Susie Jones
Sunkvežimių vairuotojų vadovas apie vasarą Europoje
Sukurta: 01-08-2024
•
Atnaujinta: 15-08-2024
Europoje kyla temperatūra, todėl vasara jau oficialiai prasideda. Nors šiltesnis oras daugeliui yra sveikintinas pokytis, sunkvežimių vairuotojams jis gali kelti naujų iššūkių. Karštis, intensyvesnis eismas ir kiti sezoniniai veiksniai gali apsunkinti sunkvežimių vairuotojų darbą.
Tačiau ne viskas tik niūru - vasarą Europa yra gyvybinga ir siūlo vaizdingus kraštovaizdžius, kultūrinius renginius ir įžymius objektus. Šis vadovas padės jums išlikti saugiems per karščius.
Saugumas kabinoje
Nors manote, kad būnant kabinoje išvengsite saulės keliamų pavojų, tai gali būti taip pat žalinga.
Būkite hidratuoti: Karštyje organizmas netenka skysčių, dėl to atsiranda dehidratacija, pykinimas, nuovargis ir galvos svaigimas. Visą dieną gerkite daug vandens, kad palaikytumėte skysčių kiekį. Peržiūrėkite mūsų patarimus, kaip išlikti sveikiems kelyje
Dėvėkite kremą nuo saulės: stiprūs UV spinduliai pro vairuotojo šoninį langą gali sukelti nudegimus nuo saulės, dar vadinamus sunkvežimio vairuotojo įdegiu. Apsisaugokite nuo saulės kremu, kepure arba marškiniais ilgomis rankovėmis.
Oro kondicionierius: Daugelio sunkvežimių vairuotojų sąjungininkas. Tačiau naudokite atsargiai. Išlipimas iš vėsios kabinos į karštą orą gali būti kenksmingas.
Akiniai nuo saulės: Saulė, krentanti ant asfalto, vairuotojus akina. Investuokite į akinius nuo saulės, kad jūsų regėjimas būtų apsaugotas nuo akinimo.
Antklodės: Daugelyje sunkvežimių yra odinės sėdynės, kurios saulės spinduliuose gali labai įkaisti. Kad sėdynės būtų vėsios, padėkite ant jų antklodę - naudokite šviesios spalvos antklodes, kad nepritrauktų ir nesugertų saulės spindulių.
Saugumas už kabinos ribų
Nors daug laiko praleidžiama kabinoje, vairuotojai, dirbdami lauke, turi saugotis nuo saulės.
Kremas nuo saulės: Kaip jau minėta, būtina naudoti saulės kremą kabinoje ir už jos ribų.
Darykite pertraukas: Iškraunant krovinį aukštesnėje temperatūroje gali prireikti daugiau pertraukų. Puikią vietą sustoti pertraukai rasite naudodamiesi programėle intruck arba mūsų puslapiu locations.
Apsirenkite į karštį: Dėvėkite temperatūrai tinkamus drabužius, pvz., šortus ir marškinėlius.
Sunkvežimio paruošimas
Atšilus orams, jūsų sunkvežimiui taip pat reikės šiek tiek priežiūros. Kylanti temperatūra gali sukelti sunkvežimio problemų, ypač jei neatsižvelgsite į šias dažniausiai pasitaikančias problemas:
Padangos: Kai oras tampa vis karštesnis, didėja padangų sprogimo rizika. Nors nedaug ką galite padaryti, kad tai sustabdytumėte, verta patikrinti, ar padangos tinkamai pripūstos pagal gamintojo nurodymus.
Variklio alyva: Be variklio alyvos variklis gali perkaisti ir sugadinti sunkvežimį.
Antifrizas: Patikrinkite antifrizo lygį, kad oro kondicionierius veiktų.
Stabdžiai: Karšta temperatūra gali sukelti stabdžių blukimą. Reguliariai tikrinkite stabdžius.
Išorės veiksniai
Vasarą sunkvežimių vairuotojai turi nepamiršti išorinių veiksnių, kurie gali kelti naujų iššūkių. Nors šie veiksniai nuo jų nepriklauso, jie gali imtis papildomų priemonių, kad išliktų saugūs.
Kiti vairuotojai: Šiuo metų laiku dažnai vykstama į tolimus reisus ir vasaros atostogas, todėl keliuose padidėja eismas. Dauguma šio eismo dalyvių gali būti nepažįstami, todėl gali staigiai ir nesaugiai judėti. Sunkvežimių vairuotojai turi į tai atsižvelgti ir būti itin atidūs aplinkiniams.
Kelių darbai: Dėl geresnių orų keliuose daugiau statybos inžinierių atlieka statybos darbus. Statybų zonose bus daugiau spūsčių, todėl bus sunku manevruoti. Vairuotojai turėtų iš anksto suplanuoti savo maršrutus ir numatyti papildomą kelionės laiką, kad atsižvelgtų į padidėjusį eismą.
Orai: Europoje orai gali būti labai nenuspėjami. Po šiltų laikotarpių dažnai prasideda lietus arba audros. Orų prognozės gali padėti planuoti kelionę.
Vasaros mėnesiais sunkvežimių vairuotojams kyla ypatingų iššūkių, o buvimas kabinoje nereiškia, kad jie yra mažiau jautrūs karščiui. Vairuotojai turi neprarasti drėgmės ir dažnai daryti pertraukėles, kad atvėstų. Dėvėti lengvus kvėpuojančius drabužius padės pakilus temperatūrai, o dažnas sunkvežimių tikrinimas padės išvengti netikėtos techninės priežiūros. Nors daugelis vairuotojų baiminasi karštų orų, laikydamiesi pirmiau pateiktų patarimų vairuosite maloniau.
Kaip sunkvežimių vairuotojai pramogauja?
Kova su nuoboduliu yra iššūkis daugeliui sunkvežimių vairuotojų - ilgos valandos, daugybė degalinių ir poilsio aikštelių gali tapti nuobodžios. Vairuotojai turi tai sušvelninti, kad pagerintų savo savijautą, pasitenkinimą darbu ir saugumą kelyje.
Kiek valandų per dieną vairuoja sunkvežimių vairuotojai?
Laikydamiesi tachografų taisyklių, sunkvežimių vairuotojai gali vairuoti iki devynių valandų per dieną. Tačiau šis skaičius gali padidėti iki 10, bet ne daugiau kaip du kartus per nustatytą savaitę. Dienos vairavimo laiką galima apibrėžti taip: - Bendras vairavimo laikas nuo kasdienio poilsio laikotarpio pabaigos iki kito kasdienio poilsio laikotarpio pradžios.
- Bendras sukauptas vairavimo laikas nuo kasdienio poilsio laikotarpio iki savaitinio poilsio laikotarpio.
Sužinokite daugiau apie tachografų taisykles.
Kaip sunkvežimių vairuotojai mankštinasi?
Nors sunkvežimių vairuotojams mankšta kelyje gali būti iššūkis, daugelis randa būdų, kaip pritaikyti reguliarią mankštą prie savo gyvenimo būdo. Kai kurie vairuotojai vežiojasi svarmenis, pasipriešinimo juostas ir net sulankstomus dviračius, kad išliktų geros formos ir sveiki. Neturėdami treniruoklių, sunkvežimių vairuotojai gali atlikti reikiamą fizinį krūvį vaikščiodami pėsčiomis arba atlikdami jų poreikiams pritaikytas treniruotes. Schneider Jobs pateikiamas išsamus paprastų treniruočių vairuotojams sąrašas.