Susie Jones
Niepełnosprawni kierowcy ciężarówek - jakie wsparcie jest dostępne?
Utworzony: 12.08.2024
•
Aktualizacja: 12.08.2024
W Wielkiej Brytanii 23% populacji w wieku produkcyjnym zgłosiło, że są niepełnosprawni - nieświadomie dla wielu, znaczna część składa się z kierowców ciężarówek przemierzających bez końca Europę, aby dostarczyć towary. Pomimo wielu wyzwań, ich obecność w społeczności kierowców ciężarówek podkreśla znaczenie integracji i różnorodności w branży.
Czy mogę prowadzić ciężarówkę, jeśli jestem niepełnosprawny?
Osoby niepełnosprawne fizycznie lub poznawczo mogą prowadzić pojazdy ciężarowe. Musisz jednak przejść badania lekarskie, aby ustalić, czy jesteś wystarczająco sprawny. Badanie lekarskie obejmuje następujące elementy:
Rozmowa z lekarzem na temat stanu zdrowia: Kierowcy muszą być szczerzy i otwarci.
Badanie fizykalne, podczas którego lekarz sprawdzi:
Ciśnienie krwi
Serce
Wizja
Test na cukrzycę
Warunki neurologiczne
Zaburzenia snu.
Po zakończeniu DVLA zdecyduje, czy możesz prowadzić samochód.
Dostosowania ciężarówki
Dla kierowców z niepełnosprawnością fizyczną dostępne są następujące modyfikacje:
Sterowanie ręczne zastępujące pedały
Wspomaganie kierowania
Akceleratory lewostronne
Konwersja sprzęgła
Uprzęże
Specjalistyczne siedzenia
Wyposażenie do przechowywania wózków inwalidzkich.
W 2021 r. producent samochodów ciężarowych MAN dostosował cztery [ciężarówki dla niepełnosprawnych kierowców] (https://trans.info/check-out-the-lorries-man-altered-to-accommodate-disabled-drivers-228342). Adaptacje polegały na wyposażeniu ciężarówek w platformę podnoszącą dla osób na wózkach inwalidzkich, aby ułatwić dostęp do kabiny - wszystkie elementy sterujące są zamontowane na kierownicy lub wokół niej.
Chociaż technologia i adaptacje w branży są coraz bardziej zaawansowane, wielu niepełnosprawnych kierowców nadal napotyka wyzwania w pracy.
Jakie przeszkody napotykają niepełnosprawni kierowcy ciężarówek?
Niepełnosprawnym kierowcom może być trudno dostać się do branży, nawet jeśli posiadają wymagane kwalifikacje i przeszli badania lekarskie. Wiele firm niechętnie udostępnia przystosowany pojazd, ponieważ może to być kosztowna inwestycja.
Andy, dyrektor generalny organizacji charytatywnej [Globe Truckers UK] (https://www.globetruckersuk.org/), twierdzi, że dla kierowców, którzy są gotowi zapłacić za niezbędne adaptacje, znalezienie pracy nadal stanowi wyzwanie.
"Niektóre firmy transportowe niechętnie zatrudniają osoby niepełnosprawne - często obawiają się przeszkód, jakie napotykają kierowcy poza kabiną, na przykład schodów i dźwigania".
David Chambers, niepełnosprawny kierowca HGV, wypowiedział się przeciwko próbom, przed którymi codziennie staje i wezwał do rozsądnych dostosowań w ustawie o równości - zwłaszcza po tym, jak rząd wezwał więcej osób na zasiłkach dla niepełnosprawnych do powrotu do pracy.
David i wiele innych osób ma trudności w dużych zajezdniach, gdzie zgodnie z [Ustawą o równości] (https://www.legislation.gov.uk/ukpga/2010/15/contents) zajezdnia nie jest zobowiązana do wprowadzania racjonalnych dostosowań dla niepełnosprawnych kierowców. Ze względów bezpieczeństwa muszą oni czekać z dala od swoich ciężarówek podczas rozładunku, co wiąże się z pokonywaniem długich dystansów i wchodzeniem po schodach.
Jakie wsparcie jest dostępne dla niepełnosprawnych kierowców ciężarówek?
Znalezienie wsparcia może być pracochłonne dla osób z urazami lub chorobami zmieniającymi życie. Brytyjska organizacja charytatywna Globe Truckers została stworzona przez kierowców, aby pomagać kierowcom - zapewniając wsparcie rannym, chorym lub niepełnosprawnym.
"Wielu niepełnosprawnych lub poszkodowanych kierowców nie wie, do kogo się zwrócić, ponieważ jest bardzo mało informacji na ich temat. W tym miejscu wkraczamy my i oferujemy nasze wsparcie i wskazówki - czy to wskazując im właściwych ludzi, czy też zapewniając fundusze na sprzęt".
"Niektórzy kierowcy potrzebują po prostu kogoś, z kim mogą porozmawiać, a my jesteśmy tutaj, aby zaoferować im wsparcie w każdy możliwy sposób. W przyszłości chcielibyśmy móc finansować adaptacje ciężarówek dla kierowców. Adaptacje mogą być bardzo kosztowne, a większość niepełnosprawnych kierowców musi płacić za nie z własnej kieszeni. Aby to osiągnąć, potrzebujemy więcej funduszy i wsparcia ze strony osób z branży" - mówi Andy.
Jak branża może pomóc?
Aby krajobraz był bardziej inkluzywny i zróżnicowany, branża musi zrobić więcej, aby uwzględnić niepełnosprawność fizyczną i poznawczą - zmiana, która musi nastąpić wkrótce, mówi Andy.
"Ważne jest, aby branża włożyła swoje wsparcie i czas z powrotem w siebie, czy to bezpośrednio na rzecz niepełnosprawnych kierowców, czy organizacji charytatywnych, takich jak Globe Truckers. Branża nie może oczekiwać, że przemówi do ludzi, jeśli nie zapewni wsparcia mniejszościom".
Jako przystań dla wielu kierowców, postoje ciężarówek mogą utorować drogę, zapewniając dostępne udogodnienia. W 2022 r. rząd zainwestował [100 milionów funtów] (https://www.gov.uk/government/news/up-to-100-million-boost-to-improve-hgv-roadside-facilities) w branżę w celu poprawy infrastruktury przydrożnej i stworzenia bezpieczniejszych parkingów dla ciężarówek.
Finansowanie rządowe może poprawić dostępność dla niepełnosprawnych kierowców na popularnych przystankach. Zmiany takie jak poniższe mogą mieć znaczący wpływ:
Miejsca parkingowe przystosowane do wózków inwalidzkich: kierowcy, którzy mają trudności z wsiadaniem i wysiadaniem z kabiny, potrzebują dodatkowej przestrzeni - szczególnie dla tych, którzy potrzebują podnośnika.
Dostępne udogodnienia: dostępne restauracje, toalety i inne obiekty zapewniają środowisko sprzyjające włączeniu społecznemu.
Firmy flotowe mogą pomóc w tworzeniu bardziej integracyjnego środowiska poprzez wdrożenie następujących środków:
Modyfikacja ciężarówek - umożliwienie łatwej obsługi niepełnosprawnym kierowcom za pomocą ręcznych elementów sterujących i technologii adaptacyjnych.
Wsparcie i szkolenia - zapewnienie kursów w celu sprostania określonym wyzwaniom lub potrzebom.
Integracyjne praktyki zatrudniania - przyjmowanie nieobiektywnego podejścia przy zatrudnianiu promuje integracyjną i różnorodną kulturę.
Zapewnienie zróżnicowanej i integracyjnej kultury ma kluczowe znaczenie dla przyciągnięcia większej liczby kierowców do branży transportowej. Wsparcie dla osób z niepełnosprawnością fizyczną i poznawczą zostało pominięte przez branżę, przez co wielu kierowców nie wie, do kogo się zwrócić. Niepełnosprawni kierowcy oferują unikalny punkt widzenia i zdolności adaptacyjne, które są mile widzianą zmianą w branży.
Co zrobić, jeśli w trakcie kariery zawodowej staniesz się niepełnosprawny?
W przypadku wystąpienia stanu chorobowego lub niepełnosprawności "podlegającej zgłoszeniu" należy powiadomić DVLA - DVLA podejmie następujące działania:
Podejmij decyzję listownie - niektóre okoliczności mogą wymagać więcej informacji.
Oceń swój stan zdrowia i zdecyduj o wyniku.
W przypadku konieczności dostosowania pojazdu konieczna będzie niezależna ocena [dostosowania] (https://www.drivingmobility.org.uk/).
Jeśli musisz zaprzestać prowadzenia pojazdu, DVLA poda ci powód medyczny.