Susie Jones
Știri și actualizări • 4 min citește

Șoferii de camioane solicită reforma industriei

Creat: 05.02.2025

Actualizat: 05.02.2025

În prezent, femeile șoferi de camioane grele din Regatul Unit reprezintă doar 1% din totalul șoferilor - o cifră care a crescut cu 144% în ultimul deceniu, pe măsură ce sunt introduse mai multe inițiative pentru a promova diversitatea și a reduce deficitul de șoferi.

Un articol Fleetpoint descrie numeroasele modalități prin care industria ar putea atrage mai multe femei în industrie:

  • Cultivarea unui mediu de lucru favorabil și primitor.

  • Modernizarea infrastructurii și a facilităților.

  • Acorduri de lucru flexibile și favorabile familiei.

  • Crearea unor căi clare de dezvoltare profesională.

În ciuda acestui fapt, șoferii de pe [social media] (https://www.facebook.com/photo/?fbid=988050383364634&set=a.482170237285987&locale=en_GB) au susținut că aceste provocări de lungă durată din industrie trebuie abordate pentru toată lumea înainte de a fi introduse noi inițiative pentru a elimina deficitul de șoferi.

Lipsa șoferilor - unde se află industria acum?

Penuria de șoferi a fost o problemă persistentă pentru industria transporturilor, dar după COVID-19 și Brexit, aceasta a atins niveluri critice. În 2024, în Europa, Norvegia și Regatul Unit lipseau peste 233.000 de șoferi de camion - un număr care va depăși 745.000 până în 2028 din cauza îmbătrânirii forței de muncă.

Industria încă se luptă cu consecințele și lucrează la punerea în aplicare a unor noi inițiative de promovare a diversității, de îmbunătățire a condițiilor de muncă și de reducere a deficitului de forță de muncă.

Guvernul a implementat aproximativ [33](https://www.gov.uk/government/topical-events/hgv-driver-shortage-uk-government-response/about#:~:text=We%20extended%20dangerous%20goods%20(ADR,to%20take%20refresher%20training%20now.) acțiuni pentru a face față deficitului de șoferi de vehicule grele în Regatul Unit. Inclusiv, dar nu limitat la:

  • Creșterea eficienței lanțurilor de aprovizionare existente.

  • Oferirea de asistență și formare pentru noii șoferi de vehicule grele.

  • Extinderea capacității de testare a șoferilor de vehicule grele.

  • Îmbunătățirea proceselor de acordare a licențelor.

  • Îmbunătățirea condițiilor.

  • Asigurarea stabilității lanțului de aprovizionare cu carburanți.

Ce trebuie să se schimbe? Șoferii au un cuvânt de spus.

49% dintre șoferii de pe rețelele de socializare au susținut că schimbările trebuie implementate indiferent de sex - cu 27% dintre șoferii de TIR de sex feminin de acord că sectorul trebuie să evolueze pentru toată lumea. 24% au declarat că locul de muncă nu mai este atrăgător, subliniind nevoia de schimbare în industrie. Așadar, ce doresc șoferii să vadă schimbat?

Facilități

55% au dorit să vadă facilități îmbunătățite pentru toată lumea:

"Trebuie să existe facilități mai bune și un tratament mai bun. Întreaga industrie este o ruină, iar noi suntem maltratați."

"Facilitățile sunt groaznice pentru toți șoferii, bărbați și femei."

În noiembrie 2024, un [sondaj Transport Focus] (https://www.britsafe.org/safety-management/2024/uk-truckers-why-more-action-is-needed-to-make-their-working-lives-safer-and-healthier#:~:text=Improving%20roadside%20facilities&text=Drivers%20have%20long%20been%20telling,asked%20expressed%20dissatisfaction%20with%20both.) a constatat că două treimi dintre șoferi erau nemulțumiți de facilitățile din stațiile de camioane - facilitățile murdare, opțiunile alimentare slabe și lipsa spațiului social cauzând probleme semnificative.

Guvernul și industria de transport au luat măsuri semnificative, investind 14 milioane de lire sterline pentru a stimula inovarea și a îmbunătăți condițiile de muncă.

În octombrie 2024, 23 de solicitanți selectați au primit până la 4,5 milioane de lire sterline pentru a-și îmbunătăți stațiile de camioane. Modernizările vor include noi dușuri, restaurante și elemente de securitate îmbunătățite pentru a le oferi șoferilor o mai mare liniște. În plus, sistemul va crea aproximativ 430 de locuri de parcare pentru vehiculele grele de marfă.

Salariu

Salariile mai bune au ocupat locul al doilea pe listă, 14% dintre șoferi susținând că o creștere a salariilor ar încuraja un număr mai mare de persoane să intre în industrie:

"Faceți-o atractivă pentru toată lumea, măriți salariile."

Majorarea salariilor va avea un cost semnificativ pentru liderii din industrie. Dacă salariul mediu al șoferilor de camioane ar crește în conformitate cu salariul de trai național, operatorii de flote s-ar putea confrunta cu o sumă suplimentară de 1,5 miliarde de lire sterline pe an.

În ciuda acestui fapt, investițiile vor îmbunătăți ratele de retenție, vor reduce cheltuielile de recrutare și costurile de formare. Oferirea unor salarii mai mari nu numai că ar face profesia mai atractivă pentru noii veniți, dar ar recunoaște și rolul esențial pe care îl joacă șoferii în menținerea lanțului de aprovizionare.

Atitudine față de șoferi

De-a lungul anilor, opiniile publicului cu privire la șoferii de camion au evoluat semnificativ. Viața unui camionagiu a fost adesea romanțată în filme și în mass-media populară, ceea ce i-a făcut pe mulți să creadă că le este ușor. Cu toate acestea, ei au fost prezentați și ca eroi harnici, o imagine care s-a deteriorat în timp.

Spre sfârșitul secolului al XX-lea, percepțiile s-au schimbat pe măsură ce condițiile de muncă s-au înăsprit, iar șoferilor de camioane li s-au atribuit stereotipuri nedrepte - adesea din cauza unei reprezentări eronate în mass-media și uneori din cauza câtorva șoferi fără experiență. Aceste stereotipuri negative au fost atenuate în timpul pandemiei COVID-19, când a crescut aprecierea publică pentru șoferii de camioane.

Astăzi, există respect pentru drumari - cu toate acestea, industria rămâne afectată de stereotipuri și atitudini negative. Un aspect pe care 6% dintre șoferi ar dori să îl vadă schimbat:

"Gândindu-mă la Covid, am fost considerați eroi, dar după aceea, totul a revenit la normal. Nu e de mirare că șoferii actuali, bărbați și femei, vor să părăsească industria. S-au săturat de tratamentul mizerabil cu care se confruntă zilnic."

"Ar fi frumos să nu fii tratat ca un gunoi."

În ultimii ani, ascensiunea social media a început să pună la îndoială și să schimbe percepțiile negative. Mulți șoferi folosesc platforme precum TikTok și Instagram pentru a împărtăși informații despre rolul lor, a risipi concepțiile greșite și a câștiga respectul celor din afara industriei.

Feedback-ul arată nevoia urgentă a industriei de transport de mărfuri de a implementa schimbări pentru a atrage și păstra șoferii noi și existenți. Sub-reprezentarea femeilor rămâne o provocare semnificativă, iar investiția în facilități care să răspundă nevoilor lor este crucială. Cu toate acestea, aceste investiții trebuie să fie incluzive și să beneficieze întregii forțe de muncă.

În ce țări există un deficit de șoferi de camioane?

Țările din Europa au fost cele mai afectate, multe companii de camioane neputându-și extinde activitatea deoarece nu pot găsi lucrători calificați.

Europa are o populație de șoferi de camioane îmbătrânită, cu o [vârstă medie de 47 de ani] (https://www.iru.org/news-resources/newsroom/half-european-truck-operators-cant-expand-due-driver-shortages#:~:text=The%20EU%2C%20Norway%20and%20the,an%20average%20age%20of%2047.). O treime dintre camionagii au peste 55 de ani și se așteaptă să se pensioneze în următorii zece ani. În plus, mai puțin de 5% dintre șoferii de camioane din Europa au mai puțin de 25 de ani - ceea ce evidențiază golul care va rămâne odată cu pensionarea unei forțe de muncă în curs de îmbătrânire.

Există o zi de apreciere a șoferilor de camioane?

[HGV Drivers Day] (https://https://snapacc.com/newsroom/hgv-drivers-day-2025-giving-truckers-a-voice/) are loc pe 22 ianuarie și a fost înființată de NN1 Personnel. Ziua își propune să sărbătorească șoferii de camioane și tot ceea ce fac ei pentru economie și societate.

Care sunt perspectivele industriei transporturilor rutiere pentru 2025?

Din blogul nostru, [The Road Ahead for 2025] (https://snapacc.com/newsroom/the-road-ahead-for-2025-truck-industry-trends-to-expect/), ne așteptăm ca în acest an să se evidențieze în industria transporturilor rutiere următoarele aspecte:

  • Adoptarea avantajelor AI.

  • Combaterea diferenței de gen și a deficitului de șoferi.

  • Promovarea unei industrii mai ecologice.

  • Creșterea transportului de marfă pe distanțe lungi.

Share to

Alții citesc de asemenea...

Header Image

miercuri 19 februarie 2025 • Știri și actualizări

CĂLĂTORIA RAPIDĂ A BATIM INTERNATIONAL TRANSPORT & SPEDITION

Susie Jones

Founded in 1995, Batim International Transport provides transport and freight forwarding services across Europe. The company prides itself on excellent quality and a state-of-the-art fleet consisting of SCANIA and Mercedes vehicles. The company has its headquarters in Stary Sącz, Poland is no stranger to growth. In its early beginnings, Batim started with two tractor units and now has over 500. In this short time, the company acquired many accreditations and certificates including the 2014 Best Employer of the Year and Forbes Magazine recognition in 2015. By expanding the company's fleet and improving its services, the company is constantly striving for growth.Batim International joined SNAP in the early days and continues to use its SNAP Account to book parking spaces across Europe for its large fleet. We spoke to Operations Manager, Krzysztof, who talks about the company’s experience with SNAP. SNAP provides fleets with over 450 service partners across Europe where they can use our fleet payment solution. “We joined SNAP for the no cash transactions” explains Krzysztof. A benefit for many fleets as SNAP provides a payment solution to pay without cash or a card for truck services. This payment solution can be used on items such as truck washing, Dartford Crossing, and truck parking. The latter, Krzysztof states, has been particularly beneficial. “SNAP has benefited me by giving me the possibility of booking a parking lot, so I don’t have to worry about a place for the driver.” The ability to search for a truck stop service partner through SNAP has also been an advantage for Krzysztof. He explains that "the possibility to check and find all the detailed information on many truck stops in different countries, to be sure there is everything needed regarding particular cargo and facilities for the drivers" has been one of the most useful features for him. Additionally, SNAP has huge benefits for Batim’s drivers. Krzysztof's fleet of drivers can rest assured knowing they have a large network of truck parks and depot parking sites to choose from. Krzysztof says SNAP’s “large network of truck parks" has been invaluable. Many businesses across the continent have added to their earnings with our Depot Parking Scheme. The scheme allows fleets to offer their depot parking spaces to the network and make extra cash helping drivers avoid vulnerable laybys and industrial estates. Batim International is helping to alleviate the European parking shortage by joining this scheme with their depot in Belgium. The site offers 20 spaces for other drivers when their trucks are on the road. Driver well-being has been a hot topic of discussion within the trucking community. As a demanding profession, it’s easy to see how long hours, social isolation, and a sedentary lifestyle can affect mental health. Fleets have a responsibility to look after their drivers' well-being. However, truck stops can have a significant impact too. Depot parking sites and truck stops with basic facilities can significantly improve driver well-being. Something Krzysztof and the team think is vital for their fleet of over 800 drivers. When asked about what truck stops can do to assist with driver well-being, Krzysztof states “Predominantly drivers need a clean shower and toilet.” Seemingly a simple solution to many, however, the impact it can have on a driver’s experience is substantial. Providing fleets and drivers with the support they need to run efficiently and effectively is something we pride ourselves on at SNAP. Our experienced Customer Service & Account Management team assist fleets and drivers with any queries. Something Krzysztof and the team have found useful. “We have contacted SNAP’s customer service team – via email as well as on the phone. We’ve always been met with an individual approach regarding a single case, an understanding, and goodwill from the employees of SNAP to help as much as possible” Krzysztof explains. Our fleet payment solution is used every 13 seconds across the continent to pay for truck services. Visit snapacc.com to join over 7,000 fleets using SNAP Account as their all-in-one fleet payment solution.

Header Image

miercuri 22 ianuarie 2025 • Știri și actualizări

MODUL ÎN CARE SNAP REVOLUȚIONEAZĂ INDUSTRIA CAMIOANELOR PRIN TEHNOLOGIE

Guest

The trucking industry is undergoing a technological revolution – and here at SNAP, we consistently push the boundaries of innovation to enhance safety, efficiency, and convenience for drivers and fleet operators across Europe, setting new standards in the process.Central to our offerings? Our comprehensive digital marketplace – a one-stop platform that's redefining the management of operations. Read on to learn how…There are two main elements to this.Having become an indispensable tool for drivers navigating Europe's vast road network, is so much more than just a mobile app that helps them find their way; it’s a dynamic resource that puts the power of information directly into their hands. What’s more, it allows them to pre-book parking spaces along their routes. As for our web-based platform, the innovative tool enables fleet managers to book parking spaces for drivers in advance, significantly enhancing route planning efficiency. By providing this level of foresight and control, we’re able to help , reduce downtime, and improve overall logistics management.Our commitment to improving the trucking experience is evident in our rapidly growing network of services across Europe. Many of these sites have enhanced security features – addressing the critical need for safe rest areas for drivers and their valuable cargo.On top of this, our network extends beyond parking – we’ve integrated European , demonstrating our holistic approach to meeting drivers' needs on the road. Plus, through our partner company, Certas Energy, we can offer SNAP Fuel – this gives truckers access to discounted refuelling at their stations, adding another layer of convenience and cost efficiency.We’ve also revolutionised via our digital payment system. Effectively eliminating the need for cash transactions in the industry, it’s no wonder it’s used every 13 seconds across Europe. What’s more, it’s resulted in enhanced security for drivers and streamlined expense management for fleet operators.There are features that automate booking and transaction processes too. These significantly simplify administrative tasks for both truckers and fleet managers, which not only saves time but also reduces the potential for human error – leading to more efficient and accurate operations.Recognising the critical importance of safety in the industry, we have a dedicated . This offers tailored products designed to protect haulage sites, vehicles, and cargo. In an era where , our proactive approach to security is key to tackling the sector's most pressing challenges.We’ll continue to innovate and expand our technological offerings, ensuring we remain agile by updating and improving our services to meet the evolving needs of the industry. Additionally, as our network grows across different countries, we’ll make sure to navigate varied regulatory landscapes and infrastructure differences – just as we did with our into Austria, Bulgaria, Czechia, Greece, Hungary, Italy, and Romania.By addressing pain points in the sector through technology, we’ll also enhance existing processes and reshape the future of logistics – further solidifying our position as a leader in tech trucking.Want to learn more about SNAP and what we do? Get in touch on +44 (0)1603 777242.

Header Image

miercuri 15 ianuarie 2025 • Știri și actualizări

PRACTICI DE CONDUCERE ÎN SIGURANȚĂ: ORIENTĂRI ESENȚIALE PENTRU ȘOFERII DE CAMIOANE PE DISTANȚE LUNGI

Miranda Blake

As a truck driver, it’s crucial that you’re always safe behind the wheel. But – with extreme weathers and lengthy routes across Europe – how can you ensure you make a positive impact? In this article, we outline essential guidelines so you can prioritise the safety of yourself and others.Firstly, you should make sure you have everything in place before you set off.Carefully plot your route in advance, considering factors such as weather conditions, road construction, and potential hazards. It’s a good idea to utilise technology like GPS and weather apps to stay informed about your journey. You should also plan stops for rest, refuelling, and eating. This way, you’ll ensure you maintain a consistent schedule without compromising on safety. Before hitting the road, conduct a thorough pre-trip inspection of your truck. Check the following:● Tyres for proper inflation and wear● Brakes for optimal performance● Lights and signals for functionality● Fluid levels (oil, coolant, brake fluid, etc.)● Mirrors for proper adjustment● Cargo securementBy assessing the likes of these things on a regular basis, you can identify potential issues before they escalate into major problems.Implementing these is just as crucial once you’ve started the engine.This is a significant risk factor for long-haul truckers like yourself. To combat this, we recommend:● Adhering to the rules around ● Taking regular breaks – even if you don't feel tired● Recognising signs of fatigue and pulling over to rest when necessary● Maintaining a consistent sleep schedule when possibleIt’s also wise to adopt a defensive-driving mindset to anticipate and avoid potential hazards. A few ideas are:● Ensuring a safe following distance● Staying aware of your blind spots● Avoiding frequent lane changes and signalling well in advance● Adjusting your speed according to road and weather conditions● Being prepared for the actions of other driversWith the point about maintaining a safe and consistent speed, you should:● Always adhere to the restrictions, especially in areas with reduced truck speed limits.● Lessen speed on curves, in work zones, and during adverse weather conditions.● Use auxiliary brakes on steep downhill grades to prevent overheating.Another important matter for safe long-haul trucking, you should ensure you carry out upkeep and protect your lorry.You’ll want to follow a strict schedule to keep your vehicle in optimal condition. For example, through:● Performing frequent oil changes and fluid checks● Inspecting and maintaining the brake system● Monitoring tyre pressure and condition● Keeping the electrical system in good working order● Addressing any issues promptly to prevent breakdowns on the roadLikewise, it’ll be key to ensure the safety of your cargo. You can do so by:● Utilising appropriate tie-downs and securing devices● Distributing the load evenly● Rechecking cargo securement during stops, especially after sudden braking or sharp turnsWith on top of your cargo, it’s recommended you:● Park in well-lit areas with high security when stopping for a rest.● Employ anti-theft devices and locking mechanisms.● Be vigilant and report any suspicious activity.As a long-haul trucker, you’ll also need to prepare for various conditions related to the climate and roads. For example, consider:● Staying informed about forecasts along your route● Adjusting your driving or delaying your trip in the more extreme elements● Carrying necessary equipment (chains, emergency kit, etc.) for different weathers● Proceeding with extra caution on unfamiliar areas or those prone to specific hazardsMaintaining is just as crucial in your quest for safe driving. So, ensure you:● Get regular health check-ups and any necessary medical certifications.● Eat a balanced diet and stay hydrated.● Exercise when possible – even if it's just stretching during breaks.● Manage stress through relaxation techniques or hobbies during downtime.Another way to boost safety is through our . This allows truck drivers like yourself to pay for various services such as parking, washing, fuel, and more. By eliminating cash transactions, it limits any distractions. What’s more, many sites feature enhanced security measures, so you’ll feel assured that your vehicle is safe while you take necessary breaks. And as our app allows users to reserve parking spots ahead of time, you’ll have peace of mind there will be a secure place to rest after long hours on the road.Remember: safe driving practices are not just guidelines; they’re essential principles that every long-haul trucker should embrace as part of their professional ethos. By prioritising safety through careful planning, vigilant driving, proper maintenance, and drawing on technology like intruck, you can significantly reduce the risks associated with your demanding profession. To learn more, get in touch with our team on +44 (0)1603 777242.