Susie Jones
Nieuws en updates • 4 min lezen

De Red Lion Truckstop - Een toonbeeld van succes

Gemaakt: 28-08-2024

Bijgewerkt: 28-08-2024

Op slechts 200 meter van de M1 bij knooppunt 16 ligt de Red Lion truckstop. De Red Lion werd meer dan 30 jaar geleden opgericht en is de bestemming bij uitstek geworden voor chauffeurs. Omschreven als een paradijs voor vrachtwagenchauffeurs, maken de gemeenschappelijke sfeer, het heerlijke eten en het uitgebreide aanbod aan faciliteiten deze bekroonde stopplaats tot een vaste favoriet. Exploitant Ali Sadrudin vertelt ons over de locatie.

"Het terrein biedt plaats aan meer dan 200 vrachtwagens per nacht. Er is een snel tankstation dat niet alleen diesel en AdBlue levert, maar ook gecomprimeerd aardgas (CNG). Er is ook een nieuw gebouwde, bemande wasstraat voor vrachtwagens met 3 borstels. Het voorzieningengebouw heeft een restaurant en bar, winkel voor vrachtwagenaccessoires, wasserette, speelcentrum, geldautomaten, bemande douches en toiletten, en functie- en vergaderruimten."

Faciliteiten

Sommigen zien truckstops misschien alleen als een rustplaats voor chauffeurs, maar ze spelen ook een cruciale rol in het verbeteren van het welzijn van chauffeurs. Bij SNAP weten we dat het noodzakelijk is om chauffeurs schone faciliteiten te bieden. Maar wat hebben truckers nog meer nodig?

"Ik geloof dat klanten op zoek zijn naar de basis, maar dan goed gedaan. Goed eten, schone faciliteiten en veiligheid voor hun voertuigen en ladingen. Als je dit kunt bieden, krijg je tevreden en terugkerende klanten," zegt Ali.

Een snelle blik op de Facebook-pagina van de Red Lion vertelt je dat ze deze mantra zeker volgen, en het werkt. Reacties als "fantastische truckstop, de beste in het land" en "misschien wel een van de beste truckstops in Engeland" ondersteunen de meer dan 4000 positieve Google-recensies.

Veiligheid

Maar heerlijke maaltijden en schone faciliteiten zijn niet het enige waar Ali en het team zich op richten. Ze nemen veiligheid ook uiterst serieus. In 2020 werden er in het Verenigd Koninkrijk naar schatting meer dan 4.000 vrachtwagen-, vracht- en ladingmisdrijven gepleegd, wat het Verenigd Koninkrijk 250 miljoen pond kostte. Locaties als de Red Lion hebben beveiligingsmaatregelen ingevoerd om dit aantal terug te dringen.

Ali zegt dat "SNAP ons heeft geholpen bij het behalen van de TAPA PSR Level 3 certificering." In februari 2023 ontving The Red Lion de Park Mark Freight Award. Ali vertelt ons welke veiligheidsmaatregelen er zijn genomen om deze onderscheiding te behalen.

"De locatie is een beveiligde locatie. We hebben 24/7 bemande bewakers die op het terrein patrouilleren en een derde partij bewaakt de CCTV. We hebben een ononderbroken omheining van 3 meter rond het terrein, met vaste camera's die op alle punten van de omheining kijken, zodat onbevoegde toegang of schade aan de omheiningspanelen kan worden gedetecteerd. Het terrein is ook volledig verlicht tot de vereiste luxniveaus die de politie heeft gespecificeerd, met bewegingsdetectiecamera's die strategisch over het terrein zijn geplaatst om elke onbevoegde beweging op te pikken en ervoor te zorgen dat elk deel van het terrein in de gaten wordt gehouden. Een ANPR-systeem registreert kentekenplaten die het terrein op- en afrijden en een snelle waarschuwing van de politie als die gebeld moet worden.

De Red Lion heeft ook extra maatregelen genomen om ervoor te zorgen dat vrouwelijke chauffeurs zich comfortabel en veilig voelen tijdens hun bezoek. Voorzieningen zoals vrouwendouches, toiletten en kleedkamers zijn beschikbaar. Deze maatregelen zijn niet onopgemerkt gebleven, want in januari 2023 werd de truckstop uitgeroepen tot Top UK truckstop voor vrouwelijke vrachtwagenchauffeurs.

Inkomsten en uitbreiding

Een van de vele voordelen voor locatiemanagers die SNAP gebruiken, is verbeterde winstgevendheid en optimalisatie. Als een van de eerste klanten van SNAP legt Ali uit hoe SNAP het bedrijf extra inkomsten heeft opgeleverd sinds het in 2009 lid werd.

"Het was een geleidelijk proces in de loop der jaren, maar omdat de bestedingsgewoonten van automobilisten voortdurend veranderen en er steeds minder contant geld wordt uitgegeven, kan ik me voorstellen dat een nieuwe site die SNAP zou overnemen, onmiddellijk rendement zou hebben. Ongeveer 65% van de totale inkomsten voor de site is afkomstig van SNAP."

Er is zeker veel veranderd in de branche sinds 2009. Ali legt uit hoe de site zich heeft moeten aanpassen aan de veranderende industrie en de toegenomen vraag.

"De site kon aanvankelijk slechts 130 vrachtwagens per nacht herbergen, maar in 2018 werd de site uitgebreid tot meer dan 200 om aan de toegenomen vraag te voldoen," zegt Ali. Voor chauffeurs en vloten die SNAP gebruiken, worden die 200 plaatsen gemakkelijk boekbaar.

Slechts vier jaar later werd de locatie verder uitgebreid met de introductie van een nieuwe wasstraat voor vrachtwagens. Deze ultramoderne wasstraat met drie borstels werd geopend in november 2022 en is geschikt voor de meeste LGV's.

Aansluiten bij SNAP als servicepartner

Door lid te worden van SNAP komt uw locatie onder de aandacht van 160.000 chauffeurs en 7.000 wagenparken. Voor truckstops, zoals de Red Lion, die voortdurend streven naar nieuwe initiatieven en faciliteiten voor hun klanten, biedt SNAP de mogelijkheid om dat te doen.

"SNAP stelde de site in staat om een alternatieve betaalmethode aan te bieden, wat de klant alleen maar ten goede kan komen en hem naar de site kan lokken," zegt Ali.

De voordelen van SNAP

Meer dan 160.000 chauffeurs gebruiken SNAP Account. Daarom zijn hoge normen van vitaal belang. Hoewel servicepartners die SNAP Account-betalingen accepteren onafhankelijke bedrijven zijn, beoordelen we elke site en zorgen we ervoor dat ze aan onze normen voldoen. Daarnaast is ons netwerkteam beschikbaar wanneer dat nodig is.

"SNAP heeft ons altijd gesteund vanaf het allereerste moment dat we lid werden," zegt Ali.

Op de vraag wat voor hen het beste is aan SNAP, antwoordt Ali: "Het is het serviceniveau, ze hebben meer dan hun best gedaan om het ticketingsysteem aan te passen aan onze behoeften."

En zijn advies voor vrachtwagenparkeigenaren die overwegen om hun locatie open te stellen voor SNAP-chauffeurs?

"Doe het! Waarom zou je geen extra klanten naar je site willen halen?".

Aanmelden bij SNAP

Ga naar snapacc.com om uw winstgevendheid te verbeteren en uw siteactiviteiten te optimaliseren.

Deel naar

Anderen lezen ook...

Header Image

maandag 16 september 2024 • Nieuws en updates

VIJF VEELVOORKOMENDE TEKENEN VAN CYBERCRIMINALITEIT OM VOOR OP TE PASSEN IN DE VRACHTWAGENINDUSTRIE

Miranda Blake

No industry is safe from the threat of cyberattacks, not least of all trucking. In fact, 4.3% targeted . For hackers, they’re an ideal victim. This is because they process substantial sensitive data and can’t afford time delays, making them great prospects for ransomware.Transportation businesses are also susceptible to other types of cyberattack due to how technology and have transformed the sector, increasing the reliance on these and multiple connected systems – which gives cybercriminals entry into larger organisations. With other reasons to target the industry including that there’s a general lack of awareness around cybersecurity in the sector, it’s evident that it’s incredibly vulnerable.The statistics back up the concern. For example, – specifically in the transport space. While this may seem scary, knowing the signs of cybercrime will help you reduce your chance of being a victim of it. In this blog, we share the five most common ones.Are employees complaining about the operating system, internet, or software running slow? Or they can’t open a particular application? While this isn’t necessarily a cyberattack, it is a key indicator. So, if you notice any type of performance deterioration, flag it to the relevant people. It’s crucial that whatever the problem is, it’s taken out of the online world as soon as possible.On a similar note, if there’s uncharacteristically high system, network, or disk activity, this is another sign – most applications are usually idle in the background.You’ll likely know all about phishing attacks – and they’re getting more and more sophisticated. If anything appears to be from a legitimate company and requests bank information or a payment, then it’s best to check with the organisation in question.Opening a link and needing to enter an ID and password is another way that hackers can intercept emails. Responding to the email is an issue too – this confirms the recipient email address, which may trigger further phishing attacks. As a result, relevant training is crucial.Emails aren’t the only thing you and employees should be aware of. Web pop-up windows are best avoided – you shouldn’t even close them. While some will be completely innocent, there’s always the risk that one could contain malware or spyware that puts your network at peril.In addition, make sure to tackle any strange activity from a user. This could be logging in during unusual hours and from abnormal locations or from a few different locations in a short period of time.Is a programme doing any of the following:· Running itself· Switching itself off· Reconfiguring itselfOr are there even multiple programmes doing this? First, check if there’s a source within the company that could have caused this. If there’s not, then it’s a symptom of a cyberattack.If an employee can’t access an account or document, or they’re somehow locked out of a system and have received an email claiming that their password has been changed, this is another key indication of a cybercrime.Although you can’t stop this one, a great practice is to ensure every team member has a strong password that’s updated on a regular basis. This will also help avert situations like hackers deleting software or files, changing file contents, or installing software.As you can see, prevention is crucial to not falling foul of a cyberattack. And core to this is ensuring that providers’ technology is as safe as can be.With SNAP, you’ll have a secure account to use for your fleet operations, giving you peace of mind over the risk of cybercrime – learn more about what we could do for your business on .

Header Image

donderdag 29 augustus 2024 • Nieuws en updates

SNAP AANKOMST IN SAINT GEOURS-DE-MAREMNE

Josh Cousens

"It is very important for drivers to take their breaks in safe and secure places, and it is unimaginable for us not to provide additional comfort," says Charlotte Decouard, Communication Manager at Certas Energy Retail France. After opening its first French parking site in May 2023, Certas Energy is launching its second high-spec truck parking facility in Saint Geours-de-Maremne. We spoke to Charlotte Decouard to learn more about the new truck stop and their relationship with SNAP. The truck stop will open on Tuesday, the 19th of March 2024, offering 140 parking spaces and accepting SNAP Account payments. Charlotte said, "The site is located in the town of St Geours-de-Maremne, on the A63 motorway, approximately 70 km from the Spanish border. The exit from St Geours is from the north and the south. The entrance to the site is 300m from the highway. "This is the second Truck parking by Certas Energy. The first opened in May 2023 in Montmarault (A71/A79), and like the first, the site has individual showers & toilets, microwaves, vending machines, free wifi, laundry, and, of course, the possibility of paying with SNAP." Charlotte explained that Certas had been planning the truck stop in Saint Geours for two years, and the installation had taken around one year to complete. As a modern truck parking business, the new venue in Saint Geours-de-Maremne offers the following facilities to truck drivers during their transit through the south of France:• High-security standards 1.80m fences• CCTV 24/7• Shower and toilet facilities• Hot & cold drinks dispensers• Free wifi to stay connected• Washing machinesHaving already successfully partnered on Montmarault Truck Parking by Certas, and The Hollies, the Stop in the UK SNAP and Certas Energy were keen to reignite their working relationship at Saint Geours-de-Maremne. Charlotte said, "SNAP support us in the best payment solution, giving us the possibility of paying on-site directly and adapting to our parking." As one of the leading truck stop security experts, SNAP Access & Security worked on reinforcing the safety of St Geours-de-Maremne. The technicians have installed ANPR cameras on the entries and exits and have synced them with the preexisting barriers. The team has also equipped the truck stop with SNAP payment terminals enabling drivers to pay easily for their parking sessions. Charlotte said, "The relationship is very good, and we have regular meetings to monitor the various files linked to the installation and the characteristics of the site."The Saint Geours-de-Maremne Truck Parking by Certas venue has also used local security experts to bolster their site security and protect drivers staying in their truck stop. Charlotte said, "To increase our level of security, we have installed shock cables on our exterior fence."In addition, we have installed intelligent cameras in the parking lot to detect the intrusion of pedestrians at the barriers, and we have also installed intelligent cameras which detect the presence of cars at the entrances. In both cases, alerts are sent to our CCTV.""In the coming months, We will accredit our parking via TAPA's PSR level 2 or Gold Level."To learn more about Saint Geours-de-Maremne Truck Parking by Certas, visit .

Header Image

donderdag 29 augustus 2024 • Nieuws en updates

AI EN DE INVLOED ERVAN OP DUURZAAMHEID IN DE TRANSPORTSECTOR

Susie Jones

Artificial intelligence (AI) is a term that has become part of modern vocabulary in recent years. Due to a lack of understanding and misconceptions, it is often perceived negatively. Despite reservations, AI can positively impact sustainability, work processes, and the economy. With over of CO2 emissions produced by the transport industry, can AI make a positive change for a sustainable future?According to Oxford Languages, AI is:The industry is at a critical crossroads, with increased demands and changing delivery types online shopping is one of the fastest-growing demands. While increased demand can benefit the haulage industry, it faces an environmental dilemma that has a vital impact on the planet. The industry impacts the environment in the following ways:• Noise pollution: In large numbers, trucks can contribute to noise pollution. Noise pollution disrupts urban and rural areas, often affecting the well-being of residents and wildlife. Exposure to high levels of noise can lead to stress and cardiovascular issues.• Carbon emissions: Traditional fuels in trucks release CO2 into the atmosphere. Of the total global transport emissions, 29% came from trucking.• Air quality: Trucks emit nitrogen oxides and particulate matter both degrade air quality, harm the environment, and lead to respiratory problems in humans. • Route planning: Inadequate route planning can cost fleets money, time, and resources. AI can accurately predict demands and requirements recommending the most sustainable route. Its algorithms can analyse traffic patterns, weather conditions, and fuel efficiency to optimise delivery routes. This process saves money and contributes to cutting carbon emissions.• Predicting consumer demand: Products are often shipped to the consumer but not claimed, resulting in wasted resources and a substantial environmental impact. AI machine learning and predictive analysis will assist manufacturers in anticipating demand, streamlining supply, and optimising manufacturing processes. Through meaningful insights into the delivery and non-receipt of goods, AI can inform logistics companies about what goods to ship tackling environmental problems from the source.• Driver monitoring: AI algorithms analyse driver patterns, such as speeding, harsh braking, and idling. From this, AI can provide coaching and incentives to more fuel-efficient driving.• Energy reduction: AI can assist fleet companies with their energy management across supply chains. It can identify inefficient areas and provide optimisation strategies including analysis data from smart meters, sensors, and other devices to determine what uses too much energy. Although the utilisation of AI will play a role in the logistics industry, it is unlikely it will take over completely. AI algorithms cannot account for spontaneous events and exceptions therefore, human involvement will still play a crucial role. Career opportunities in the haulage industry will still be there but will look significantly different.The industry can adopt the following:• Low-emission vehicles: Electric and hybrid HGVs can reduce carbon emissions. Both are suitable for short and long-haul transportation. • Alternative fuels: With Net-Zero 2050 fast approaching, energy legislation is weighted towards cleaner alternatives. Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) can reduce emissions immediately and significantly. is behind the move to a cleaner alternative helping businesses meet their sustainability goals and take meaningful steps towards their net zero future. HVO provides the following benefits:• An immediate reduction of up to in greenhouse emissions compared to standard diesel, across the product life cycle.• Fewer nitrogen oxides than standard diesel• Less particulate matter than standard diesel• Readily biodegradable • Long shelf life of up to 10 years• Practically FAME-free• Drop in alternative diesel no engine or infrastructure modifications are needed.• Vehicle efficiency: Fuel-efficient engines, reduced idle time, and regular maintenance can improve efficiency. • Smart packaging: Biodegradable and recycled materials can be used by manufacturers when shipping items this reduces waste and lowers costs. Additionally, lighter packaging will improve efficiency, resulting in lower carbon emissions.• Renewable energy: Using renewable energy sources, such as solar or wind power, in operations can significantly reduce carbon emissions. • Reduce detour mileage: SNAP Account allows fleet managers to reduce their detour mileage with over 600 service partners available to SNAP Account customers, there’s bound to be a stop on your route.