VÍTEJTE V BUDOUCNOSTI. PÍŠE SE ROK 2049 A NÁKLADNÍ DOPRAVA PROŠLA VÝVOJEM
Zatímco dodávky jsou žádanější než kdy jindy, nákladní vozidla jsou chytřejší, efektivnější a jezdí na obnovitelnou energii.
Ambice Evropské unie dosáhnout do roku 2050 klimaticky neutrálního hospodářství mění odvětví nákladní dopravy před očima. Do roku 2040 bude zakázána výroba nákladních automobilů s naftovým motorem a vozové parky již hledají alternativní zdroje pohonu. Novodobé tankování a dobíjení postupně změní odvětví a potřeba bezpečného parkování a rychlodobíjecích stanic bude zásadní.
Ale to je jen začátek. Technologie se již nyní rychle zrychlují a parkoviště pro nákladní automobily budoucnosti se budou velmi lišit od toho, co známe dnes. Jak moc se budou parkoviště pro nákladní automobily vyvíjet v roce 2049, tedy rok před dosažením cíle klimatické neutrality, a jaký přínos budou mít pro odvětví nákladní dopravy pokroky v oblasti budoucích paliv a alternativních pohonů, automatizace a multifunkčních prostor?
Dodávky budou žádanější než kdykoli předtím, ale nákladní vozidla budou chytřejší, účinnější a budou využívat obnovitelné zdroje energie. Řidiči budou mít stále klíčovou roli, ale budou potřebovat dovednosti v oblasti údržby, aby udrželi automatizovaná vozidla na silnici. Zjistěte, jak skromný park pro nákladní automobily pomůže logistice a dopravě pokročit do vzrušující budoucnosti.
UVNITŘ PARKOVIŠTĚ PRO NÁKLADNÍ AUTOMOBILY BUDOUCNOSTI
VOZIDLA
Samořídící nákladní vozidla a poloautonomní vozidla
Technologie pro nákladní vozidla se budou v letech do roku 2049 dále vyvíjet a spojovat technologii samořízení s bezpečností silničního provozu a pohodlím při podnikání. V příštích 120 letech existuje 50% šance, že stroje převezmou veškerou lidskou práci, a vzhledem k tomu, že samořízená vozidla budou na britských dálnicích jezdit již v roce 2021, lze s jistotou říci, že autonomní nákladní vozidla budou hrát velkou roli již v roce 2049.
Automatizované systémy pro udržování jízdních pruhů pomohou připravit půdu pro vyšší úroveň autonomie v odvětví nákladní dopravy. Do roku 2049 by nákladní automobily mohly jezdit 24 hodin denně a ujet konstantní počet kilometrů, díky čemuž budou bezpečnější a úspornější. Odborníci předpovídají, žeautomatizované systémy řízení by mohly během deseti let zabránit 47 000 vážných nehod a zachránit 3 900 životů díky své schopnosti omezit největší příčinu dopravních nehod - lidskou chybu.
"Těšíme se na to, že nové samořídicí technologie změní dopravní vozidla a učiní je bezpečnějšími, efektivnějšími a ziskovějšími pro podniky," říká. Mark Garner, Managing Director, SNAP.
Úplná autonomie je závislá na technických a regulačních problémech. Tyto překážky mohou být překonány do roku 2049, ale samořídící nákladní vozidla budou pravděpodobně stále obsahovat řidiče v kabině jako bezpečnostní opatření.
ZÁVĚR
Inovace a technologický pokrok jsou již základním stavebním kamenem pro Truck Park 2049. Kombinace vývoje vozidel, paliv budoucnosti a bateriových technologií způsobí v odvětví nákladní dopravy revoluci a vytvoří bezpečnější, nákladově efektivnější a udržitelnější budoucnost tohoto odvětví.
Nové vymezení role řidiče v roce 2049 nebude znamenat zánik řidičů nákladních vozidel. Řidiči budou stále klíčovou součástí integrálního dopravního stroje a předpisy, zákony a školení usnadní jejich nově pojatou roli.
Moderní parkoviště pro nákladní automobily bude vyhovovat novodobému průmyslu. Bezkontaktní platby budou bezproblémové a nákladní vozidla budou moci dobíjet, mýt se, tankovat a zůstat v bezpečí v útočišti svého parkovacího místa?
SNAP je vedoucím poskytovatelem inteligentních plateb pro britskou nákladní dopravu. Průkopnická automatizace odvětví a digitální průlomy jsou v naší DNA a do roku 2049 chceme tyto nové technologie celosvětově zavést do našich služeb SNAP Account.