku - floty zauważą natychmiastowe korzyści finansowe i będą czerpać korzyści z efektywnego zarządzania pojazdami.
Dron we Włoszech do monitorowania ruchu drogowego
Włochy wprowadziły drony do monitorowania warunków drogowych, ekranów dźwiękoszczelnych i ogrodzeń oraz wykrywania korków, zatrzymanych pojazdów i innych przeszkód. Drony wznoszą się na wysokość 120 metrów i obejmują oba kierunki autostrady A35. Nagrania są przesyłane do centrum kontroli, co usprawnia zarządzanie interwencjami i pozwala na szybką reakcję na wszelkie problemy na trasie.
Projekt Drone Asset and Traffic Monitoring składa się z trzech etapów operacyjnych:
Etap pierwszy: Począwszy od października 2024 r., etap ten obejmował testy dronów kontrolowane przez specjalistów oraz wdrożenie platformy do zarządzania transmisją wideo w czasie rzeczywistym w Centrum Kontroli Brebemi.
Etap drugi: Wprowadzenie zdalnego sterowania dronami za pośrednictwem centrum sterowania, które wykorzystuje zaawansowane czujniki do przesyłania danych i obrazów.
Etap trzeci: Na obecnym etapie drony będą działać w pełni autonomicznie.
Bezpłatne autostrady w Hiszpanii od 2029 r.
Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności ogłosiło, że przeanalizuje możliwość dostosowania trzech kluczowych autostrad - AP-6, AP-51 i AP-61 - do działania bez opłat po wygaśnięciu umowy w listopadzie 2029 roku. Po tym terminie drogi te będą zarządzane przez Ministerstwo i będą mogły być używane bez opłat.
Który europejski kraj ma najlepszą infrastrukturę drogową?
Badanie wykazało, że Europa Zachodnia ma lepszą infrastrukturę drogową w porównaniu z Europą Wschodnią, gdzie ogólny obraz jakości dróg w ich krajach jest ponury.
Holandia zajęła pierwsze miejsce pod względem jakości dróg w Europie, a za nią uplasowały się Szwajcaria, Austria, Portugalia, Hiszpania i Chorwacja.