Sunkvežimio vairuotojo vadovas po žiemą Europoje

Šaltuoju metų laiku sunkvežimių vairuotojai susiduria su savitais iššūkiais ir atsakomybe. Šiuo laikotarpiu smarkiai padaugėja sunkių eismo įvykių – 33 % šiuo metu pateikiamų draudimo išmokų prašymų priskiriami sunkiesiems atvejams.

Taigi, pasiruošimas yra itin svarbus. Šiame straipsnyje pateikiame patarimus, kaip sunkvežimių vairuotojai šią žiemą gali užtikrinti savo saugumą tiek kelyje, tiek kabinoje.

Navigacija audringomis sąlygomis

Svarbiausia važiuoti lėtai ir išlaikyti saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių – ypač užtvindytose vietovėse. Reikėtų įjungti žemiausią pavarą ir išlaikyti aukštus variklio sūkius.

Šie patarimai taip pat pravers vairuojant audringu oru.

• Jei ant vandens paviršiaus prarandate kontrolę, sulėtinkite greitį, nuimdami koją nuo akceleratoriaus – nebandykite staigiai stabdyti ar keisti krypties.
• Aukštesni automobiliai yra labiau pažeidžiami stiprių vėjų – tvirtai laikykite vairą ir, jei įmanoma, venkite važiuoti per tiltus.
• Jei sunkvežimis tuščias, važiuokite atidarytais šoniniais tentais. Tokiu būdu vėjas turės mažiau pasipriešinimo.

Kovos su sniegu ir ledu priemonės

Važiuojant ledu ir sniegu taip pat reikėtų sumažinti greitį ir išlaikyti reikiamą atstumą nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės. Iš tiesų rekomenduojama padidinti stabdymo atstumą iki 10 kartų, palyginti su įprastu atstumu, tačiau tai gali būti sunku įvertinti. „Admiral“ atliktas tyrimas parodė, kad „juodasis ledas“ yra 10 % žiemos avarijų priežastis. Galite suprasti, kad važiuojate ant juodojo ledo, jei kelias atrodo šlapias, bet iš kitų transporto priemonių nesklinda purslai.

Kiti patarimai, padėsiantys vairuoti sniegu, apima reguliarias sunkvežimio apžiūras ir būtinos įrangos, pavyzdžiui, paleidimo laidų bei ledo pašalinimo priemonių, paruošimą prieš kelionę. Be to, visada atkreipkite dėmesį į pavarą, kurią turėtumėte įjungti, nes tai gali padėti išvengti sunkvežimio kontrolės praradimo. Važiuodami lygumose, važiuokite įjungę aukščiausią įmanomą pavarą. Važiuodami nuokalnėn, naudokite variklio stabdį ir važiuokite įjungę žemas pavaras. Norėdami išvengti ratų sukimo, pajudėdami iš vietos įjunkite aukštesnę pavarą – tai suteiks jums reikiamą trauką transporto priemonei pajudėti.

Matomumo užtikrinimas

Kadangi pavojingos greitkelio sąlygos ir išoriniai veiksniai neigiamai veikia matomumą bei sukelia sunkvežimių avarijas, matomumas yra ypač svarbus bet kokiomis oro sąlygomis, ypač kai oras atšąla. Todėl būtinai patikrinkite, ar ant priekinio stiklo nėra įtrūkimų ar įskilimų, nes šaltuoju metų laiku jie gali plisti greičiau.

Be to, svarbu užtikrinti, kad jūsų žibintai, valstybinis numeris ir priekinis stiklas būtų kuo geriau matomi. Be to, kad nuvalytumėte sniegą ir nešvarumus, patartina reguliariai plauti automobilį, kad nesikauptų kelių druska (ji skatina koroziją).

Jei matomumas prastas, o sąlygos tampa pavojingos, geriausia nuvažiuoti nuo kelio ir pailsėti artimiausioje sunkvežimių stovėjimo aikštelėje. Jei vis dėlto teks viršyti nustatytą vairavimo trukmę, galite pasinaudoti specialia išimtimi, taikoma vairuotojams, patekusiems į ypatingas aplinkybes, pavyzdžiui, susidūrusiems su ekstremaliomis oro sąlygomis.

Padangų protektoriaus gylio vertinimas

Žemos temperatūros taip pat gali turėti įtakos jūsų padangų veikimui, nes dėl jų gali sumažėti oro slėgis. Be to, nusidėvėjusios padangos, deja, pailgina stabdymo kelią ir sumažina stabilumą ant šlapio bei apledėjusio kelio, o mažas protektoriaus gylis gali sukelti slydimą.

Todėl audringomis ar kitomis sudėtingomis sąlygomis patartina prieš kiekvieną kelionę patikrinti protektoriaus gylį – taip žinosite, kada reikia imtis veiksmų, jei iškiltų kokių nors problemų.

Laikantis žieminių padangų reikalavimų

Taip pat labai svarbu žinoti apie skirtingus žieminių padangų reikalavimus. Kai kuriose šalyse vairuotojai privalo turėti smėlio maišus ir kastuvus, o kitose – sniego grandines. „Continental“ parengė paprastą žieminių padangų reikalavimų Jungtinėje Karalystėje ir Europoje vadovą.

Nuo lapkričio 1 d. žieminės padangos yra privalomos:

• Austrija
• Čekija
• Suomija
• Prancūzija
• Lietuva
• Serbija

Kitose šalyse jos tampa privalomos vėliau šį mėnesį arba gruodį, arba jų naudojimas priklauso nuo oro sąlygų. Kalbant apie dygliuotas padangas, nors jos leidžiamos toliau išvardytose šalyse, joms taikomos griežtos taisyklės. Geriausia prieš kelionę patikrinti kiekvienos šalies taisykles.

• Austrija
• Baltarusija
• Danija
• Estija
• Suomija
• Prancūzija
• Didžioji Britanija
• Latvija
• Lichtenšteinas
• Lietuva
• Norvegija
• Ispanija
• Švedija
• Šveicarija
• Turkija
• Ukraina

Reikalingų reikmenų atsivežimas

Taip pat turėsite pagalvoti, kaip pasirūpinti savimi žiemą. Tai skambės akivaizdžiai, bet įsitikinkite, kad turite pakankamai maisto ir gėrimų. Kadangi šaltuoju metų laiku padidėja kelių uždarymo tikimybė, ne visada pavyks pasiekti sunkvežimių stotelę. Pasirūpinkite užkandžiais ar maistu, o geriausia – ir karštu gėrimu termoso.

Ypač jei neturite galimybės rasti vietos pailsėti, pasirūpinkite, kad nešaltumėte. Pavyzdžiui, pasiimkite įkraunamus šildomuosius paketus. Taip pat visada turėkite po ranka šiltų ir atsarginių drabužių; tai bus ypač naudinga, jei drabužiai atšals ir sudrėgs, pavyzdžiui, valant sniegą nuo priekinio stiklo.

Geriausia būtų turėti žiemos išgyvenimo rinkinį, kurį sudarytų maistas, gėrimai, nešiojamas telefono įkroviklis, žibintuvėlis, antklodės, ryškios spalvos liemenė, kastuvas ir tvirti batai vaikščiojimui.

Užtikrinkite galimybę naudotis poilsio aikštelėmis su „intruck“

Nors oro sąlygų jūs kontroliuoti negalite, tačiau galite pasirūpinti savo ir kitų eismo dalyvių saugumu. Tai reiškia, kad turite kuo greičiau rasti saugią ir patikimą vietą automobiliui pastatyti. Mūsų programėlėje „Intruck“ arba žemėlapių puslapyje rasite artimiausius paslaugų teikėjus ir informaciją apie kiekvieno iš jų siūlomas paslaugas.

„Intruck“ programėlę galite atsisiųsti jau šiandien, paspaudę šią nuorodą.