
Susie Jones
Normativa de estacionamiento de vehículos pesados en el Reino Unido: Lo que todo conductor debe saber
Creado: 03/04/2025
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Actualizado: 04/04/2025
Para muchos camioneros, puede ser todo un reto enfrentarse a la cantidad de normas que rigen el estacionamiento nocturno de camiones en el Reino Unido. Después de un largo día al volante, deben cumplir varias normas antes de poder siquiera pensar en aparcar por la noche. Profundizaremos en estas normas y le proporcionaremos todo lo que necesita saber.
Horas de trabajo y periodos de descanso de los camioneros.
Antes de examinar las normas de estacionamiento, es fundamental conocer las leyes del Reino Unido y de la UE relativas a los periodos de descanso. Hemos recopilado todo lo que necesita saber sobre las normas del tacógrafo. En resumen, si su vehículo supera las tres toneladas y media, debe disponer de un tacógrafo. El tacógrafo registra el número de descansos que hace el conductor. Los conductores de camiones deben cumplir lo siguiente:
Periodo de descanso diario:** Los conductores deben descansar 11 horas seguidas. Esto puede reducirse a nueve.
Descanso semanal: Los camioneros deben descansar al menos 45 horas.
Pausas de conducción:** El tiempo de conducción no puede ser superior a cuatro horas y media antes de una pausa. Las pausas deben durar al menos 45 minutos.
¿Cuál es la normativa británica sobre estacionamiento nocturno de vehículos pesados?
Para cumplir las leyes de estacionamiento y garantizar la seguridad, los camioneros deben seguir normas estrictas sobre dónde y cuándo pueden aparcar por la noche:
Zonas públicas y residenciales:** Muchas autoridades locales no permiten a los camioneros aparcar en zonas residenciales; hacerlo puede acarrear una multa o sanción.
Aceras y arcenes:** Si el peso máximo en carga del vehículo es superior a 7,5 toneladas (incluido el remolque), no debe estacionar en arcenes, aceras ni terrenos situados entre calzadas, a menos que cuente con autorización policial.
Polígonos industriales y apartaderos:** Los camioneros pueden utilizarlos para pasar la noche. Sin embargo, ofrecen menos seguridad y carecen de servicios. Aparcar durante la noche en un apartadero suele ser la opción más sencilla y económica, pero puede suponer un mayor riesgo para la seguridad.
Sanciones y tasas por incumplimiento
El incumplimiento de las normas de estacionamiento de vehículos pesados puede acarrear multas, la inmovilización del vehículo o su confiscación. Estas sanciones se aplican para animar a los conductores a cumplir la ley y garantizar la seguridad vial.
¿Cuáles son los mejores lugares para aparcar durante la noche?
Los mejores sitios para aparcar son:
- Paradas de camiones: Específicamente diseñadas para camiones de gran tonelaje e incluyen instalaciones como combustible, comida, duchas, aseos y opciones de seguridad.
- Estaciones de servicio: Muchas áreas de servicio de autopistas (MSA) ofrecen zonas para el estacionamiento de vehículos pesados. La mayoría ofrecen instalaciones similares a las paradas de camiones.
SNAP pone a disposición de los conductores una red de más de 600 socios de servicios para camiones en toda Europa.
Consejos para el aparcamiento nocturno de camiones.
Aplicaciones de aparcamiento:** Descargar una aplicación de aparcamiento para camiones puede ayudar a los conductores a encontrar lugares cercanos donde pasar la noche. intruck permite a los camioneros encontrar aparcamientos y lavaderos en toda Europa y reservar sitios SNAP a través de la aplicación.
Compruebe las instalaciones de la parada de camiones elegida:** Busque un lugar que ofrezca servicios esenciales como comida, aseos y duchas para una estancia más cómoda.
Características de seguridad:** La mayoría de las paradas de camiones y MSA tienen características de seguridad. Utilizando el mapa SNAP o intruck, los conductores pueden comprobar las características de seguridad de un sitio, incluyendo vallas, CCTV, vigilantes nocturnos y acreditaciones TAPA.
Normas de aparcamiento para estancias cortas.
Los camioneros pueden aparcar en arcenes o aceras si el estacionamiento es imprescindible para cargar y descargar. Hay algunas excepciones que deben tener en cuenta antes de cargar y descargar:
Los conductores no deben aparcar donde haya marcas amarillas en el bordillo, y las señales verticales avisan de las restricciones.
El vehículo no debe dejarse desatendido.
En las rutas rojas, los conductores deben estar atentos a las zonas especialmente marcadas y señalizadas que indican cuándo y dónde está permitido cargar y descargar.
Los ayuntamientos y las urbanizaciones privadas pueden tener normativas diferentes.
¿Pueden los camiones utilizar el carril exterior?
Los conductores de camiones sólo pueden utilizar los carriles uno y dos. En una autopista de cuatro carriles, los conductores pueden utilizar el carril tres. Sin embargo, los camiones no pueden utilizar el carril más a la derecha.
¿Qué hace que una carretera no sea apta para camiones?
Una carretera puede estar señalizada como no apta para vehículos pesados por los siguientes motivos:
- Pendientes pronunciadas: Suponen un reto para muchos vehículos pesados, especialmente los camiones largos o articulados. Ascender una pendiente pronunciada para un camión es una tarea difícil debido a su pesada carga, lo que provoca una reducción de la tracción y el patinaje de las ruedas.
- Anchura limitada: Las carreteras con anchura limitada pueden presentar curvas cerradas o muros a ambos lados y son inadecuadas para los camiones. Debido a su radio de giro, los camiones necesitan más espacio para maniobrar. Las carreteras con muros a ambos lados dejan poco margen de error y aumentan el riesgo de que un camión se quede atascado o cause daños.