PAVOJINGI EUROPOS GREITKELIAI

KUO AUKŠTESNIS PAVOJAUS BALAS,
TUO PAVOJINGESNI KELIAI LAIKOMI PAVOJINGESNIAIS.

Išanalizavusi nelaimingų atsitikimų duomenis ir žuvusiųjų visoje Europoje skaičių, SNAP nustatė kiekvienos tiriamosios srities pavojingumo reitingą. Balas apskaičiuojamas pagal vidutinį metinį žuvusiųjų skaičių, tenkantį 10 000 mylių kelių, atsižvelgiant į praėjusių 10 metų duomenis.

"Pavojų reitingą sukūrėme norėdami įspėti vairuotojus apie klastingiausius Europos kelius. Tačiau žiauri realybė yra tokia, kad saugių zonų nėra.

"Visuose žemyno keliuose kyla tam tikra rizika, todėl vairuotojai turi nuolat prisitaikyti prie besikeičiančių vairavimo sąlygų ir šalies įstatymų bei taisyklių. Rekomenduojame vairuotojams prieš išvykstant susipažinti su kelių įstatymais ir planuojamu maršrutu.

"Dauguma sunkiasvorių sunkvežimių vairuotojų, ypač vykstančių į Vidurio ir Rytų Europą, yra įpratę važiuoti itin dideliais atstumais ir mažiau pažįstamais keliais.

"Tačiau jie gali nežinoti, kur geriausia pastatyti automobilį ir pelnytai pailsėti nuo vairavimo. Todėl SNAP sukūrė programėlę "intruck", kurioje pateikiama daugiau kaip 5 000 sunkvežimių sustojimo vietų ir kuri skirta nukreipti vairuotojus į specialias poilsio vietas, kad jie galėtų susitelkti į kelią."

"Labai svarbu gerinti kelių infrastruktūrą ir infrastruktūrą, kad būtų užtikrinta krovinių vežimo kelių transportu tinklo sauga visoje Europoje. ES eksploatuojama daugiau kaip šeši milijonai sunkvežimių, todėl turime kuo labiau sumažinti pavojų, kylančių krovinių vežimo specialistams, kai jie sėda prie vairo."

JUNGTINĖ KARALYSTĖ

• Nagrinėdama Jungtinės Karalystės duomenis, SNAP nustatė šiuos statistinius duomenis, kurie rodo, kad svarbu kurti geresnės reputacijos sunkvežimių stovėjimo aikšteles ir didinti vairuotojų gerovę.
• 2012-2021 m. Jungtinėje Karalystėje sumažėjo visų tipų sunkiasvorių sunkvežimių susidūrimų - 47,2 proc. Mirtinų eismo įvykių skaičius taip pat sumažėjo, tačiau ne tiek daug - 26 %, o tai rodo, kad geresnė kelių raida ir transporto priemonių technologijos mažina eismo įvykių skaičių JK keliuose.
• Visuose Jungtinės Karalystės regionuose 2021 m. užregistruotų sunkiųjų krovininių transporto priemonių sukeltų eismo įvykių aukų skaičius yra mažesnis už 2012-2020 m. metinį vidurkį.
• Visų transporto priemonių atveju tankiau apgyvendintuose regionuose vidutinis susidūrimų skaičius yra didžiausias, o Londone šis vidurkis yra daug didesnis nei bet kur kitur.
• Pietryčių (4 vietovės) ir Rytų (3 vietovės) regionuose esančios vietos valdžios institucijos dominavo dešimties JK vietovių, kuriose per metus užregistruojama daugiausiai vidutiniškai užregistruotų eismo įvykių, sąraše.

"Pietryčių ir rytiniuose JK regionuose vyksta didelis sunkiasvorių sunkvežimių eismas į Londoną ir Doverį bei iš jų. Dėl didesnio transporto priemonių skaičiaus keliuose neišvengiamai padidėja eismo įvykių rizika, ir tai akivaizdžiai matyti iš duomenų."

JK REGIONAI

• Nuo 2012 m. sunkvežimių vairuotojai Jungtinėje Karalystėje pateko į daugiau kaip 44 000 eismo įvykių, kuriuose dalyvavo sunkiasvorės transporto priemonės.
• Pietryčių regione yra pavojingiausi sunkvežimių vairuotojams keliai Jungtinėje Karalystėje - vidutiniškai per metus šiame regione įvyksta 198 sunkiasvorių sunkvežimių susidūrimai.
• Kente įvyksta daugiausia susidūrimų Jungtinėje Karalystėje (vidutiniškai 51,2 per metus) ir šiuo metu siūloma siekti, kad iki 2050 m. Kento greitkelių tinkle nebūtų žuvusiųjų keliuose.

"Džiugu, kad per pastaruosius 10 metų susidūrimų sumažėjo beveik 50 % (-47,2 %). Tačiau svarbu palaikyti vairuotojų gerovę ir užtikrinti, kad jie turėtų reikiamas priemones savo darbui efektyviai atlikti, kad galėtume dar labiau sumažinti šį skaičių."

"Sunkvežimių vairuotojai atlieka labai svarbų vaidmenį visoje Europoje, todėl turime užtikrinti, kad jie būtų saugūs ir turėtų viską, ko reikia, kad galėtų veiksmingai atlikti savo darbą."

"Remiame vairuotojų pramonę plėtodami sunkvežimių stovėjimo aikštelių tinklą visoje Europoje, kur vairuotojai gali pailsėti ir įkrauti jėgas prieš kitą kelionės etapą."