
Современное управление транспортировкой представляет собой стратегический подход к планированию, организации и контролю эффективного и результативного перемещения грузов и материалов от места отправления до места назначения. Оно предполагает использование технологий и аналитических данных для оптимизации транспортных процессов, сокращения затрат и повышения уровня удовлетворенности клиентов.
В этом блоге мы рассмотрим основные проблемы и способы их решения, связанные с этим вопросом.
Основные проблемы
Одной из наиболее актуальных задач, стоящих перед автопарками, является управление расходами на топливо. Эти расходы составляют значительную долю операционных затрат, а их волатильность может нанести серьезный ущерб процессам бюджетирования и общей рентабельности. Непредсказуемость цен на топливо вызывает цепную реакцию по всей цепочке поставок, вынуждая компании принимать сложные решения о покрытии затрат за счет собственных средств или повышении цен, что может негативно сказаться на их конкурентоспособности. Однако дальновидные компании внедряют стратегии, направленные на снижение связанных с этим рисков:
● Заключение контрактов на хеджирование топлива с целью фиксации цен на определенный период, что позволяет стабилизировать расходы
● Инвестирование в современные, экономичные автомобили с целью сокращения расхода топлива и снижения общих затрат
● Изучение возможностей использования альтернативных видов топлива, таких как биодизель или сжатый природный газ, в качестве страховки на случай колебаний цен на традиционное топливо
Одно из решений — SNAP Fuel — обеспечивает бесперебойное управление запасами топлива:
● Операторы автопарков получают доступ к подробным отчетам о расходах, что обеспечивает прозрачность затрат и помогает им выявлять тенденции и области, требующие улучшения.
● Благодаря партнерству с Certas Energy пользователи могут воспользоваться льготными тарифами на топливо, что позволит им ещё больше сократить расходы.
Пробки
Еще одна проблема — это транспортные потоки. По мере роста численности городского населения нагрузка на существующую инфраструктуру усиливается, что приводит к возникновению проблем на всех этапах логистической цепочки. Задержки становятся обычным явлением, расход топлива резко возрастает, а операционные расходы стремительно растут, при этом уровень удовлетворенности клиентов резко падает из-за увеличения сроков доставки.
Существует несколько способов противодействовать негативным последствиям этого:
● Использование современного программного обеспечения для оптимизации маршрутов помогает определять наиболее эффективные пути, сокращая время в пути и расход топлива.
● Интеграция данных о дорожной ситуации в режиме реального времени в операционную деятельность позволяет динамически корректировать маршруты с учетом текущих условий.
● Разработка индивидуальных планов городской логистики может помочь предприятиям решать проблемы, характерные для конкретного города, такие как зоны с ограниченным доступом и часы пиковой загруженности дорог.
Сбои в цепочке поставок
От стихийных бедствий до геополитических событий и нехватки рабочей силы — сбои в работе являются еще одной проблемой, с которой сталкиваются автопарки, что приводит к задержкам, росту затрат и снижению качества обслуживания, ставя под угрозу устойчивость систем управления транспортом.
Для устранения подобных сбоев организации могут применять несколько стратегий:
● Диверсификация: Закупка материалов и услуг у нескольких поставщиков позволяет снизить зависимость от какого-либо одного поставщика и уменьшить риски.
● Оценка рисков: регулярное проведение таких оценок помогает выявлять уязвимые места в цепочке поставок и способствует разработке планов действий в чрезвычайных ситуациях.
● Мониторинг в режиме реального времени: внедрение технологий, обеспечивающих отслеживание цепочки поставок в режиме реального времени, позволяет повысить оперативность и ускорить процесс принятия решений.

Инновационные решения
По мере того как технологии продолжают развиваться и интегрироваться, они обещают кардинально изменить будущее управления транспортом, решая давно существующие проблемы и открывая новые возможности для роста и инноваций.
● Телематика: системы слежения за транспортными средствами предоставляют данные в режиме реального времени о местоположении, оптимизации маршрута и поведении водителя, что позволяет принимать более обоснованные решения.
● Устройства Интернета вещей (IoT): они позволяют отслеживать техническое состояние транспортного средства, расход топлива и состояние груза, обеспечивая оптимальную производительность и безопасность.
● ИИ и машинное обучение: с их помощью можно внедрить прогнозную аналитику и прогнозирование спроса, что позволит улучшить оптимизацию маршрутов и управление запасами.
● Блокчейн: внедрение этой технологии может повысить прозрачность, безопасность и отслеживаемость цепочки поставок, укрепляя доверие между заинтересованными сторонами.
Удержание и обучение водителей
Нехватка водителей — ещё одна проблема в сфере управления транспортом, которую Министерство транспорта пытается решить, инициировав консультации по вопросу о путях её устранения. Мы предложили дальнобойщикам высказать своё мнение по поводу этого предложения на странице SNAP в Facebook. Хотя многие не прокомментировали эту инициативу, 72,5 % опрошенных подвергли сомнению сам термин «нехватка водителей», назвав его панической надуманкой. Вместо этого они перечислили несколько причин, по которым опытные дальнобойщики уходят из отрасли.
Поэтому привлечение и удержание квалифицированных водителей по-прежнему имеет огромное значение. Правительство приняло ряд мер, но руководители автопарков и дальнобойщики также могут предпринять определенные шаги самостоятельно:
● Конкурентоспособная заработная плата и льготы: предложение привлекательных условий может помочь привлечь лучших специалистов на конкурентном рынке труда.
● Гибкий график работы: его внедрение может повысить удовлетворённость работой и снизить текучесть кадров.
● Повышение квалификации и развитие навыков: инвестиции в программы непрерывного обучения позволяют водителям приобрести навыки, необходимые для успешного выполнения своих обязанностей и адаптации к новым технологиям.
Еще один важный способ удержать водителей — максимально облегчить им работу, в том числе оплачивая расходы на парковку и мойку автомобилей. К счастью, есть система SNAP.
Получите поддержку от программы SNAP
Чтобы узнать больше о наших услугах и о том, как они могут помочь в управлении транспортом, свяжитесь с нами по телефону +44 (0)1603 777242.