
Susie Jones
O que significa a expansão ferroviária de Inverness para o sector da mobilidade?
Criado: 07/07/2025
•
Atualizado: 07/07/2025
Em junho, foi dada luz verde aos planos de redução do tráfego de veículos pesados a favor do transporte ferroviário de mercadorias na "fábrica das nuvens" (fabrico de painéis de madeira da West Fraser), perto de Inverness. A expansão irá retirar [40 000 veículos pesados de mercadorias] (https://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/inverness/6782240/inverness-timber-factory-railyard-expansion/#:~:text=Plans%20to%20ease%20lorry%20traffic,site%20in%20the%20coming%20years.) da A96 todos os anos. Analisamos o impacto que isto terá no sector dos transportes.
Quais são os planos?
Os planos serão executados em duas fases, ambas as quais irão expandir os serviços de transporte ferroviário de mercadorias para criar um futuro operacional sustentável.
A primeira fase deverá estar concluída no próximo ano e permitirá retirar das estradas 20 000 veículos pesados de mercadorias por ano.
A segunda fase visa eliminar 40 000 veículos pesados de mercadorias, o equivalente a 60% do seu atual tráfego anual de veículos pesados de mercadorias. Esta fase estará concluída em 2028.
A expansão da segunda fase permitirá que outras empresas da zona de Inverness utilizem as suas instalações ferroviárias para o transporte de mercadorias.
Redução do transporte rodoviário de mercadorias
Devido à expansão do transporte ferroviário de mercadorias, o sector assistirá sem dúvida a uma redução do transporte rodoviário de mercadorias para essa zona. As alterações equivalem a cerca de [menos 54 viagens de camião por dia] (https://www.reddit.com/r/Scotland/comments/1diopz7/invernessshirewoodpanelmanufacturerplans_to/), aliviando a pressão sobre a A96.
Embora as empresas de transporte registem um declínio na procura de camiões para transporte de madeira a longa distância, assistirão a um aumento dos movimentos de veículos pesados de mercadorias mais curtos e de última milha - por exemplo, a recolha de madeira para transporte para o parque ferroviário. O sector poderá também assistir a um crescimento das funções de logística ferroviária, como a coordenação do carregamento entre camiões e comboios.
Um sector mais ecológico
Em 2022, [1,64 mil milhões de toneladas de mercadorias] (https://www.gov.uk/government/statistics/domestic-road-freight-statistics-july-2021-to-june-2022/domestic-road-freight-statistics-july-2021-to-june-2022) foram transportadas por veículos pesados de mercadorias no Reino Unido, envolvendo aproximadamente 156 milhões de viagens de veículos pesados de mercadorias. O sector da mobilidade é, desde há muito, uma das maiores fontes de emissões de gases com efeito de estufa na União Europeia. Em 2022, emitiu [73,2%] (https://www.eea.europa.eu/en/analysis/indicators/greenhouse-gas-emissions-from-transport) das emissões de GEE provenientes dos transportes na Europa. Apesar deste valor elevado, o sector tem feito progressos lentos na redução das suas emissões. Prevê-se que a mudança para o caminho de ferro na "Cloud Factory" reduza cerca de [9 000 toneladas de emissões de CO2 por ano] (https://www.pressandjournal.co.uk/fp/news/inverness/6782240/inverness-timber-factory-railyard-expansion/#:~:text=Plans%20to%20ease%20lorry%20traffic,site%20in%20the%20coming%20years.). Um pequeno, mas importante, passo na direção certa para ajudar na transição do sector para o zero líquido até 2050.
O que é que isto significa para o sector dos transportes?
Embora muitos possam ver esta mudança como negativa, o sector dos transportes pode beneficiar.
Serviços rodoferroviários:
As mercadorias continuarão a precisar de ser transportadas da estrada para a rede ferroviária - isto representa uma nova oportunidade para os transportadores oferecerem este serviço especializado. Na zona, as empresas de transporte poderiam tratar das entregas de madeira e da carga intermodal.
A própria West Fraser estimou que a mudança irá provavelmente registar um aumento do número de veículos pesados de mercadorias de e para o local.
Adaptar e investir:
À medida que o sector evolui para uma maior integração ferroviária, as empresas de transporte devem adaptar-se rapidamente e investir mais.
As frotas passarão de camiões de longo curso para trajectos especializados de curta distância.
O investimento em equipamento especializado pode ser essencial para o carregamento de contentores.
As parcerias com operadores ferroviários e gestores de pátios ferroviários poderão ter um impacto positivo nas empresas de transporte.
Procura estacionamento perto de Inverness?
A SNAP oferece estacionamento em todo o Reino Unido e na Europa. Utilize o [mapa SNAP] (https://snapacc.com/map/) ou descarregue [intruck] (https://intruckapp.com/) para encontrar o seu lugar hoje.