Susie Jones
DVSA-controles voor vrachtwagens uitgelegd
Gemaakt: 08-08-2024
•
Bijgewerkt: 08-08-2024
Tijdens je carrière als vrachtwagenchauffeur kun je worden aangehouden door de Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Voor nieuwe vrachtwagenchauffeurs kan dit een ontmoedigend proces zijn. Als je echter de essentiële aspecten van DVSA-controles voor vrachtwagens begrijpt, kan het proces minder stressvol zijn.
Wie is de DVSA?
Volgens Gov.uk is de DVSA verantwoordelijk voor "het uitvoeren van wegcontroles op commerciële bestuurders en voertuigen om er zeker van te zijn dat ze zich aan de veiligheidsregels houden en dat hun voertuig veilig is om mee te rijden".
De DVSA kan steekproeven uitvoeren op je vrachtwagen en een rijverbod uitvaardigen. Verboden zorgen ervoor dat een vrachtwagenchauffeur niet mag rijden totdat het probleem met zijn voertuig is opgelost.
De politie heeft ook de bevoegdheid om een vrachtwagenchauffeur aan te houden en soortgelijke controles uit te voeren.
Hoe zien DVSA-controleurs eruit?
Je kunt een DVSA-controleur op een paar manieren herkennen. Ze dragen gele hesjes met het DVSA-logo en hebben altijd een machtigingskaart bij zich. Hun voertuigen hebben een zwart met gele opdruk met het DVSA-logo op de motorkap.
(https://prodsnapstorage.blob.core.windows.net/public-news/1a33d18f-a5e6-482d-9891-b9e021ee9900-Picture1.jpg)
Wat gebeurt er als je aan de kant wordt gezet?
Niet stoppen op verzoek van een DVSA-examinator is een overtreding. Als een examinator je vraagt om aan de kant te gaan staan, zullen ze de controle uitvoeren langs de weg of op een speciale testlocatie. Het belangrijkste doel van deze stops is om onveilige voertuigen van de weg te houden.
Een examinator voert de volgende verplichte controles uit:
Controleren van het toegestane gewicht van de lading en het type lading
Controle op mechanische gebreken en verkeersgeschiktheid
Ervoor zorgen dat je tachograafgegevens correct zijn
Zorg ervoor dat je een geldig rijbewijs hebt.
Hoe lang duurt een DVSA-doorloopcontrole?
Gemiddeld duurt een DVSA-doorloopcontrole 15 minuten. Als de truck echter niet aan de veiligheidseisen voldoet, kan het langer duren. De inspecteur moet de nodige controles uitvoeren, ongeacht de tijd.
Hoe zorg je ervoor dat je voertuig rijklaar is?
Het is de verantwoordelijkheid van de chauffeur om ervoor te zorgen dat zijn truck rijklaar is. Het is aan te raden om voor elke rit een doorloopcontrole uit te voeren.
Controleer de volgende items:
Lichten
Indicatoren
Brandstof en olie
Banden
Wielbevestigingen
Lichaamswerk
Koppeling aanhangwagen
Lading en andere apparatuur
Voertuigcontroles in de cabine (bijv. veiligheidsgordels, claxon, ruitenwissers, ruitensproeiers, stuurinrichting en hoogte-indicator).
Daarnaast is het de verantwoordelijkheid van de vrachtwagenchauffeur om gebreken schriftelijk te melden aan zijn organisatie. Deze moeten het volgende omvatten:
Voertuigregistratie of identificatiemerk
Datum inspectie
Details van de defecten
Naam van de persoon die de defecten meldt.
Verantwoordelijkheden van de operator
Bestuurders van voertuigen zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van hun voertuigen en moeten het volgende doen:
De exploitant moet ervoor zorgen dat alle commerciële voertuigen regelmatig worden geïnspecteerd.
Ze moeten ervoor zorgen dat hun chauffeurs begrijpen welke controles er moeten plaatsvinden.
Verbodsbepalingen langs de weg
Als je truck niet rijklaar is, kan de DVSA je twee verschillende verbodsberichten geven - onmiddellijk of met vertraging.
Onmiddellijk verbod:
Het kan onmiddellijk van kracht worden
In de meeste gevallen zal dit resulteren in het immobiliseren van het voertuig
Onmiddellijke verboden kunnen leiden tot vervolging.
Uitgesteld verbod:
De exploitant heeft maximaal 10 dagen om de problemen op te lossen
Na tien dagen inspecteren de agenten het voertuig opnieuw.
Verbodsbepalingen moeten worden verwijderd voordat er met de truck kan worden gereden.
Verbod op verkeersgeschiktheid
Als de truck mechanische problemen heeft of als de carrosserie en uitrusting van slechte kwaliteit zijn, dan wordt een rijverbod opgelegd. Voor voertuigen buiten het VK krijgt de chauffeur onmiddellijk een rijverbod. Voor Britse bestuurders hangt het type verbod af van de ernst van het defect.
Kleine defecten:
Kleine defecten kunnen leiden tot een uitgesteld verbod
De exploitant heeft tot tien dagen de tijd om eventuele defecten op te lossen.
Na tien dagen vindt een herinspectie plaats.
Ernstige defecten:
De bestuurder krijgt een 'S' voor een ernstig defect.
Er is sprake van een 'S'-verbod als er een onderhoudsprobleem is.
Als de onderzoeker besluit dat er geen onmiddellijk risico is, kan het verbod worden uitgesteld.
Het voertuig zal worden geïmmobiliseerd en je kunt worden vervolgd.
Een verbod met een 'S' is niet van toepassing op het volgende:
Als er een probleem optreedt tijdens de reis
Het probleem kon niet worden gedetecteerd (bijv. een defect aan de onderkant).
(https://prodsnapstorage.blob.core.windows.net/public-news/f048c30c-42fe-4b65-86b9-187c84d4a6a2-Picture2.jpg)
Verbod op overbelading
Als het voertuig overbeladen is, kan een DVSA-controleur het stilzetten. Als alternatief kan de examinator de vrachtwagen naar een locatie in de buurt sturen waar de lading kan worden herverdeeld of verwijderd. De bestuurder van het voertuig ontvangt een kennisgeving.
Urenverboden voor chauffeurs
Chauffeurs die zich niet aan de regels voor tachograaf en rijtijden houden, krijgen een verbod. Dit kan resulteren in een boete, vervolging of een immobilisatie van het voertuig.
Lees meer over regels en voorschriften tachograaf
Hoewel DVSA-examens een afschrikwekkend vooruitzicht kunnen zijn voor vrachtwagenchauffeurs, is het onmiskenbaar een positieve kracht voor de verkeersveiligheid. Als je ervoor zorgt dat je de juiste controles uitvoert en de essentiële regels en voorschriften volgt, zal het DVSA-examen probleemloos verlopen.
Hoe lang moet je vrachtwagendefectenrapporten bewaren?
Het implementeren van een nihil-defectrapportagesysteem kan je eerste verdedigingslinie zijn om aan te tonen dat je voertuigen in verkeersgeschikte staat verkeren. Herstelwerkzaamheden voor defecten moeten worden gerapporteerd en maximaal 15 maanden worden bewaard. Als er geen defecten zijn, moet het bedrijf een administratie bijhouden om te garanderen dat de chauffeurs hun controles uitvoeren.
Hoe vaak heb je een medische keuring nodig om je vergunning te behouden?
Om een HGV-licentie te krijgen en te behouden, is het verplicht om een HGV-medische keuring te ondergaan - zonder deze keuring krijg je geen licentie.
Voor bestuurders jonger dan 45 jaar duurt je medische keuring tot je 45e verjaardag. Na deze leeftijd moet je echter elke vijf jaar de medische keuring ondergaan tot je 65 bent. Bestuurders van 65 jaar en ouder moeten elk jaar slagen voor de medische keuring.