
Guest
Как топлинната вълна в Европа се отразява на мобилността: как да изпреварваме
Създаден: 31.07.2025
•
Актуализирано: 31.07.2025
Пътищата в Европа се пекат, а жегата само се увеличава. На целия континент юли 2025 г. донесе рекордни температури, сривове в инфраструктурата и безпрецедентни транспортни смущения. За операторите на автопаркове и професионалните шофьори предизвикателството вече не е теоретично. Екстремните горещини са тук и те променят пейзажа на мобилността в реално време.
Много е писано за последиците за здравето и климатичните сигнали от тазгодишната гореща вълна. Но много по-малко внимание се обръща на това как тя се отразява на логистиката, мрежите за превоз на товари и хората, които осигуряват движението на стоките през границите.
В тази статия се разглежда как горещите вълни нарушават европейския автомобилен транспорт - от топящия се асфалт и напуканите магистрали до горските пожари, опасенията за безопасността на водачите и закъсненията на доставките - и се предлагат практически съвети, които помагат на автопарковете да останат оперативни, устойчиви и с една крачка напред.
Топлинните вълни се превръщат в новото нормално явление
Според Световната метеорологична организация в Европа редовно се наблюдават екстремни горещини с температури, които значително надвишават сезонните норми. През първата седмица на юли 2025 г. в Германия са регистрирани максимални температури над 39°C, докато в Испания и Португалия през месеца температурите надхвърлят 46°C. Европа като цяло се затопля с приблизително два пъти повече от средното за света.
Тези условия са не просто неприятни - те нарушават работата. Изследвания, цитирани от Logistics Business, показват, че горещите вълни са все по-рисков фактор за товарните превози, тъй като намаляват благосъстоянието на шофьорите, увреждат товара и забавят доставките.
В резултат на това става все по-трудно да се превозват безопасно товари, чувствителни към температурата, като храни, фармацевтични продукти и електроника. Операторите са свидетели на нарастващи нива на разваляне и санкции за закъснели доставки. Ситуацията е особено сложна в райони, където енергийните мрежи са натоварени от повишеното търсене на охлаждане, което намалява надеждността на хладилната верига.
Топящи се пътища и напукани магистрали
Един от най-ясните признаци за въздействието на горещините върху мобилността дойде в началото на юли, когато части от германската мрежа от аутобани започнаха да се напукват под натиска на топлинното разширение. Участъци от магистралите А1, А9 и А10, наред с други, бяха затворени за спешни ремонти, тъй като бетонните плочи се огънаха и фугите се скъсаха - пряко следствие от продължителната гореща вълна в страната.
С повишаването на температурата на земята и изсушаването на растителността горските пожари също стават редовна и опасна характеристика на европейските лета. Според обобщението на Уикипедия за 2025 г. за европейската гореща вълна горските пожари са избухнали в Южна Испания, Германия и Гърция, което е предизвикало масови евакуации и временно затваряне на основни пътища и гранични пунктове.
През юни 2025 г. A939 в Шотландия беше затворен поради горски пожари, а пожари затвориха няколко пътища и пътни тунели около Марсилия във Франция. Тези затваряния не просто създават хаос в трафика - те означават, че тежкотоварните автомобили трябва да променят маршрута си, често през тесни и неподходящи пътища, което може да удължи времето за пътуване с часове.
Освен това димът намалява видимостта на водачите и създава рискове за здравето, особено за тези, които прекарват дълги часове в кабината с неподходяща филтрация на въздуха. В много райони службите за спешна помощ са натоварени, което означава забавяне при разчистването на засегнатите пътища или управлението на отклоненията.
Безопасност на водача
Рисковете за инфраструктурата са придружени от рискове за хората. Професионалните шофьори са особено уязвими към топлинен стрес, дехидратация и умора. В собствено лятно ръководство на SNAP за шофьори се посочват опасностите от прегряване на кабините, напрежението от дългите часове при високи температури и значението на охладителните системи и почивката.
Много крайпътни съоръжения в Южна и Източна Европа все още не са достатъчно оборудвани, за да подпомагат благосъстоянието на водачите по време на горещините. Климатизираните спирки за почивка, сенчестият паркинг и надеждният достъп до вода не са гарантирани - това прави мрежата от проверени, удобни места на SNAP по-важна от всякога.
"Тази лятна гореща вълна е сигнал за събуждане", казва Ракел Мартинес, мениджър продажби за Европа в SNAP. "Транспортните системи в Европа са проектирани за по-хладен климат. Но ние няма да се върнем назад. Автопарковете, които се адаптират сега - с правилните инструменти, правилните стратегии за почивка и правилната технология - ще бъдат тези, които ще процъфтяват."
Започват забрани за движение на камиони в цяла Европа
В отговор на горещините няколко държави въведоха или удължиха забраните за движение на камиони, предизвикани от горещините. Както съобщава TrafficBan.com, България и Унгария въведоха ограничения за движение на тежкотоварни автомобили през деня, когато температурите се покачиха през юли 2025 г. Ограниченията се прилагаха и за тежкотоварните превозни средства по някои уязвими пътища през определени периоди.
Освен това националните забрани за движение на камиони по време на празници в Германия, Франция, Полша и Италия увеличават задръстванията през лятото. Пълна информация можете да намерите на Trafficban.com, където са посочени регионалните и времеви ограничения в целия континент.
За шофьорите и проектантите тези забрани създават мозайка от зони за спазване и времеви ограничения, които изискват внимателно ориентиране и актуални инструменти за планиране.
Застрахователно въздействие
С нарастването на рисковете, породени от екстремните горещини, застрахователите започват да преоценяват своята експозиция. Това вероятно ще се отрази на премиите във всички области. Покритията за стоки в транзит са подложени на натиск, особено за товари, чувствителни към температурата, с повече искове, произтичащи от разваляне и пропуснати срокове за доставка. Разходите по застраховките на превозните средства също могат да нараснат, тъй като се увеличават исковете за повреди и злополуки, свързани с топлината.
Същевременно се засилва контролът върху отговорността на работодателите, особено ако шофьорите или персоналът страдат от здравословни проблеми, свързани с горещините, поради неадекватни социални условия. Заедно тези тенденции могат да означават по-високи премии и по-трудни разговори за подновяване на договорите за операторите, които нямат ясни планове за устойчивост.
Как да изпреварим горещите вълни
В SNAP вярваме, че ключът към преодоляването на горещите вълни в Европа се крие в подготовката, планирането и проактивното управление на благосъстоянието.
Ето какво могат да направят операторите:
Планиране според температурата и терена: Използвайте метеорологичните данни в реално време, за да помогнете на водачите да избягват рискови маршрути.
Оборудване на шофьорите за условията: Снабдете автомобилите с вода, оборудване за сянка и комплекти за аварийно охлаждане.
Проверявайте регулациите всеки ден: Бъдете информирани за променящите се забрани за движение на камиони по границите, като използвате проверени източници като Trafficban.com.
Оптимизиране на спирките за почивка: Насърчавайте шофьорите да използват приложения като intruck, за да откриват добре оборудвани и климатизирани съоръжения в цяла Европа.
Поддържане на автомобилите в топлинно състояние: По време на поддръжката обръщайте специално внимание на гумите, охладителните системи и работата на акумулатора - особено при електрическите или хибридните автомобили.
Преглед на застрахователните и рисковите планове: Уверете се, че политиките отчитат свързаните с климата закъснения, разваляне на товара и щети от пожар.
Започнете да планирате топлинните вълни още днес
Разгледайте нашата интерактивна карта на SNAP или изтеглете приложението intruck още днес. С хиляди доверени партньори в цяла Европа това е вашият пряк път към по-безопасни спирки - независимо от температурата.