Kelių vilkikų vairuotojų pasakojimai: istorijos iš atviro kelio

Norime atkreipti dėmesį į sunkvežimių vairuotojų bendruomenę ir susipažinti su žmonėmis, sėdinčiais už vairo.

Nuo sraigtasparnių, tupiančių priešais jų sunkvežimius, iki automobilių, važiuojančių greitkelio priešinga puse – sužinokite daugiau apie vairuotojus, pristatančius jūsų prekes.

Alanas

Alanas vairuoja jau 23 metus ir nusprendė įsilieti į šią sritį, išklausęs Ally Thomson dainas apie sunkvežimių vairuotojus. Paklaustas, kas jam labiausiai patinka šiame darbe, jis atsako, kad tai „vienišumas, kurį suteikia sunkvežimių vairavimas – tai visiškas atsiskyrimas nuo namų gyvenimo“.

„Volvo“ sunkvežimiai yra jo neabejotini favoritai, kai jis keliauja po Jungtinę Karalystę, veždamas „Amazon“ prekes. Jis sako, kad yra vežęs daug įdomių prekių: „Pasirinkimas yra begalinis – tiesiog pagalvokite apie bet ką, ką parduoda „Amazon“.“

Vairuotojams, kurie nakčiai pastato transporto priemones, sunku rasti pramogų laisvu laiku. Tačiau patyrę vairuotojai, tokie kaip Alanas, savo vakaro rutiną yra ištobulinę iki smulkmenų. Jis teigia, kad, pastatęs transporto priemonę nakčiai, „mėgsta žiūrėti „Sky TV“ per „iPad““.

Vairuotojams, kuriems sunku išlaikyti gerą nuotaiką prie vairo, sudarėme sąrašą būdų, kaip išvengti nuobodulio.

Nors daugeliui ilgos valandos kelyje gali atrodyti monotoniškos, Alanas aiškina, kad visada atsiranda kažkas, kas neleidžia jam atsipalaiduoti.

„Manau, kad keisčiausias dalykas, kurį teko pamatyti vairuodamas, buvo tiesiai priešais mane nusileidęs sraigtasparnis“, – aiškina jis. Tai toli gražu neatitinka nuobodaus įvaizdžio, kuris dešimtmečiais lydėjo šią pramonės šaką.

Turėdamas 23 metų patirtį šioje srityje, Alanas pateikė keletą patarimų, kurie padės jūsų baltiems dantims išlikti švariems kelionių metu.

Jis paaiškina: „Patarimas, kurį norėčiau duoti visiems, kurie tik pradeda dirbti šioje srityje, – visada nepamirškite įkrauti savo dantų šepetėlį.“

Ričardas

Prieš 36 metus Richardas pradėjo karjerą krovinių pervežimo sektoriuje ir nuo tada neatsigręžė atgal. Jis užsikrėtė vairuotojo virusu, kai prisijungė prie savo dviejų vyresnių brolių, kad padėtų vežti krovinius po visą Jungtinę Karalystę.

„Man labai patinka pakrauti krovinį ir išvažiuoti. Aš pats nusprendžiu, kada daryti pertrauką ir kur pastatyti sunkvežimį. Būti kelyje ir keliauti po visą Jungtinę Karalystę – tai nuostabu“, – aiškina jis.

Per savo karjerą kelionės jį nuvedė į Milaną, Italiją – tai varginanti kelionė net ir labiausiai patyrusiems vairuotojams. Paklaustas, kaip jis leidžia laiką kelionėse, jis atsako: „Laisvalaikiu mėgstu klausytis muzikos ir žiūrėti filmus.“

Koks sunkvežimis tam tinka geriausiai? „Be abejonės, tai turi būti „Scania Next Generation 450S“, – sako jis.

Per 30 metų šioje srityje Richardas patyrė nemažai keistų istorijų ir neįprastų krovinių: „Mačiau automobilį, kuris važiavo greitkeliu priešinga kryptimi, išvažiavęs iš įvažiavimo kelio. Įdomiausias daiktas, kurį kada nors vežiau sunkvežimio kėbule, buvo Šv. Vilfredo dienos parado platforma.“

Nors jis vis dar mėgsta keliauti, Richardas teigia, kad kartais už tai tenka sumokėti tam tikrą kainą. Jis pateikia puikią įžvalgą apie šios profesijos realybę ir patarimų tiems, kurie nori įsilieti į šią sritį.

„Labai gerai apgalvokite, ar tai jums tinkama profesija. Turėkite omenyje, kad teks dirbti ilgai ir praleisti daug laiko su šeima.“

Šonas

Užaugęs vairuotojų šeimoje, Šonas turėjo sunkvežimių vairuotojo gyslelę, todėl prieš 20 metų jis sėdo už vairo ir pradėjo karjerą krovinių pervežimo sektoriuje.

Šis darbas suteikia daug privalumų, tačiau Šonui labiausiai patinka būtent laisvė, kurią jam suteikia šis darbas. Dėl šios laisvės jis netgi nuvyko į Škotiją, kur šešias savaites teikė paslaugas. Tose ilgose kelionėse jam pramogą teikia skambinimas draugams ir televizijos žiūrėjimas.

Be to, sunkvežimių stotelės Seanui atliko lemiamą vaidmenį kovojant su izoliacija, kurią sukelia vairuotojo darbas. Sunkvežimių stotelėse, kuriose dažnai verda gyvenimas, Seanas kelionių metu gali susitikti su draugais.

Šie sustojimai – puiki proga išgirsti keistų istorijų iš kitų sunkvežimių vairuotojų. Kaip ir Richardui, keisčiausias dalykas, kurį Sean matė savo kelionėse, buvo „automobilis, važiuojantis tamsoje greitkeliu priešinga kryptimi“ – istorija, kuri sunkvežimių vairuotojų bendruomenėje yra labai dažna.

„DAF XF 530“ – tai sunkvežimis, kurį Šonas pasirinko statybinėms medžiagoms vežti po visą Jungtinę Karalystę. Tiems, kurie nori pradėti karjerą sunkvežimių vairuotojo srityje, jis pataria: „Tiesiog drąsiai imkitės!“

Deivas

Deivas sunkvežimius vairuoja jau 30 metų ir yra nuvažiavęs net iki Danijos ir Ispanijos. Kai jis nekeliauja savo mėgstamu sunkvežimiu „Volvo FH“, jam patinka patogiai įsitaisęs kabinoje žiūrėti muilo operas.

„Dėl kai kurių vairuotojų elgesio turiu pasakoti tikrai keistų istorijų“, – aiškina jis. Tačiau kai paklausėme Dave'o, kas įdomiausio jam teko vežti savo sunkvežimio kėbule, jis liko tylus – „tai griežtai slapta“, – teigia jis.

Per 30 metų, praleistų vežant krovinius, Deivas nemažai sužinojo apie transporto verslą. Tiems, kurie nori pradėti karjerą šioje srityje, jis duoda puikų patarimą: „Būtinai specializuokitės kokioje nors srityje.“

Alastairas

Alastairas, kuris šioje srityje dirba palyginti neseniai, nusprendė tapti sunkvežimio vairuotoju, kad po išėjimo į pensiją turėtų kuo užsiimti. Turėdamas penkerių metų darbo patirtį, jis labiausiai vertina šio darbo įvairovę.

Per šį laikotarpį Alastairas spėjo apkeliuoti Jungtinę Karalystę ir Europą. „Aplankiau Invernesą, Kopenhagą, Lisaboną, Budapeštą ir Romą“, – sako jis.

Kad nenuobodžiautų, Alastair mėgsta klausytis „Radio 4“, „LBC“ ir „5 Live“.

Keliaudamas po Europą, jis ne kartą matė kitų eismo dalyvių keistą elgesį. Tačiau labiausiai įsimintina patirtis buvo čia pat, kai jam teko manevruoti sunkvežimį per „demonstracijas Londone. Tai buvo turbūt beprotiškiausias dalykas, kurį man teko patirti“, – aiškina jis.

„007“ gerbėjams Alastair pasakoja apie kartą, kai jam teko pervežti keletą griežtai slaptų daiktų.

„Įdomiausias daiktas, kurį kada nors vežiau savo sunkvežimio kėbule, turbūt būtų eksponatai iš Džeimso Bondo parodos“, – teigia jis.

Nors Alastair šioje srityje dirba dar neilgai, jis turi keletą patarimų tiems, kurie čia dar naujokai.

„Tiems, kurie galvoja apie karjerą krovinių pervežimo srityje, patarčiau išlaikyti ramybę.“

Sean V

Seano meilė kelionėms prasidėjo nuo daugybės vasaros atostogų, kurias jis praleido kartu su tėvu, keliaudamas jo sunkvežimiu. Praėjus 30 metų už vairo, jo meilė vairavimui tik stiprėja.

„Šiame darbe man labiausiai patinka tai, kad galiu pamatyti visas gražiausias Jungtinės Karalystės ir Europos vietas“, – aiškina jis. Šis darbas jam leido aplankyti įvairias vietas – toliausiai jis buvo nuvykęs į Romą.

Kai Sean nekeliauja po miestelius ir didmiesčius, jis mėgsta pramogauti žiūrėdamas televiziją, naudodamasis „iPad“ ir, iki visai neseniai, žaisdamas kompiuterinius žaidimus savo kabinoje.

Koks keisčiausias dalykas, kurį jis matė kelyje?

Deja, Šonas – dar vienas liudininkas, matęs vaizdą, kuris tarp sunkvežimių vairuotojų yra pernelyg įprastas – „automobilį, važiuojantį greitkeliu priešinga kryptimi“, – aiškina jis.

Per savo 30 metų trukusią karjerą Šonas teigia, kad jam labiausiai patiko vairuoti „DAF“ sunkvežimius, o įdomiausias krovinys, kurį jam teko vežti, buvo „specializuota medicininė įranga“.

Seano meilė šiai sričiai nusveria kai kuriuos neigiamus darbo aspektus. Tačiau tiems, kurie nori pradėti karjerą krovinių pervežimo srityje, jis turi šių išmintingų patarimų:

„Jei ketinate pradėti dirbti šioje srityje, pasiruoškite dirbti ilgą darbo dieną.“

Užsiregistruokite „SNAP“ jau šiandien

„SNAP“ palengvina jūsų gyvenimą, suteikdama prieigą prie mūsų plataus kelių transporto paslaugų tinklo. Užsiregistruokite jau šiandien.