Susie Jones
Ar nuobodžiaujate kelyje?
Sukurta: 27-08-2024
•
Atnaujinta: 27-08-2024
Vidutinis sunkvežimio vairuotojas kasdien prie vairo praleidžia maždaug 12 valandų. Nesibaigiantis laikas kelyje gali skambėti patraukliai, tačiau realybė yra visiškai kitokia. Daugybė degalinių, poilsio aikštelių ir ilgos valandos gali tapti nuobodžios. Sunkvežimių vairuotojai prastovas dažnai praleidžia toli nuo namų, todėl išvengti nuobodulio gali būti sudėtinga.
Neseniai atlikta "Convoy" apklausa parodė, kad nuobodulys yra viena didžiausių sunkvežimių vairuotojų problemų. Kokį poveikį nuobodulys daro vairuotojų savijautai? Ir kaip sunkvežimių vairuotojai gali išlikti linksmi?
Kaip nuobodulys veikia vairuotojo savijautą
Nuovargis, izoliacija, vienatvė ir protinės stimuliacijos trūkumas - dažnos vairuotojų problemos. Kai kurie vairuotojai šias problemas gali spręsti naudodami nesveikus įveikos mechanizmus, pavyzdžiui, persivalgydami, rūkydami ar vartodami per daug kofeino. Ilgainiui šie įpročiai gali neigiamai paveikti psichinę sveikatą.
Tačiau gerėjant kalboms apie psichikos sveikatą, vis daugiau vairuotojų renkasi kitokį kovos su ja būdą. Socialiniame tinkle "Facebook" paklausėme sunkvežimių vairuotojų, ką jie daro, kai apima nuobodulys.
"Audioknygos, daugiausia psichologinės. Muzika, pokalbiai su artimaisiais arba radijo klausymasis. Arba viską išjungiu ir ramiai egzistuoju su savo mintimis", - sako Nigelas.
Kiti minėjo, kad padėjo pokalbiai su artimaisiais telefonu. Ashleigh teigia:
"Bendrauju su draugais grupės pokalbių svetainėje. Tiesą sakant, jei jų neturėčiau, jau seniai būčiau metęs. Kelias išmeta nemažai šiukšlių ir be pokalbių su tikrai gerais draugais niekada nebūčiau išgyvenęs."
Karlas taip pat mano, kad "grupinis pokalbis su draugais yra būtinas".
Kaip išvengti nuobodulio prie vairo
Priešingai populiariai nuomonei, sunkvežimių vairavimas yra fizinis darbas - vairuotojams reikia koordinacijos ir koncentracijos, kad išvengtų nelaimingų atsitikimų. Nepaisant to, ilgesnis buvimas prie vairo gali sukelti nuovargį. Gali kilti pavojus, kad vairuotojas gali užsisklęsti darbe, ypač jei gerai žino savo maršrutą. Kaip vairuotojai gali susidoroti su nuovargiu prie vairo?
Nesvarbu, ar klausotės podkasto, ar įsimintinos melodijos, vairuotojai turi rinktis tai, kas padeda išlaikyti budrų protą. Sudarėme sąrašą dalykų, kurie padės išvengti nuobodulio prie vairo.
Podcast'ai: Sunkvežimio vairuotojas Marty vairuodamas klausosi "dešimčių podkastų". Podcast'ai - puikus būdas pakeisti situaciją ir sužinoti ką nors naujo. Peržiūrėkite šį naudingą sunkvežimių podkastų sąrašą
Muzika: "Muzika, muzika ir dar kartą muzika" - tai Ričardo nuobodulį malšinanti priemonė. Nesvarbu, ar klausotės radijo, ar dainuojate pagal grojaraštį, muzika yra puikus būdas išlaikyti budrų protą.
Padarykite pertrauką: Nors vairuotojai turi laikytis griežtų terminų ir tachografo taisyklių, išlipimas iš kabinos, kai apima nuobodulys, padeda persiorientuoti.
Nuobodulys prastovos metu
Sunkvežimių vairuotojai susiduria su papildomais iššūkiais, kad galėtų pramogauti po pamainos. Būtina imtis aktyvaus požiūrio į nuobodulio prevenciją šiuo laikotarpiu. Sudarėme būdų, kaip praleisti valandas, sąrašą.
Vieta: Sunkvežimių sustojimo aikštelės, kuriose yra daugybė patogumų ir kur galima bendrauti, yra puikus būdas sumažinti nuobodulį. Kai kurios veikia kaip socialinis centras, kuriame sunkvežimių vairuotojai gali dalytis panašia patirtimi. Eikite į mūsų [vietovių puslapį] (https://www.snapacc.com/locations/?lang=EN) ir sužinokite, kokius patogumus siūlo mūsų SNAP paslaugų partneriai.
Pratimai: Kasdien pasivaikščiokite arba kūrybingai treniruokitės, kad išvengtumėte nuobodulio ir išliktumėte sveiki ir darbingi. Peržiūrėkite mūsų patarimus, kaip išlikti sveikiems kelyje
Transliavimo paslaugos: Pasižiūrėkite naujausią televizijos laidą arba peržiūrėkite socialinę žiniasklaidą. Sunkvežimio vairuotojas Steve'as mėgsta "slinkti ir komentuoti "Facebook" ir žiūrėti "Netflix", kad prastumtų laiką.
Pomėgiai: Galimybių yra begalė. Mokykitės groti kokiu nors instrumentu, mokykitės užsienio kalbos, pieškite, rašykite ir dar daugiau. Užsiimti hobiu - veiksmingas būdas išvengti nuobodulio.
Maisto gaminimas: Maisto gaminimas kabinoje turi daug privalumų. Tai ne tik padeda išvengti nuobodulio, bet ir taupo pinigus bei yra sveikiau.
Palaikykite ryšį su artimaisiais: Sunkvežimio vairuotojo prastovos yra puiki proga susisiekti su artimiausiais žmonėmis. Vaizdo skambučiai - veiksmingas būdas suartėti su šeima ir draugais.
Atsipalaiduokite: sunkvežimių vairuotojai gali susidurti su stresinėmis situacijomis. Jei po pamainos visiškai atsipalaiduosite, pagerės vairuotojo savijauta. Atsipalaidavimo technikos, tokios kaip gilaus kvėpavimo pratimai ir meditacija, mažina stresą.
Nors kai kurie vairuotojai mėgaujasi vienatve ir nepriklausomybe, kurią suteikia atviras kelias, daugeliui vairuotojų kovoti su nuoboduliu vis dar yra iššūkis. Dėl savo darbo pobūdžio sunkvežimių vairuotojai dažnai patiria ilgus nuobodulio laikotarpius. Tačiau norėdami pagerinti savijautą, pasitenkinimą darbu ir saugumą kelyje, jie turi rasti būdų, kaip jį sumažinti. Dauguma sunkvežimių vairuotojų gali rasti jiems tinkamą sprendimą, nesvarbu, ar tai būtų susitelkimas į užduotį, radijo klausymasis, ar pokalbiai su draugais ir šeimos nariais.
Kur miega sunkvežimių vairuotojai?
Dauguma vairuotojų miega savo kabinose, nes jos gerai įrengtos, kad būtų galima patogiai išsimiegoti. Pagrindinėje miegamojoje kabinoje yra lova, daiktadėžė, apšvietimas ir elektros lizdai, todėl tai yra namai toli nuo namų.
Kadangi šiuo metu Europoje trūksta automobilių stovėjimo aikštelių, daug vairuotojų stato automobilius šalikelėse. Manoma, kad taip elgtis nesaugu, o vairuotojas gali tapti pažeidžiamas dėl vagystės. Nuo 2017 m. lapkričio mėn. sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojai Jungtinėje Karalystėje privalo reguliariai daryti savaitines poilsio pertraukas tinkamose poilsio aikštelėse (pvz., aptarnavimo zonose ir sunkvežimių sustojimo vietose).
SNAP automobilių stovėjimo aikštelės sistema leidžia transporto parkams pasiūlyti savo sunkvežimių stovėjimo vietas tinklui, taip sumažinant jų trūkumą ir padedant vairuotojams išvengti pažeidžiamų situacijų. Be to, SNAP teikia daugiau kaip 450 paslaugų partnerių visoje Europoje, pas kuriuos vairuotojai gali statyti automobilius. Norėdami sužinoti daugiau, apsilankykite mūsų žemėlapių puslapyje.
Kodėl sunkvežimių vairuotojai palieka atidarytas priekabos duris?
Jei kada nors važiavote pagrindiniu keliu naktį, galbūt pastebėjote sunkvežimius, stovinčius atidarytomis priekabų durimis. Daugelis vairuotojų taip elgiasi norėdami atbaidyti vagis, manydami, kad jei priekabos durys atidarytos, nėra ko vogti. Dažniausiai taip daroma priekabose su užuolaidomis, nes tai neleidžia vagims praskleisti užuolaidų, kad pamatytų, kas yra viduje.