EUROPAS GEFÄHRLICHE AUTOBAHNEN

JE HÖHER DER GEFAHRENWERT,
DESTO GEFÄHRLICHER WERDEN DIE STRASSEN EINGESCHÄTZT.

Nach der Analyse der Unfalldaten und der Zahl der Todesopfer in ganz Europa hat SNAP für jedes Gebiet im Rahmen der Untersuchung eine Gefahrenbewertung erstellt. Die Bewertung wird auf der Grundlage der durchschnittlichen jährlichen Zahl der Verkehrstoten pro 10.000 Straßenkilometer berechnet, wobei die Daten der letzten zehn Jahre berücksichtigt werden.

"Wir haben die Gefahreneinstufung eingeführt, um die Autofahrer vor den tückischsten Straßen Europas zu warnen. Aber die harte Realität ist, dass es keine sicheren Zonen gibt.

"Alle Straßen auf dem Kontinent sind mit Risiken behaftet, und die Fahrer müssen sich ständig auf die sich ändernden Fahrbedingungen und die Gesetze und Vorschriften des jeweiligen Landes einstellen. Wir empfehlen den Fahrern, sich vor Fahrtantritt mit den Straßenverkehrsvorschriften und der geplanten Route vertraut zu machen.

"Die meisten Lkw-Fahrer, vor allem diejenigen, die in Mittel- und Osteuropa unterwegs sind, sind daran gewöhnt, über außergewöhnlich lange Strecken und auf weniger vertrauten Straßen zu fahren.

"Aber sie wissen vielleicht nicht, wo sie am besten parken und eine wohlverdiente Pause vom Fahren einlegen können. Deshalb hat SNAP die App intruck entwickelt, die mehr als 5.000 Lkw-Haltestellen enthält, um die Fahrer zu geeigneten Rastplätzen zu navigieren, damit sie sich auf die Straße konzentrieren können."

"Es ist von entscheidender Bedeutung, die Straßeninfrastruktur und -einrichtungen zu verbessern, um die Sicherheit des Güterkraftverkehrsnetzes in ganz Europa zu gewährleisten. Bei mehr als sechs Millionen Lkw, die in der EU unterwegs sind, müssen wir die Gefahren für die Berufskraftfahrer minimieren, wenn sie am Steuer sitzen.

VEREINIGTES KÖNIGREICH

• Bei der Untersuchung von Daten aus dem Vereinigten Königreich fand SNAP die folgenden Statistiken, die zeigen, wie wichtig es ist, mehr seriöse Lkw-Parkplätze zu schaffen und das Wohlergehen der Fahrer zu verbessern.
• Die Zahl der Lkw-Unfälle aller Art im Vereinigten Königreich ist zwischen 2012 und 2021 um 47,2 % zurückgegangen. Die Zahl der tödlichen Unfälle ist ebenfalls zurückgegangen, allerdings nicht so stark - um 26 % - was darauf hindeutet, dass verbesserte Straßenentwicklungen und Fahrzeugtechnologie die Zahl der Unfälle auf britischen Straßen verringern.
• In allen Regionen des Vereinigten Königreichs liegt die Zahl der gemeldeten Lkw-Verkehrsunfälle im Jahr 2021 unter dem jährlichen Durchschnitt des Zeitraums 2012-2020.
• Für alle Fahrzeuge gilt, dass in dichter besiedelten Regionen die durchschnittliche Zahl der Zusammenstöße am höchsten ist, wobei London einen weitaus höheren Durchschnittswert aufweist als andere Städte.
• Lokale Behörden in den Regionen South East (4 Orte) und Eastern (3 Orte) dominierten die Liste der 10 Gebiete im Vereinigten Königreich mit den meisten gemeldeten Straßenverkehrsunfällen im Jahresdurchschnitt.

"Im Südosten und Osten des Vereinigten Königreichs gibt es ein erhebliches Lkw-Aufkommen im Transitverkehr von und nach London und Dover. Die höhere Anzahl von Fahrzeugen auf der Straße führt unweigerlich zu einem höheren Unfallrisiko, und das wird in den Daten deutlich".

UK REGIONEN

• Seit 2012 waren Lkw-Fahrer im Vereinigten Königreich in über 44.000 Unfälle mit einem Lkw verwickelt.
• Im Südosten des Vereinigten Königreichs gibt es die gefährlichsten Straßen für Lkw-Fahrer - im Durchschnitt ereignen sich in der Region 198 Lkw-Kollisionen pro Jahr.
• Kent hat die meisten Zusammenstöße im Vereinigten Königreich (durchschnittlich 51,2 pro Jahr) und schlägt derzeit das Ziel vor, bis 2050 keine Verkehrstoten mehr auf dem Straßennetz von Kent zu haben.

"Es ist erfreulich, dass die Zahl der Kollisionen in den letzten 10 Jahren um fast 50 % (-47,2 %) zurückgegangen ist. Aber es ist wichtig, das Wohlergehen der Fahrer aufrechtzuerhalten und sicherzustellen, dass sie die notwendigen Einrichtungen haben, um ihre Arbeit effektiv zu erledigen, damit wir diese Zahlen weiter senken können".

"Lkw-Fahrer spielen in ganz Europa eine enorm wichtige Rolle, und wir müssen dafür sorgen, dass sie sicher sind und alles haben, was sie brauchen, um ihre Arbeit effizient zu erledigen".

"Wir unterstützen die Fahrerindustrie durch den Ausbau eines Netzes von Lkw-Parkplätzen in ganz Europa, die die Fahrer nutzen können, um sich vor der nächsten Etappe auszuruhen und aufzutanken.