
Miranda Blake
Cesta do roku 2025: Očakávané trendy v odvetví nákladných vozidiel
Vytvorené: 02. 01. 2025
•
Aktualizované: 02. 01. 2025
Od všeobecnej nespokojnosti vodičov cez nedávne zmeny v CPC vodičov až po oneskorenie systému vstupu/výstupu z EÚ - rok 2024 bol pre logistický priemysel víchricou. A na obzore je toho veľa aj v roku 2025 - tu skúmame trendy, ktoré by mali tento sektor formovať.
Využitie všetkých výhod umelej inteligencie
Očakáva sa, že automatizácia bude v budúcom roku zohrávať kľúčovú úlohu. Dôjde k vývoju v oblasti technológií autonómnych vozidiel, systémov riadenia dopravy a elektronických záznamových zariadení - čo bude mať za následok väčšie prijatie a značné zmeny v rámci odvetvia.
Okrem toho sa čoraz viac využíva umelá inteligencia na optimalizáciu trasy, prediktívnu údržbu a riadenie vozového parku. To prinesie lepšie výsledky, ako je vyššia prevádzková efektívnosť a zníženie nákladov. Obzvlášť cenné budú internet vecí (IoT) a strojové učenie, ktoré sa budú využívať na predvídanie porúch zariadení, čo obmedzí prestoje.
Podobne telematika umožní zdieľanie cenných živých údajov týkajúcich sa výkonu vozidla, správania vodiča a stavu nákladu, čo povedie k lepšej bezpečnosti a dodržiavaniu predpisov.
Riešenie rodových rozdielov a nedostatku vodičov
Prilákanie väčšieho počtu žien do nákladných vozidiel je spôsob, ako riešiť nedostatok vodičov. Zamestnávatelia by mohli poskytovať širšiu škálu úloh, zaviesť programy odbornej prípravy a politiky, ktoré by boli pre ženy prospešné, a vytvoriť inkluzívnejšie pracovné prostredie. Medzi posledné nápady patrí mentoring alebo pracovné modely, ktoré lepšie vyhovujú životu vodičiek nákladných vozidiel (napríklad denné zmeny a pokrývanie okružných trás, aby sa podporili osoby s rodinnými povinnosťami).
Z diskusie na stránke SNAP na Facebooku však vyplynulo, že zmenu potrebujú vodiči aj vodičky. Zatiaľ čo niektorí poukazovali na to, že niektoré veci by mohli byť pre ženy lepšie (napríklad jeden z nich poznamenal, že 90 % dep nemá hygienické nádoby), veľa pripomienok sa týkalo celkového balíka pre zamestnancov a vybavenia zastávok kamiónov:
"Muži potrebujú lepšiu podporu pri starostlivosti o deti. Ak by to tak bolo, potom by sa na ženy netlačilo, aby boli "odčerpávaním" pracovnej sily, keď ide o chorobu alebo priority ich detí. Zariadenia sú pre obe pohlavia šokujúce. "
"Zlepšite podmienky a vybavenie pre VŠETKÝCH vodičov a uvidíte, že do odvetvia príde viac ľudí, mužov aj žien. "
A preto by sa spoločnosti mali zamerať na to, ako zaujať a udržať si celú pracovnú silu. Môžu ponúknuť lepšie odmeňovanie, pracovné podmienky a možnosti rozvoja. Rovnako môžu zaviesť školenia, aby zabezpečili, že ľudia budú mať všetky potrebné schopnosti - teraz aj v budúcnosti.
Podpora ekologickejšieho priemyslu
Ďalším hlavným zameraním bude udržateľnosť - najmä v dôsledku čoraz prísnejších environmentálnych zákonov, prechodu na čistú nulovú spotrebu a prudko rastúcich cien palív.
Vozidlá na alternatívne palivá v roku 2024 nesplnili očakávania, takže sa predpokladá, že hoci inovácie v tejto oblasti budú stále prebiehať, dôjde k väčšiemu posunu smerom k tomu, ako môžu vozové parky zvýšiť prevádzkovú efektívnosť (napríklad využitím technológií, údajov a umelej inteligencie na zníženie plytvania časom). Spoločnosti sa tiež budú snažiť budovať ekologickejšie dodávateľské reťazce tým, že budú spolupracovať s ekologickejšími dodávateľmi a dopravcami.
Podobne je na vzostupe aj prechod na elektrické nákladné vozidlá - v tomto roku sa na parkoviskách pre nákladné vozidlá budú viac rozširovať nabíjacie stanice pre elektrické vozidlá. Podniky prevádzkujúce vozové parky však čelia prekážkam, ako sú značné počiatočné náklady a nedostatočné množstvo nabíjacej infraštruktúry.
Zvýšenie diaľkovej nákladnej dopravy
Napokon sa predpokladá nárast leteckej a námornej nákladnej dopravy, čo bude mať reťazový účinok na odvetvie nákladnej dopravy. To sa len zvýrazní tým, že globálne dodávateľské reťazce sú čoraz viac prepojené.
V dôsledku toho sa zvýši objem diaľkovej nákladnej dopravy, a preto je ešte dôležitejšie, aby vodiči mali dostatočné prestávky na bezpečných zastávkach pre kamióny. A práve tu môže pomôcť SNAP.
Naša aplikácia intruck má k dispozícii viac ako 800 lokalít v celej Európe vrátane Rakúska, Bulharska, Česka, Grécka, Maďarska, Talianska a Rumunska. Pomáhame zjednodušiť správu vozového parku a zabezpečiť, aby prevádzkovatelia aj vodiči nákladných vozidiel mohli v roku 2025 a neskôr dodržiavať smernicu o pracovnom čase vodičov.
Ak sa chcete dozvedieť viac, kontaktujte náš tím na čísle +44 (0)1603 777242.