LAS PELIGROSAS AUTOPISTAS EUROPEAS

CUANTO MÁS ALTA SEA LA PUNTUACIÓN DE PELIGROSIDAD,
MÁS PELIGROSAS SE CONSIDERARÁN LAS CARRETERAS.

Tras analizar los datos de accidentes y el número de víctimas mortales en toda Europa, SNAP ha establecido una puntuación de peligrosidad para cada zona dentro de la investigación. La puntuación se calcula en función de la tasa media anual de víctimas mortales por cada 10.000 kilómetros de carretera, teniendo en cuenta los datos de los 10 años anteriores.

"Creamos el índice de peligrosidad para advertir a los conductores de las carreteras más traicioneras de Europa. Pero la cruda realidad es que no hay zonas seguras.

"Todas las carreteras del continente conllevan riesgos inherentes, y los conductores deben estar continuamente atentos a las cambiantes condiciones de conducción y a las leyes y normativas del país. Recomendamos a los conductores que se familiaricen con la legislación vial y con la ruta prevista antes de emprender el viaje.

"La mayoría de los conductores de camiones, especialmente los que navegan por Europa Central y Oriental, estarán acostumbrados a conducir distancias excepcionalmente largas y por carreteras menos conocidas.

"Pero puede que desconozcan cuáles son los mejores lugares para aparcar y tomarse un merecido descanso de la conducción. Por eso SNAP ha desarrollado la aplicación intruck, que cuenta con más de 5.000 paradas de camiones y está diseñada para guiar a los conductores a lugares dedicados al descanso para que puedan centrarse en la carretera".

"Es vital mejorar las infraestructuras e instalaciones viarias para garantizar la seguridad de la red de transporte por carretera en toda Europa. Con más de seis millones de camiones operando en la UE, necesitamos minimizar los peligros para los profesionales del transporte cuando están al volante."

REINO UNIDO

• Al analizar los datos del Reino Unido, SNAP encontró las siguientes estadísticas, que demuestran la importancia de crear aparcamientos para camiones más acreditados y de mejorar el bienestar de los conductores.
• Las colisiones de vehículos pesados de todo tipo en el Reino Unido han disminuido entre 2012 y 2021 (un 47,2 %). El número de accidentes mortales también ha descendido, pero no tanto (un 26 %), lo que sugiere que la mejora de las carreteras y la tecnología de los vehículos reducen el número de accidentes en las carreteras británicas.
• En todas las regiones del Reino Unido, los accidentes de tráfico de vehículos pesados registrados en 2021 son inferiores a la media anual entre 2012 y 2020.
• En el caso de todos los vehículos, las regiones más densamente pobladas registran el mayor número medio de colisiones, siendo Londres la que tiene medias mucho más elevadas que cualquier otro lugar.
• Las autoridades locales de las regiones del sudeste (4 localidades) y del este (3 localidades) dominaron la lista de las 10 zonas del Reino Unido con más colisiones de tráfico notificadas de media anual.

"Las regiones del sudeste y el este del Reino Unido registran un volumen considerable de tráfico de camiones en tránsito hacia y desde Londres y Dover. El aumento del número de vehículos en la carretera conduce inevitablemente a un mayor riesgo de accidentes, y esto se hace evidente en los datos."

REGIONES DEL REINO UNIDO

• Desde 2012, los camioneros se han visto implicados en más de 44 000 accidentes con un vehículo pesado en el Reino Unido.
• En el sureste se encuentran las carreteras más peligrosas del Reino Unido para los camioneros, con una media anual de 198 colisiones de vehículos pesados.
• Kent es la región con más colisiones del Reino Unido (51,2 de media al año) y actualmente se ha propuesto el objetivo de cero víctimas mortales en la red de carreteras de Kent para 2050.

"Es estupendo ver que las colisiones han disminuido casi un 50% en los últimos 10 años (-47,2%). Pero es importante mantener el bienestar de los conductores y garantizar que disponen de las instalaciones necesarias para hacer su trabajo con eficacia, de modo que podamos reducir aún más estas cifras."

"Los conductores de camiones desempeñan un papel enormemente importante en toda Europa, y tenemos que garantizar que estén seguros y tengan todo lo que necesitan para hacer su trabajo con eficacia".

"Estamos apoyando al sector de los conductores mediante el crecimiento de una red de aparcamientos para camiones en toda Europa que los conductores pueden utilizar para descansar y reponer fuerzas antes de la siguiente etapa de su viaje."