Sunkvežimių stovėjimo taisyklės Jungtinėje Karalystėje: ką turėtų žinoti kiekvienas vairuotojas
Daugeliui sunkvežimių vairuotojų gali būti sudėtinga susigaudyti gausybėje taisyklių, reglamentuojančių sunkvežimių stovėjimą naktį Jungtinėje Karalystėje. Po ilgos dienos prie vairo jie privalo laikytis kelių taisyklių, kol gali net pagalvoti apie naktinį stovėjimą. Mes išsamiai aptarsime šias taisykles ir pateiksime visą būtiną informaciją.
Sunkvežimių vairuotojų darbo laikas ir poilsio pertraukos.
Prieš pradėdami nagrinėti stovėjimo taisykles, būtina susipažinti su Jungtinės Karalystės ir ES teisės aktais, reglamentuojančiais poilsio laikotarpius. Mes surinkome visą informaciją, kurią reikia žinoti apie tachografų taisykles. Trumpai tariant, jei jūsų transporto priemonės svoris viršija tris su puse tonos, joje privalo būti įrengtas tachografas. Tachografas fiksuoja vairuotojo daromų pertraukų skaičių. Sunkvežimių vairuotojai privalo laikytis šių reikalavimų:
• Kasdienis poilsio laikas: vairuotojai privalo pailsėti 11 valandų iš eilės. Šis laikas gali būti sutrumpintas iki devynių valandų.
• Savaitinis poilsis: Sunkvežimių vairuotojai privalo pailsėti ne mažiau kaip 45 valandas.
• Pertraukos vairuojant: Vairavimo trukmė iki pertraukos negali viršyti keturių su puse valandos. Pertrauka turi trukti ne trumpiau kaip 45 minutes.
Kokie Jungtinėje Karalystėje galioja sunkiasvorių transporto priemonių naktinio stovėjimo reikalavimai?
Siekiant laikytis automobilių statymo taisyklių ir užtikrinti saugumą, sunkvežimių vairuotojai privalo laikytis griežtų reikalavimų, susijusių su tuo, kur ir kada jie gali statyti transporto priemones nakčiai:
• Viešosios ir gyvenamosios zonos: Daugelis vietos valdžios institucijų draudžia sunkvežimių vairuotojams statyti transporto priemones gyvenamosiose zonose – už tai gali būti skirta bauda ar kita nuobauda.
• Šaligatviai ir kelkraščiai: Jei transporto priemonės didžiausia leistina masė (įskaitant priekabą) viršija 7,5 tonos, draudžiama statyti transporto priemonę ant kelkraščio, šaligatvio ar bet kurioje teritorijoje tarp važiuojamųjų dalių, išskyrus atvejus, kai yra gautas policijos leidimas.
• Pramoniniai parkai ir poilsio aikštelės: Sunkvežimių vairuotojai čia gali statyti transporto priemones nakčiai. Tačiau šios vietos yra mažiau saugios ir jose nėra jokių patogumų. Nakvynė poilsio aikštelėje dažnai yra paprasčiausias ir ekonomiškiausias variantas, tačiau gali kelti didesnį saugumo pavojų.
Baudos ir mokesčiai už reikalavimų nesilaikymą
Nesilaikant sunkiųjų transporto priemonių statymo taisyklių, gali būti skiriamos baudos, užblokuojami ratai arba transporto priemonė konfiskuojama. Šios sankcijos taikomos siekiant paskatinti vairuotojus laikytis įstatymų ir užtikrinti eismo saugumą.
Kur geriausia palikti automobilį nakčiai?
Tinkamos automobilių stovėjimo vietos:
• Sunkvežimių stotelės: specialiai pritaikytos sunkiasvorėms transporto priemonėms, kuriose teikiamos degalų pildymo, maitinimo, dušų, tualetų ir apsaugos paslaugos.
• Paslaugų stotys: Daugelyje greitkelių poilsio aikštelių (MSA) bus įrengtos sunkvežimių stovėjimo vietos. Dauguma jų siūlo panašias paslaugas kaip ir sunkvežimių stotelės.
„SNAP“ vairuotojams siūlo daugiau nei 600 sunkvežimių aptarnavimo partnerių tinklą visoje Europoje.
Patarimai dėl sunkvežimių stovėjimo per naktį.
• Parkavimo programėlės: Atsisiuntus sunkvežimių parkavimo programėlę, vairuotojai gali lengviau rasti netoliese esančias vietas, kur galima praleisti naktį. „intruck“ leidžia sunkvežimių vairuotojams rasti parkavimo ir plovimo vietas visoje Europoje, taip pat per programėlę užsisakyti vietas „SNAP“ tinklo aikštelėse.
• Patikrinkite, kokios paslaugos teikiamos pasirinktame sunkvežimių stovėjimo aikštelėje: ieškokite vietos, kurioje būtų teikiamos būtiniausios paslaugos, pavyzdžiui, maistas, tualetai ir dušai, kad jūsų viešnagė būtų patogesnė.
• Apsaugos priemonės: Daugumoje sunkvežimių stotelių ir MSA yra įdiegtos apsaugos priemonės. Naudodamiesi „SNAP“ žemėlapiu arba „intruck“ programa, vairuotojai gali patikrinti, kokios apsaugos priemonės yra įdiegtos konkrečioje vietoje, įskaitant aptvarus, vaizdo stebėjimo kameras, naktinius sargus ir TAPA akreditacijas.
Trumpalaikio stovėjimo taisyklės.
Sunkvežimių vairuotojai gali statyti transporto priemones kelkraštyje arba šaligatvyje, jei tai daroma būtiniems krovimo ir iškrovimo darbams atlikti. Prieš pradėdami krovimo ir iškrovimo darbus, jie turi atsižvelgti į keletą išimčių:
• Vairuotojai neturi statyti automobilių ten, kur ant kelio krašto yra geltonos spalvos žymės ir pastatyti ženklai, nurodantys apribojimus.
• Transporto priemonės negalima palikti be priežiūros.
• Raudonosiose gatvėse vairuotojai turėtų atkreipti dėmesį į specialiai pažymėtas ir ženklais pažymėtas stovėjimo vietas, kuriose nurodyta, kada ir kur leidžiama pakrauti ir iškrauti krovinius.
• Savivaldybės ir privačių gyvenamųjų rajonų taisyklės gali skirtis.
Ar sunkvežimiai gali važiuoti išorine juosta?
Sunkvežimių vairuotojai gali važiuoti tik pirmąja ir antrąja eismo juostomis. Keturių eismo juostų greitkelyje vairuotojai gali važiuoti trečiąja eismo juosta. Tačiau sunkiasvorėms transporto priemonėms draudžiama važiuoti pačia dešiniąja eismo juosta.
Dėl ko kelias netinka sunkiasvorėms transporto priemonėms?
Kelias gali būti pažymėtas kaip netinkamas sunkiųjų krovinių transporto priemonėms dėl šių priežasčių:
• Stačios nuolydžios: jos kelia sunkumų daugeliui sunkiųjų krovininių transporto priemonių, ypač ilgoms arba sujungtoms sunkvežimiams. Dėl didelio krovinio sunkiąjam krovininiam transportui įveikti stačią nuolydį yra sudėtinga užduotis, dėl ko sumažėja sukibimas ir ratai pradeda sukti vietoje.
• Ribotas plotis: Keliuose, kurių plotis ribotas, gali būti staigūs posūkiai arba sienos abiejose pusėse, todėl jie netinka sunkvežimiams. Dėl didelio sunkvežimių posūkio spindulio jiems reikia daugiau vietos manevruoti. Keliuose, kuriuose abiejose pusėse yra sienos, lieka mažai vietos klaidoms, o tai padidina riziką, kad sunkvežimis įstrigs arba padarys žalą.
