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PARQUE DE CAMIONES DEL FUTURO - BIENVENIDO A 2049
A medida que crece la demanda de reparto, el futuro de los aparcamientos para camiones es brillante. La integración de tecnología avanzada y energías renovables aumentará la eficiencia de los vehículos y mejorará notablemente el bienestar de los conductores, ofreciendo sistemas inteligentes y comodidades modernas.
Cuatro años después, esta campaña revisa las predicciones realizadas en 2020 para retomar la ambición de la Unión Europea de lograr una economía neutra para el clima en 2050.
El desarrollo de los camiones autónomos se ha acelerado y los fabricantes prometen una autonomía de nivel 4 para 2030. La seguridad de los aparcamientos de camiones sigue cobrando importancia, y se están invirtiendo millones en toda Europa para aumentar la seguridad de las instalaciones de transporte mediante tecnologías pioneras.
Pero a medida que avance el siglo XXI, ¿veremos la introducción de perros de seguridad robotizados y paradas de camiones propulsadas por energía eólica, y qué papel desempeñarán los profesionales de la conducción en la evolución de la autonomía?
Cuando nos acerquemos a 2049 -un año antes del objetivo de neutralidad climática-, ¿cuánto habrán progresado los aparcamientos de camiones y cómo beneficiarán al sector del transporte los avances en futuros combustibles y propulsión alternativa, automatización y espacios multifuncionales?
DENTRO DEL APARCAMIENTO DE CAMIONES DEL FUTURO
El Gobierno británico invirtió 200 millones de libras en 2023 para crear nuevos puestos de trabajo y proporcionar infraestructuras cruciales que ayuden al sector del transporte a descarbonizarse. La financiación a gran escala puede transformar el sector del transporte hacia un futuro tecnológicamente funcional, ofreciendo soluciones avanzadas como sistemas de conducción autónoma, fuentes de energía renovables y una gestión eficiente de los vehículos para optimizar la productividad y maximizar los ingresos.
LOS VEHÍCULOS
Camiones autónomos y vehículos semiautónomos
La evolución de la tecnología de los vehículos pesados hasta 2049 revolucionará el sector del transporte. Con un 50% de probabilidades de que las máquinas ocupen todos los puestos de trabajo humanos en los próximos 120 años, el papel de la tecnología de conducción autónoma en el futuro del sector es innegable. Dado que los vehículos autónomos ya circulan por las autopistas del Reino Unido, los camiones autónomos están preparados para desempeñar un papel importante en 2049.
Los conductores experimentados seguirán siendo vitales en la era de los vehículos autónomos, desempeñando un papel crucial en las medidas de formación sobre el funcionamiento de los vehículos. Su experiencia y orientación serán fundamentales en la transición del sector y garantizarán el funcionamiento seguro y eficiente de la tecnología de conducción autónoma.
Los sistemas automatizados de mantenimiento de carril revolucionarán el sector del transporte, allanando el camino hacia mayores niveles de autonomía. En 2049, los camiones podrían circular las 24 horas del día con un kilometraje constante, lo que los haría más seguros y más eficientes en el consumo de combustible.
Los sistemas de conducción automatizada podrían reducir significativamente los errores humanos, la causa más importante de los accidentes de tráfico. En una década, podrían evitar 47.000 accidentes graves y salvar 3.900 vidas.
OPCIONES DE ALIMENTACIÓN
Combustible de hidrógeno
Los líderes del sector están considerando el hidrógeno como una opción destacada para crear un transporte por carretera más limpio y sostenible. El combustible de hidrógeno ofrece dos opciones:
- Una pila de combustible que utiliza hidrógeno para generar electricidad que alimenta un motor eléctrico.
- El hidrógeno como combustible para motores de combustión.
En ambos casos, la adopción del hidrógeno ecológico puede reducir las emisiones de CO2 en un 100%. Los vehículos que utilicen hidrógeno como fuente de combustible sólo emitirán vapor de agua, lo que sustituye a las emisiones de gases y anula los daños medioambientales.
Volvo empezará a realizar pruebas en carretera con camiones que utilizan hidrógeno en 2026, un paso más hacia la consecución del objetivo de cero emisiones netas y la consecución de los objetivos de descarbonización. La empresa también reveló que los camiones comerciales ecológicos estarán disponibles comercialmente a finales de la década.
Volvo, la gran potencia del sector, ha declarado que los vehículos pesados impulsados por hidrógeno tendrán las mismas prestaciones y fiabilidad que sus camiones diésel y serán capaces de recorrer largas distancias, un paso esencial para alcanzar en 2040 el objetivo del 100% de cero emisiones.
"Los combustibles del futuro son una de las respuestas para sustituir a los insostenibles combustibles gaseosos, e imaginamos que Truck Park 2049 ofrecerá el hidrógeno como una de las opciones de combustible, ya que la inversión es realista, factible y respetuosa con el medio ambiente. La infraestructura actual de combustibles gaseosos se transformará para adaptarse a las necesidades del hidrógeno", afirma Matthew Bellamy, Managing Director, SNAP.
Vehículos eléctricos
El plazo original para vender coches y furgonetas nuevos de gasolina y diésel en el Reino Unido se ha pospuesto hasta 2035. Otros países europeos introducirán la prohibición en 2025. Así pues, en 2049, los vehículos eléctricos serán omnipresentes en todo el mundo, pero ¿qué significa esto para el sector del transporte?
Las flotas notarán beneficios económicos inmediatos y se beneficiarán de una gestión eficiente de los vehículos. Los camiones eléctricos no necesitarán combustible y tendrán menos componentes que mantener. El papel del conductor puede evolucionar e incluir una formación básica en mecánica para mantener el buen funcionamiento de los vehículos eléctricos.
Además, las baterías eléctricas avanzarán de aquí a 2049 para permitir a los camiones recorrer mayores distancias sin recargar. Las paradas de camiones se modernizarán para dar cabida a los vehículos eléctricos.La tecnología de carga de 350 kW permitirá a los camiones recorrer hasta 160 km con una carga de cinco minutos, y el pago se realizará mediante soluciones sin contacto.
En junio de 2024, la RHA subrayó la importancia de invertir en la infraestructura para camiones eléctricos, destacando la necesidad de una red pública de recarga en todo el Reino Unido para el transporte de mercancías como método esencial para reducir las emisiones de CO2.
"Los coches eléctricos ya están demostrando sus ventajas en las carreteras de todo el mundo, y no pasará mucho tiempo antes de que veamos cómo los vehículos pesados con propulsión eléctrica se convierten en algo habitual en el sector. A medida que se desarrolle la tecnología de recarga, la electricidad desempeñará un papel importante en el futuro del transporte de mercancías". Matthew Bellamy.
Tecnología de baterías
La inminente revolución energética estará en pleno apogeo en 2049. La tecnología de las baterías podría ser la piedra angular de la transición energética, facilitando la descarbonización del sector del transporte y proporcionando un respaldo crítico para la energía solar y eólica intermitente en la generación de electricidad. Sin embargo, la batería de iones de litio, ampliamente utilizada, podría no estar a la altura de la tarea de transportar el futuro de la economía mundial.
Uno de los mayores retos de la industria de las baterías es desarrollar y fabricar baterías de estado sólido a gran escala. La ambición es crear baterías de estado sólido adecuadas para los vehículos eléctricos. Los ingenieros planean superar sustancialmente las limitaciones de rendimiento, seguridad y procesamiento de las baterías de iones de litio.
La investigación sobre la carga por megavatios podría ser la solución perfecta para los camiones de largo recorrido. Los informes indican que después de conducir durante 4,5 horas y parar para un descanso del conductor, los conductores pueden recargar durante su descanso de 45 minutos y conducir otras 4,5 horas con la misma batería, sin sobrecargar las baterías.
Los límites de las baterías del futuro son infinitos, y hay toda una serie de conceptos apasionantes además de las baterías de iones de litio y de estado sólido. Por ejemplo, la batería de IBM se obtiene del agua del mar y supera en rendimiento a las de iones de litio. La tecnología de IBM también es adecuada para vehículos eléctricos, y están trabajando con Mercedes-Benz para desarrollar la idea y convertirla en una batería comercial viable.
"En 2049, la revolución de las baterías remodelará las paradas de camiones para convertirlas en lugares de descanso rápido para cargar camiones eléctricos, lo que permitirá a los vehículos recorrer distancias mucho mayores con una sola carga de batería", afirma Nick Long, European Strategic Partnership & Development Manager, SNAP.
Energía eólica
A pesar del creciente número de aerogeneradores que aparecen en las carreteras europeas, la energía eólica aún podría desempeñar un papel mucho más importante en la eficiencia energética de un aparcamiento de camiones. En Rumanía se ha inaugurado el primer aparcamiento de camiones de Europa con la prestigiosa certificación platino Dekra. Las instalaciones funcionan con electricidad eólica, lo que demuestra su compromiso con la sostenibilidad.
LA TECNOLOGÍA
Vigilancia y seguridad sin intervención humana
Los nuevos avances en tecnología de inteligencia artificial podrían revolucionar las medidas de seguridad en las paradas de camiones de toda Europa. La policía de los Países Bajos ha empezado a probar perros robot autónomos para examinar laboratorios de drogas durante las redadas. En el aparcamiento de camiones de 2049 podría introducirse este método para mantener estrictas medidas de seguridad, disuadir de robos y ofrecer un espacio seguro para el descanso de los conductores.
La Unión Nacional de Transportistas por Carretera de Rumanía inauguró la primera zona europea de aparcamiento de camiones con certificación Dekra Platinum, que garantiza el máximo nivel de seguridad y protección.
Con 160 cámaras y seguridad 24 horas al día, 7 días a la semana, el emplazamiento cuenta con personal formado dedicado a la supervisión por vídeo. Proporcionar una sólida red de paradas de camiones seguras y protegidas contribuirá al sector del transporte por carretera, al tiempo que mejorará el bienestar de los conductores.
La termografía permite detectar intrusos en cualquier condición meteorológica. Tanto de día como de noche, los intrusos son fácilmente identificables a través de una firma de calor, lo que permite al operador ver lo que el ojo no puede.
Con el reconocimiento facial, los operadores pueden crear perfiles de los clientes y obtener información demográfica sobre quién entra en el establecimiento. Los establecimientos pueden beneficiarse del reconocimiento facial para mejorar su seguridad e identificar con precisión a las personas, reduciendo así el riesgo de accesos no autorizados.
En 2023, un informe de TAPA EMEA indicaba que el número de robos de carga denunciados superaba los 50.000, lo que se traducía en más de 140 robos diarios. La financiación gubernamental para instalar vallas de seguridad es un paso positivo para reducir esta cifra. Con la seguridad como prioridad, Truck Park 2049 invertirá en mayores medidas de seguridad a medida que avance la tecnología.
Pagos sin contacto
El consumidor de 2024 utiliza a diario transacciones sin contacto, que se ha convertido en el pago preferido, con un estudio que confirma que el 79% de los encuestados utiliza pagos sin contacto en todo el mundo. El 46 % ha colocado las tarjetas sin contacto en la parte superior de su cartera, el 82 % considera que la tecnología sin contacto es la forma más limpia de pagar y el 74 % afirma que seguirá utilizando los pagos sin contacto después de la pandemia.
Más de la mitad de los consumidores están preocupados por el manejo de billetes y monedas, lo que significa queel 60% tiene previsto utilizar pagos en línea y sin contacto en lugar de moneda física. Casi un tercio está abierto a retirar el uso de billetes y monedas.
Las tendencias incluirán:
- Las pulsaciones sustituyen a los deslizamientos y los teléfonos a las carteras.
- La identificación facial y la biometría eliminan la necesidad de pagos físicos.
- Asistencia por voz que permite opciones de pago en el coche.
Las ventajas de los pagos sin contacto incluyen pagos más rápidos, tiempos de caja más cortos y colas reducidas. Seguridad para los clientes, menos fricciones durante el proceso de compra y un alto nivel de protección contra el fraude por parte de los emisores.
Los sistemas de pago sin contacto benefician a las empresas de flotas de la red SNAP. Boekestijn Transport, cliente de SNAP, declaró que sus conductores habían evitado costes adicionales gracias al pago sin contacto mediante los quioscos SNAP.
Como las oportunidades de pago sin contacto siguen creciendo, Truck Park 2049 adoptará opciones de pago en el camión mediante asistencia por voz. Pero una progresión inventiva sin contacto podría crear un nuevo juego de pelota para las generaciones futuras. Los camiones podrían escanearse a la entrada y enviar automáticamente una factura a la cuenta de la flota. A medida que el dinero en efectivo se convierta en un recuerdo lejano, empezaremos a ver un auge de la identificación facial y la tecnología biométrica para las transacciones.
"Ya hemos comprobado la importancia y las ventajas de los pagos sin efectivo a través de nuestro servicio de Cuenta SNAP. Digitalizar los pagos es más seguro y ayuda a racionalizar la contabilidad para todas las partes. Estamos impacientes por ver qué nos depara el futuro de los pagos sin contacto en los aparcamientos de camiones". Lisa McIntyre.
Transformación digital - cadena de suministro
El reto para las empresas en el futuro será desarrollar relaciones en la cadena de suministro que faciliten la colaboración, la experimentación y la confianza más allá de los límites organizativos. Las empresas deben estar abiertas a compartir información y activos de formas que antes se consideraban tabú.
Estos nuevos enfoques podrían incluir:
- Identificar oportunidades de colaboración
- Crear indicadores clave de rendimiento que reflejen los beneficios de la colaboración
- Desarrollar contratos receptivos.
Harvard Business Review cree que ha llegado el momento de adoptar una nueva visión. Una que siga aprovechando las capacidades ubicadas en todo el mundo y mejore la colaboración y la confianza más allá de las fronteras organizativas.
La experimentación, la colaboración y la confianza son vitales para el éxito del sector del transporte. SNAP espera prestar sus servicios en todo el mundo para 2049.
Impulsar el desarrollo de los aparcamientos de camiones
Las innovaciones y los avances tecnológicos están sentando las bases del Parque de Camiones 2049. La combinación de la evolución de los vehículos, la energía eólica y las medidas de seguridad avanzadas revolucionará el sector del transporte, creando un futuro más seguro, rentable y sostenible para la industria.
La redefinición del papel del conductor en 2049 significará algo distinto a la extinción del camionero. Los conductores seguirán siendo un componente clave de la máquina integral de transporte, y la normativa, las leyes y la formación facilitarán su nuevo papel. El bienestar del conductor estará en primer plano, y los aparcamientos de camiones constituirán un centro seguro para que los conductores se relajen, socialicen y recarguen las pilas.
SNAP sigue trabajando con sus socios de servicios para promover unas instalaciones de vanguardia y unas medidas de seguridad sólidas para que el Parque de Camiones 2049 sea posible.
El aparcamiento de camiones moderno se adaptará a un sector de la nueva era. Las opciones de pago sin contacto serán fluidas y los camiones podrán recargar, lavar, repostar y permanecer seguros en el santuario de su plaza de aparcamiento.
SNAP es el proveedor de pagos inteligentes líder del mercado en el sector del transporte del Reino Unido. La automatización pionera de la industria y los avances digitales están en nuestro ADN, y para 2049, nuestro objetivo es adoptar estas tecnologías emergentes en nuestro servicio de Cuenta SNAP a nivel mundial.
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