Miranda Blake
Wiadomości i aktualizacje • 3 min read

Jak znaleźć myjnię dla ciężarówek w pobliżu

Utworzony: 23.10.2024

Aktualizacja: 01.11.2024

Niezależnie od tego, czy przewozisz ładunki przez granice międzynarodowe, czy zarządzasz flotą ciężkich samochodów ciężarowych, zapewnienie dokładnego czyszczenia i konserwacji pojazdów może mieć znaczący wpływ na ich wydajność, żywotność i ogólną wydajność operacyjną. Na szczęście łatwo jest znaleźć niezawodną i wygodną myjnię dla ciężarówek w pobliżu swojej lokalizacji - czytaj dalej, aby dowiedzieć się, jak to zrobić.

Co obejmuje mycie ciężarówek?

Jeśli chodzi o czyszczenie pojazdów, ciężarówki wymagają specjalistycznych urządzeń i sprzętu, aby spełnić ich unikalne wymagania.

Lokalizacja i dostępność

Myjnie dla ciężarówek są strategicznie rozmieszczone wzdłuż głównych autostrad i zjazdów międzystanowych, zapewniając łatwy dostęp i minimalne zakłócenia w przepływie pojazdów ciężarowych. Takie umiejscowienie umożliwia kierowcom długodystansowym szybkie i wygodne dotarcie do niezbędnych usług czyszczenia bez wyzwań związanych z poruszaniem się po zatłoczonych ulicach miasta.

Wymagania dotyczące sprzętu i infrastruktury

Ponieważ samochody ciężarowe wymagają solidniejszych i mocniejszych maszyn, aby poradzić sobie z brudem, brudem i zanieczyszczeniami drogowymi, które gromadzą się na ich rozległych powierzchniach, usługi mycia zazwyczaj obejmują większe zatoki, większe prześwity i specjalny sprzęt - w tym myjki wysokociśnieniowe i szczotki o dużym zasięgu.

Zużycie zasobów i koszty

Mycie pojazdów ciężarowych generalnie wymaga większej ilości wody i energii elektrycznej ze względu na sam rozmiar i objętość pojazdów, a także potrzebę bardziej intensywnych procedur czyszczenia. Takie zwiększone zużycie zasobów przekłada się na wyższe koszty operacyjne, które są następnie odzwierciedlane w cenie.

Oferta usług i specjalizacja

Myjnie dla samochodów ciężarowych zazwyczaj koncentrują się na kompleksowym czyszczeniu zewnętrznym, w tym specjalistycznych usługach, takich jak odtłuszczanie silnika i mycie chlapaczy, aby sprostać wyjątkowym potrzebom i wyzwaniom związanym z utrzymaniem czystości ciężkich pojazdów użytkowych.

Poruszanie się po myjni ciężarówek z SNAP

Znalezienie odpowiedniego obiektu do swoich potrzeb może być trudnym zadaniem. W tym miejscu SNAP, dostawca zintegrowanych usług dla branży transportu drogowego, wkracza do akcji, aby uprościć Twoją podróż.

Rozbudowana sieć myjni dla ciężarówek

Nasza sieć obejmuje całą Europę, z ponad 230 lokalizacjami, które zaspokajają potrzeby operatorów pojazdów użytkowych. Są one strategicznie rozmieszczone wzdłuż głównych autostrad i węzłów transportowych, zapewniając kierowcom łatwy dostęp do niezbędnych usług czyszczenia bez zakłócania ich harmonogramów lub tras.

Zapoznaj się z naszą mapą SNAP i zobacz, jak znaleźć placówki w pobliżu.

Bezproblemowa integracja

SNAP Account integruje się z siecią myjni dla ciężarówek, umożliwiając kierowcom i operatorom flot wygodne płacenie za usługi za pomocą jednego, bezpiecznego konta. Eliminuje to potrzebę korzystania z gotówki lub wielu metod płatności, usprawniając proces mycia i zapewniając kompleksowe rozwiązanie do zarządzania wydatkami floty.

Indywidualne rozwiązania do mycia ciężarówek

Od wysokociśnieniowego mycia zewnętrznego po specjalistyczne mycie podwozia i odtłuszczanie silnika, myjnie SNAP są wyposażone w odpowiedni sprzęt i wiedzę, aby zapewnić dokładne i wydajne doświadczenie.

Bezpieczny i dostępny parking zajezdni

Oprócz naszych usług mycia ciężarówek, zapewniamy również sieć bezpiecznych i dostępnych parkingów Depot w całej Europie. Te dedykowane parkingi, dostępne wyłącznie dla posiadaczy kont SNAP, oferują ulepszone funkcje bezpieczeństwa i wygodę wstępnej rezerwacji miejsc parkingowych za pośrednictwem naszej aplikacji mobilnej intruck. Daje to kierowcom pewność, że ich pojazdy są bezpieczne i dostępne.

Zoptymalizowane zarządzanie flotą dzięki SNAP

Integrując nasz pełny pakiet usług, operatorzy flot mogą usprawnić swoje operacje i osiągnąć większą wydajność. Od bezproblemowego mycia ciężarówek i bezpiecznego parkowania po zarządzanie paliwem i płatności za przejazd przez Dartford Crossing, nasze rozwiązania umożliwiają menedżerom flot skupienie się na podstawowych celach biznesowych przy jednoczesnym maksymalnym wykorzystaniu możliwości technologii w celu optymalizacji procesów.

Zwiększ wydajność swojej floty dzięki SNAP

Utrzymanie czystości i dobrego stanu pojazdów użytkowych jest kluczowym aspektem zapewnienia doskonałości operacyjnej. Wykorzystując rozległą sieć wyspecjalizowanych obiektów SNAP, można zwiększyć wydajność i żywotność floty, jednocześnie upraszczając ogólne zarządzanie operacjami transportowymi.

Nasze zintegrowane usługi zapewniają kompleksowe rozwiązanie, które zaspokaja unikalne potrzeby branży pojazdów użytkowych. Umożliwiamy skoncentrowanie się na tym, co najważniejsze - bezpiecznym i wydajnym dostarczaniu ładunków, przy jednoczesnym zminimalizowaniu kłopotów i zmaksymalizowaniu rentowności firmy.

Tak więc, poruszając się po drodze, pozwól SNAP być zaufanym partnerem w zachowaniu nieskazitelnego stanu Twoich pojazdów. Zarejestruj się za darmo już dziś!

Udostępnij

Inni również czytają...

Header Image

środa 16 kwietnia 2025 • Wiadomości i aktualizacje

JAKIE SĄ KONSEKWENCJE OGRANICZENIA PRĘDKOŚCI DO 20 KM/H DLA FLOT?

Susie Jones

In 2023, HGVs were involved in collisions that resulted in fatalities, a decline from 2022 but a concerning statistic nonetheless. These accidents could have resulted from several factors, such as driver fatigue, poor vehicle maintenance, weather conditions, or the actions of other road users. However, data from road safety charity Brake suggests that of road-related deaths had speed reported as a road safety factor. In this blog, we'll explore how the implementation of 20mph speed limits could impact fleet operations and lower fatality numbers. According to , only 10% of HGV collisions occurred on a motorway the other 90% were more likely to happen on an urban or rural road. Rural roads present truck drivers with narrow spaces, sharp turns, and interactions with vulnerable road users like cyclists and pedestrians, increasing the likelihood of accidents. Urban areas pose a greater risk for truck drivers due to higher-density traffic, frequent stops, pedestrian activity, and complex road layouts combined with the unpredictability of urban roads makes them more of a hazard for truck drivers. Figures published by the have shown 100 fewer casualties on urban roads in 2024 compared to the same period in 2023 before the 20mph speed limit was enforced in urban areas.The scheme is supported by organisations such as Brake and Cycling UK, and now fleet management specialists are encouraging haulage companies to get behind the scheme. They argue that the shift from 30mph to 20mph will have minimal impact on fleet efficiency and strongly reinforce the idea that it would save lives each year. According to FleetCheck, haulage operators had mixed feelings towards the initiative. Some saw the changes as a hindrance to efficiency arguing that lower speed limits may force some fleets into reducing the number of deliveries they can make in any given period. Drivers on SNAP's social media pages had strong feelings toward the suggestion. One driver commented:"Who is going to back more 20mph zones? The whole standard of driving is the problem. Ever since we came out of lockdown, the standard of driving has been diabolical, that's including cars, vans, and trucks."The sentiment remained the same on socials, with many not supporting the change. Reduced speed zones offer several benefits for truck drivers. • Lower speeds improve reaction times and reduce stopping distances, making it easier to avoid collisions particularly in urban areas.• Trucks are more likely to have less vehicle wear and tear with reduced speed limits. As mentioned, some fleet companies are concerned that lower speed limits could reduce the number of deliveries they could make in any given period. Fleets could also face the following challenges:• affecting time-sensitive deliveries, impacting scheduling and customer expectations.• companies may have to adjust routes to account for slower speeds.• investing in additional driver training to ensure compliance with new speed limits will be crucial. Although these issues can pose additional challenges for fleet companies, many can be managed proactively. Many would argue the long-term safety benefits outweigh the obstacles. In a revisited campaign titled , SNAP identified the most hazardous GB locations. We delve deeper to discover which roads could benefit from a reduced speed limit. SNAP discovered the South East had the most hazardous roads. Kent has the most dangerous roads in Britain and is on the Kent Highway Network by 2050. Which roads are the most concerning?• A short road running for just four miles but was named Britain's highest-risk route in 2018. The report singled out a stretch of the A254 between the junction of the A28 at Margate and the junction with the A255 near Ramsgate. The speed limit on this stretch varies between 30mph and 40mph built-up areas and a heavy traffic flow from the port of Dover make this road particularly dangerous for cyclists, pedestrians, and other road users. Could this stretch of road benefit from slower speed limits?• Notorious for its high accident rates, the A252 runs for 8.7 miles. In 2020, work commenced to reduce the number and severity of accidents, among the changes, a decrease from 60mph to 50mph on this stretch, except where lower limits are in force. However, is this enough to shake off the road's reputation as one of Britain's worst?Surrey and Essex were also at the top of the list and had a combined total of accidents over the last five years. High accident rates in Surrey can be attributed to its mix of populated towns and rural roads. Its closeness to London and major motorways has resulted in more collisions.• Also known as the London Orbital Motorway, the M25 is one of Britain's busiest roads while also being the second-longest ring road in Europe. Between 2007 and 2016, 7,673 accidents and 80 fatalities were reported. As a crucial motorway, speed adjustments as low as 20mph would be ludicrous. However, would the M25 benefit from restricted speed zones?• Running for 67 miles, the A3 can be a challenging road to drive on due to its high traffic volume, speed limits, and sections with poor road conditions. Truck drivers must adhere to strict speed regulations. These restrictions are in place to account for the size, weight, and braking capacity of a truck. • A truck over 7.5 tonnes is limited to a maximum speed of 50mph.• 60mph is the maximum speed limit for a truck over 7.5 tonnes. • Truck drivers must not exceed 60mph on a motorway. In the UK, speed limiter devices must be installed into any truck to cap the maximum speed the vehicle can travel. • All trucks over 3.5 tonnes must have a speed limiter set to 56 mph. • Speed limiters limit the fuel supplied to the engine once the vehicle reaches a preset speed ensuring drivers cannot exceed the limit.A private truck does not require a speed limiter unless it is being used for commercial purposes. You must declare if your vehicle is exempt from needing a speed limiter when you take it for its MOT by filling in a

Header Image

poniedziałek 07 kwietnia 2025 • Wiadomości i aktualizacje

CO MENEDŻEROWIE FLOT POWINNI WIEDZIEĆ O UNIJNYCH PRZEPISACH TRANSPORTOWYCH

Josh Cousens

We know fleet managers are juggling driver shortages, rising fuel costs and the considerable task of keeping trucks compliant. Now toss in a complex web of EU transport regulations that evolve faster than your fleet's mileage. Does this sound familiar?Welcome to the European haulage frontline.From hours of service rules to emissions targets, the EU's regulatory landscape is a challenge and a half but also a roadmap for more innovative, safer, and sustainable haulage. Whether running a family-owned firm in Poland or overseeing pan-European operations from the UK, staying ahead of the rules isn't optional. It's survival.EU transport regulations affect nearly every aspect of your operation: driver hours, vehicle emissions, border controls, parking, and digital compliance. Falling behind could mean fines, delays, or contract losses.The good news is that if you understand the system, you can use it to your advantage. Knowing the rules makes it easier to make your business stand out from the competition. The European Union has strict rules on how long drivers can operate on the road. Fleet managers must ensure their drivers:Drive no more than 9 hours a day (extendable to 10 hours twice a week) Don't exceed 56 hours of driving in a week Take a 45-minute break after 4.5 hours of driving.Digital tachographs must be fitted to all relevant vehicles to track compliance. Failure to do so is one of the most common reasons for penalties.Find out more about . This sweeping set of reforms is transforming haulage across borders. Key changes include:Regular return of vehicles to their home country every 8 weeks Equal pay for drivers operating in host EU countries New rules on cabotage and posting of drivers.It's a game-changer for fleet managers overseeing international transport.Discover more about the. Low-emission zones (LEZs), CO2 targets for new trucks, and incentives for electric vehicles are just the beginning. Fleet managers need to adhere to Euro 7 emission standards. These include:Know where low-emission zones are located (especially in cities like Paris, Berlin, and Milan) Invest in cleaner technology or retrofit older vehicles Track emissions data for reporting requirements.The European Union is pushing towards automated enforcement:Smart tachographs are mandatory in all new vehicles These devices transmit GPS data and can be scanned remotely by authorities Digital fleet management tools are no longer a luxury – they're your legal safety net.Fleet managers must plan parking and resting spots in compliance with driver welfare rules:Drivers must spend weekly rest periods outside the cab Secure truck parking is becoming mandatory in some regions.Fleet managers must ensure drivers follow the EU-regulated limits: 9 hours per day (with flexibility), proper breaks, and max weekly/monthly driving caps.The Mobility Package reform ensures fair competition, driver welfare, and proper oversight in international haulage and road transport – with stricter rules on cabotage, pay, and returns.Drivers who break tachograph rules can expect fines, potential bans, and a damaged reputation for the firm. Non-compliance isn't just a risk – it's expensive.Yes. Most major European countries and cities have strict policies and emissions targets to reduce vehicle air pollution, so fleet operators need to plan ahead. Fleet managers don't just manage trucks; they also manage risk, compliance, and reputation for their business. Understanding EU transport regulations is the difference between thriving in modern haulage and falling behind. makes that job more manageable. From digital payments to truck parking and compliance solutions, we support the people who keep Europe moving.Regulations are tightening, but competent fleet managers? They're tightening their game, too.Ready to get compliant, stay competitive and drive the future of freight? .

Header Image

środa 26 lutego 2025 • Wiadomości i aktualizacje

ROLA ZARZĄDZANIA FLOTĄ W TRANSPORCIE CIĘŻAROWYM: DLACZEGO MA TO ZNACZENIE

Josh Cousens

In the fast-moving world of mobility and road transport, effective is essential for keeping trucks moving, reducing costs, and improving efficiency.Whether you operate a small fleet or manage a large trucking company, the right fleet management software can transform how companies manage their vehicles, drivers, and operational expenses.Fleet management is crucial to ensuring trucks arrive where they need to be, on time, and cost-effectively.Truck fleet management minimises delays and reduces unnecessary spending by tracking vehicle performance, fuel consumption, and driver activity.Without a structured approach, fleets risk performance issues that can lead to higher operational expenses and reduced profitability.Fleet operators are greatly concerned about driver wellbeing. But, a well-managed fleet ensures correctly maintained vehicles, optimises routes to reduce fatigue, and adheres to compliance regulations.Fleet management software helps businesses monitor driver behaviour, enforce safety policies, and reduce the risk of accidents or penalties for non-compliance.Some of the most significant costs in the haulage industry are fuel expenses, vehicle maintenance, and downtime.Implementing truck fleet management solutions helps operators track fuel usage, plan effective routes, and ensure vehicles are serviced at the right time preventing costly breakdowns and unplanned repairs.With the correct data, fleet managers can make informed decisions that cut unnecessary expenses and improve profitability.Sustainability is becoming an increasing priority across the transport industry. Fleet management systems allow operators to track emissions, monitor fuel efficiency, and introduce eco-friendly driving practices that lower environmental impact.Fleets can use data-driven solutions to make strategic adjustments that align with industry regulations and corporate sustainability goals.Upscaling a truck fleet presents challenges, such as managing increased logistics complexity and maintaining productivity. Here are some challenges that fleets may encounter when scaling their fleet.• As fleets grow, advanced scheduling, route optimisation, and maintenance planning become essential to prevent delays and downtime. • Additionally, ensuring consistent safety standards and regulations becomes more difficult as the fleet expands, increasing the risk of issues and penalties. • Scaling also requires significant investment in infrastructure, such as hiring and training more drivers and upgrading fleet management software.At SNAP, we understand the challenges fleet operators face. Our network of digital solutions for the mobility industry helps businesses streamline their operations and improve driver safety and convenience.We provide access to a growing network of parking and washing locations across Europe, helping fleets reduce unplanned stops, enhance route productivity, and keep trucks moving without delays.As fleet management technology evolves, we are committed to providing innovative solutions that support the industry's changing needs.Fleet management software and data-driven insights help haulage managers streamline operations, reduce spending, and ensure their fleets operate at their full potential.Fleet management is more than tracking vehicles. It's about making strategic decisions to upgrade efficiency, reduce risks, and support long-term business growth.With the right truck fleet management approach, operators can overcome industry challenges and ensure their fleets run smoothly.Looking for more innovative fleet management solutions? Discover how SNAP's services can optimise your operations. .