Susie Jones
Novinky a aktualizace • 4 min čtení

Řidiči kamionů žádají reformu odvětví

Vytvořeno: 05.02.2025

Aktualizováno: 05.02.2025

V současné době tvoří řidičky nákladních vozidel ve Spojeném království pouhé 1 % všech řidičů - toto číslo se za posledních deset let zvýšilo o 144 % s tím, jak bylo zavedeno více iniciativ na podporu rozmanitosti a odstranění nedostatku řidičů.

Článek Fleetpoint popisuje mnoho způsobů, jak by odvětví mohlo přilákat více žen:

  • Vytváření vstřícného a přívětivého pracovního prostředí.

  • Modernizace infrastruktury a občanské vybavenosti.

  • Flexibilní a rodinné pracovní podmínky.

  • Vytvoření jasných cest pro kariérní růst.

Navzdory tomu řidiči na sociálních sítích tvrdili, že tyto dlouhodobé problémy v odvětví musí být řešeny pro všechny, než budou zavedeny nové iniciativy, které by nedostatek řidičů odstranily.

Nedostatek řidičů - jak je na tom odvětví nyní?

Nedostatek řidičů je pro dopravní průmysl trvalým problémem, ale po konferenci COVID-19 a brexitu dosáhl kritické úrovně. V roce 2024 chybělo v Evropě, Norsku a Spojeném království více než 233 000 řidičů nákladních automobilů - do roku 2028 by tento počet měl v důsledku stárnutí pracovní síly přesáhnout 745 000 řidičů.

Odvětví se stále potýká s důsledky a pracuje na zavádění nových iniciativ na podporu rozmanitosti, zlepšování pracovních podmínek a odstraňování rozdílů v počtu pracovních sil.

Vláda zavedla zhruba [33](https://www.gov.uk/government/topical-events/hgv-driver-shortage-uk-government-response/about#:~:text=We%20extended%20dangerous%20goods%20(ADR,to%20take%20refresher%20training%20now.) opatření k řešení nedostatku řidičů nákladních vozidel ve Spojeném království. Patří mezi ně mj:

  • Zvýšení efektivity stávajících dodavatelských řetězců.

  • Poskytování podpory a školení novým řidičům nákladních vozidel.

  • Rozšíření kapacity pro testování řidičů těžkých nákladních vozidel.

  • Zlepšení licenčních procesů.

  • Zlepšení podmínek.

  • Zajištění stability řetězce dodávek pohonných hmot.

Co je třeba změnit? Řidiči mají svůj názor.

49 % řidičů na sociálních sítích tvrdí, že změny musí být provedeny bez ohledu na pohlaví - 27 % řidičů a řidiček nákladních vozidel souhlasí s tím, že se odvětví musí vyvíjet pro všechny. 24 % uvedlo, že tato práce již není atraktivní, což zdůrazňuje potřebu změn v tomto odvětví. Co si tedy řidiči přejí změnit?

Zařízení

55 % respondentů si přálo, aby se zlepšilo vybavení pro všechny:

"Je třeba lepšího zázemí a lepšího zacházení. Celé odvětví je v troskách a špatně se s námi zachází."

"Vybavení je hrozné pro všechny řidiče, muže i ženy."

Průzkum Transport Focus v listopadu 2024 zjistil, že dvě třetiny řidičů jsou nespokojeny se zařízeními zastávek pro nákladní automobily - značné problémy způsobuje špinavé vybavení, špatné možnosti stravování a nedostatek společenského prostoru.

Vláda a odvětví nákladní dopravy přijaly významná opatření a investovaly 14 milionů liber na podporu inovací a zlepšení pracovních podmínek.

V říjnu 2024 získalo 23 úspěšných žadatelů až 4,5 milionu liber na vylepšení svých zastávek pro kamiony. Modernizace budou zahrnovat nové sprchy, restaurace a vylepšené bezpečnostní prvky, které řidičům poskytnou větší klid. Kromě toho bude v rámci programu vytvořeno přibližně 430 parkovacích míst pro těžká nákladní vozidla.

Pay

Na druhém místě v žebříčku se umístilo lepší odměňování, přičemž 14 % řidičů uvedlo, že zvýšení mezd by přimělo více řidičů k nástupu do odvětví:

"Udělejte ji atraktivní pro všechny, zvyšte mzdy."

Zvyšování mezd bude pro vedoucí pracovníky v odvětví znamenat značné náklady. Pokud by se průměrná mzda řidiče nákladního vozidla zvýšila v souladu s národní mzdou na úrovni životního minima, provozovatelé vozových parků by mohli ročně získat 1,5 miliardy liber navíc.

Přesto investice zlepší míru udržení zaměstnanců, sníží náklady na nábor a náklady na školení. Nabídka vyšších platů by nejen zvýšila atraktivitu profese pro nové zájemce, ale také by uznala klíčovou roli, kterou řidiči hrají při udržování dodavatelského řetězce.

Přístup k řidičům

Názory veřejnosti na řidiče kamionů se v průběhu let výrazně změnily. Život řidičů kamionů je často romantizován ve filmech a populárních médiích - což vede mnohé k přesvědčení, že to mají snadné. Zároveň však byli prezentováni jako tvrdě pracující hrdinové, což je obraz, který se postupem času zhoršil.

Ke konci 20. století se vnímání změnilo, protože pracovní podmínky se staly tvrdšími a řidiči nákladních automobilů se stali terčem nespravedlivých stereotypů - často kvůli zkreslenému obrazu v médiích a někdy i kvůli několika nezkušeným řidičům. Tyto negativní stereotypy se zmírnily během pandemie COVID-19, kdy se zvýšilo uznání veřejnosti pro řidiče kamionů.

V současné době mají řidiči kamionů respekt, nicméně toto odvětví je stále zatíženo negativními stereotypy a postoji. Změnu by si přálo 6 % řidičů:

"Když si vzpomenu na Covid, byli jsme považováni za hrdiny, ale pak se to vrátilo do normálu. Není divu, že současní řidiči, muži i ženy, chtějí z oboru odejít. Už mají dost toho šmejdského zacházení, kterému denně čelí."

"Bylo by hezké, kdyby s vámi nejednali jako s póvlem."

V posledních letech začaly sociální sítě zpochybňovat a měnit negativní vnímání. Mnoho řidičů se na platformách, jako je TikTok a Instagram, dělí o své postřehy, vyvrací mylné představy a získává si respekt lidí mimo obor.

Zpětná vazba ukazuje, že je naléhavě nutné, aby odvětví nákladní dopravy provedlo změny, které by přilákaly a udržely stávající i nové řidiče. Nedostatečné zastoupení žen zůstává významnou výzvou a investice do zařízení, která uspokojí jejich potřeby, jsou klíčové. Tyto investice však musí být inkluzivní a přínosné pro všechny zaměstnance.

Ve kterých zemích je nedostatek řidičů nákladních vozidel?

Nejhůře jsou postiženy země v Evropě, kde mnoho dopravních společností nemůže rozšiřovat své podnikání, protože nemohou najít kvalifikované pracovníky.

V Evropě stárne populace řidičů nákladních automobilů, jejichž průměrný věk je 47 let(https://www.iru.org/news-resources/newsroom/half-european-truck-operators-cant-expand-due-driver-shortages#:~:text=The%20EU%2C%20Norway%20and%20the,an%20average%20age%20of%2047.). Třetina řidičů kamionů je starší 55 let a očekává se, že v příštích deseti letech odejde do důchodu. Kromě toho je méně než 5 % řidičů nákladních automobilů v Evropě mladších 25 let - což poukazuje na mezeru, která vznikne po odchodu stárnoucí pracovní síly do důchodu.

Je nějaký den pro řidiče kamionů?

Den řidičů nákladních vozidel se koná 22. ledna a byl založen společností NN1 Personnel. Cílem tohoto dne je oslavit řidiče nákladních vozidel a vše, co dělají pro ekonomiku a společnost.

Jaký je výhled odvětví nákladní dopravy pro rok 2025?

Z našeho blogu The Road Ahead for 2025 vyplývá, že v tomto roce budou v odvětví nákladní dopravy vystupovat do popředí následující skutečnosti:

  • Využití výhod umělé inteligence.

  • Řešení rozdílů mezi pohlavími a nedostatku řidičů.

  • Podpora ekologičtějšího průmyslu.

  • Zvyšování objemu dálkové nákladní dopravy.

Sdílet na

Ostatní také čtou...

Header Image

středa 26 února 2025 • Novinky a aktualizace

ROLE SPRÁVY VOZOVÉHO PARKU V NÁKLADNÍ DOPRAVĚ: PROČ JE DŮLEŽITÁ

Josh Cousens

In the fast-moving world of mobility and road transport, effective is essential for keeping trucks moving, reducing costs, and improving efficiency.Whether you operate a small fleet or manage a large trucking company, the right fleet management software can transform how companies manage their vehicles, drivers, and operational expenses.Fleet management is crucial to ensuring trucks arrive where they need to be, on time, and cost-effectively.Truck fleet management minimises delays and reduces unnecessary spending by tracking vehicle performance, fuel consumption, and driver activity.Without a structured approach, fleets risk performance issues that can lead to higher operational expenses and reduced profitability.Fleet operators are greatly concerned about driver wellbeing. But, a well-managed fleet ensures correctly maintained vehicles, optimises routes to reduce fatigue, and adheres to compliance regulations.Fleet management software helps businesses monitor driver behaviour, enforce safety policies, and reduce the risk of accidents or penalties for non-compliance.Some of the most significant costs in the haulage industry are fuel expenses, vehicle maintenance, and downtime.Implementing truck fleet management solutions helps operators track fuel usage, plan effective routes, and ensure vehicles are serviced at the right time preventing costly breakdowns and unplanned repairs.With the correct data, fleet managers can make informed decisions that cut unnecessary expenses and improve profitability.Sustainability is becoming an increasing priority across the transport industry. Fleet management systems allow operators to track emissions, monitor fuel efficiency, and introduce eco-friendly driving practices that lower environmental impact.Fleets can use data-driven solutions to make strategic adjustments that align with industry regulations and corporate sustainability goals.Upscaling a truck fleet presents challenges, such as managing increased logistics complexity and maintaining productivity. Here are some challenges that fleets may encounter when scaling their fleet.• As fleets grow, advanced scheduling, route optimisation, and maintenance planning become essential to prevent delays and downtime. • Additionally, ensuring consistent safety standards and regulations becomes more difficult as the fleet expands, increasing the risk of issues and penalties. • Scaling also requires significant investment in infrastructure, such as hiring and training more drivers and upgrading fleet management software.At SNAP, we understand the challenges fleet operators face. Our network of digital solutions for the mobility industry helps businesses streamline their operations and improve driver safety and convenience.We provide access to a growing network of parking and washing locations across Europe, helping fleets reduce unplanned stops, enhance route productivity, and keep trucks moving without delays.As fleet management technology evolves, we are committed to providing innovative solutions that support the industry's changing needs.Fleet management software and data-driven insights help haulage managers streamline operations, reduce spending, and ensure their fleets operate at their full potential.Fleet management is more than tracking vehicles. It's about making strategic decisions to upgrade efficiency, reduce risks, and support long-term business growth.With the right truck fleet management approach, operators can overcome industry challenges and ensure their fleets run smoothly.Looking for more innovative fleet management solutions? Discover how SNAP's services can optimise your operations. .

Header Image

středa 19 února 2025 • Novinky a aktualizace

SNAP JOURNEY SPOLEČNOSTI BATIM INTERNATIONAL TRANSPORT & SPEDITION

Susie Jones

Founded in 1995, Batim International Transport provides transport and freight forwarding services across Europe. The company prides itself on excellent quality and a state-of-the-art fleet consisting of SCANIA and Mercedes vehicles. The company has its headquarters in Stary Sącz, Poland is no stranger to growth. In its early beginnings, Batim started with two tractor units and now has over 500. In this short time, the company acquired many accreditations and certificates including the 2014 Best Employer of the Year and Forbes Magazine recognition in 2015. By expanding the company's fleet and improving its services, the company is constantly striving for growth.Batim International joined SNAP in the early days and continues to use its SNAP Account to book parking spaces across Europe for its large fleet. We spoke to Operations Manager, Krzysztof, who talks about the company’s experience with SNAP. SNAP provides fleets with over 450 service partners across Europe where they can use our fleet payment solution. “We joined SNAP for the no cash transactions” explains Krzysztof. A benefit for many fleets as SNAP provides a payment solution to pay without cash or a card for truck services. This payment solution can be used on items such as truck washing, Dartford Crossing, and truck parking. The latter, Krzysztof states, has been particularly beneficial. “SNAP has benefited me by giving me the possibility of booking a parking lot, so I don’t have to worry about a place for the driver.” The ability to search for a truck stop service partner through SNAP has also been an advantage for Krzysztof. He explains that "the possibility to check and find all the detailed information on many truck stops in different countries, to be sure there is everything needed regarding particular cargo and facilities for the drivers" has been one of the most useful features for him. Additionally, SNAP has huge benefits for Batim’s drivers. Krzysztof's fleet of drivers can rest assured knowing they have a large network of truck parks and depot parking sites to choose from. Krzysztof says SNAP’s “large network of truck parks" has been invaluable. Many businesses across the continent have added to their earnings with our Depot Parking Scheme. The scheme allows fleets to offer their depot parking spaces to the network and make extra cash helping drivers avoid vulnerable laybys and industrial estates. Batim International is helping to alleviate the European parking shortage by joining this scheme with their depot in Belgium. The site offers 20 spaces for other drivers when their trucks are on the road. Driver well-being has been a hot topic of discussion within the trucking community. As a demanding profession, it’s easy to see how long hours, social isolation, and a sedentary lifestyle can affect mental health. Fleets have a responsibility to look after their drivers' well-being. However, truck stops can have a significant impact too. Depot parking sites and truck stops with basic facilities can significantly improve driver well-being. Something Krzysztof and the team think is vital for their fleet of over 800 drivers. When asked about what truck stops can do to assist with driver well-being, Krzysztof states “Predominantly drivers need a clean shower and toilet.” Seemingly a simple solution to many, however, the impact it can have on a driver’s experience is substantial. Providing fleets and drivers with the support they need to run efficiently and effectively is something we pride ourselves on at SNAP. Our experienced Customer Service & Account Management team assist fleets and drivers with any queries. Something Krzysztof and the team have found useful. “We have contacted SNAP’s customer service team – via email as well as on the phone. We’ve always been met with an individual approach regarding a single case, an understanding, and goodwill from the employees of SNAP to help as much as possible” Krzysztof explains. Our fleet payment solution is used every 13 seconds across the continent to pay for truck services. Visit snapacc.com to join over 7,000 fleets using SNAP Account as their all-in-one fleet payment solution.

Header Image

středa 22 ledna 2025 • Novinky a aktualizace

JAK SPOLEČNOST SNAP DÍKY TECHNOLOGIÍM PŘINÁŠÍ REVOLUCI DO ODVĚTVÍ NÁKLADNÍ DOPRAVY

Guest

The trucking industry is undergoing a technological revolution – and here at SNAP, we consistently push the boundaries of innovation to enhance safety, efficiency, and convenience for drivers and fleet operators across Europe, setting new standards in the process.Central to our offerings? Our comprehensive digital marketplace – a one-stop platform that's redefining the management of operations. Read on to learn how…There are two main elements to this.Having become an indispensable tool for drivers navigating Europe's vast road network, is so much more than just a mobile app that helps them find their way; it’s a dynamic resource that puts the power of information directly into their hands. What’s more, it allows them to pre-book parking spaces along their routes. As for our web-based platform, the innovative tool enables fleet managers to book parking spaces for drivers in advance, significantly enhancing route planning efficiency. By providing this level of foresight and control, we’re able to help , reduce downtime, and improve overall logistics management.Our commitment to improving the trucking experience is evident in our rapidly growing network of services across Europe. Many of these sites have enhanced security features – addressing the critical need for safe rest areas for drivers and their valuable cargo.On top of this, our network extends beyond parking – we’ve integrated European , demonstrating our holistic approach to meeting drivers' needs on the road. Plus, through our partner company, Certas Energy, we can offer SNAP Fuel – this gives truckers access to discounted refuelling at their stations, adding another layer of convenience and cost efficiency.We’ve also revolutionised via our digital payment system. Effectively eliminating the need for cash transactions in the industry, it’s no wonder it’s used every 13 seconds across Europe. What’s more, it’s resulted in enhanced security for drivers and streamlined expense management for fleet operators.There are features that automate booking and transaction processes too. These significantly simplify administrative tasks for both truckers and fleet managers, which not only saves time but also reduces the potential for human error – leading to more efficient and accurate operations.Recognising the critical importance of safety in the industry, we have a dedicated . This offers tailored products designed to protect haulage sites, vehicles, and cargo. In an era where , our proactive approach to security is key to tackling the sector's most pressing challenges.We’ll continue to innovate and expand our technological offerings, ensuring we remain agile by updating and improving our services to meet the evolving needs of the industry. Additionally, as our network grows across different countries, we’ll make sure to navigate varied regulatory landscapes and infrastructure differences – just as we did with our into Austria, Bulgaria, Czechia, Greece, Hungary, Italy, and Romania.By addressing pain points in the sector through technology, we’ll also enhance existing processes and reshape the future of logistics – further solidifying our position as a leader in tech trucking.Want to learn more about SNAP and what we do? Get in touch on +44 (0)1603 777242.