ОПАСНЫЕ МАГИСТРАЛИ ЕВРОПЫ

ЧЕМ ВЫШЕ БАЛЛ ОПАСНОСТИ,
ТЕМ БОЛЕЕ ОПАСНЫМИ СЧИТАЮТСЯ ДОРОГИ.

Проанализировав данные о ДТП и количестве смертельных случаев по всей Европе, SNAP установил рейтинг опасности для каждого участка в рамках исследования. Оценка рассчитывается на основе среднегодового показателя смертности на 10 000 миль дорог - с учетом данных за предыдущие 10 лет.

"Мы создали рейтинг опасности, чтобы предупредить водителей о самых коварных дорогах в Европе. Но суровая реальность такова, что безопасных зон не существует.

"Все дороги на континенте сопряжены с рисками, и водители должны постоянно реагировать на изменение дорожных условий и законов и правил страны. Мы рекомендуем водителям ознакомиться с дорожными законами и планируемым маршрутом перед тем, как отправиться в путь".

"Большинство водителей грузовых автомобилей, особенно тех, кто путешествует по Центральной и Восточной Европе, привыкли ездить на исключительно большие расстояния и по менее знакомым дорогам.

"Но они могут не знать о лучших местах для парковки и заслуженного отдыха от вождения. Именно поэтому SNAP разработал приложение intruck, в котором представлено более 5 000+ стоянок для грузовиков - оно предназначено для навигации водителей по специальным местам для отдыха, чтобы они могли сосредоточиться на дороге".

"Жизненно важно улучшить дорожную инфраструктуру и оборудование для обеспечения безопасности сети автоперевозок по всей Европе. Поскольку в ЕС работает более шести миллионов грузовиков, нам необходимо свести к минимуму опасность для профессионалов в области грузоперевозок, когда они находятся за рулем".

СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО

• Изучив данные по Великобритании, SNAP обнаружил следующую статистику, демонстрирующую важность создания более надежных мест для парковки грузовиков и повышения благосостояния водителей.
• Количество столкновений грузовых автомобилей всех типов в Великобритании сократилось с 2012 по 2021 год на 47,2%. Количество происшествий со смертельным исходом также снизилось, но не так значительно - на 26% - что говорит о том, что улучшение дорожных условий и технологии транспортных средств снижают количество аварий на дорогах Великобритании.
• Во всех регионах Великобритании количество жертв ДТП с участием грузовых автомобилей в 2021 году ниже среднегодового показателя за период 2012-2020 годов.
• Для всех транспортных средств более густонаселенные регионы имеют самое высокое среднее количество столкновений, причем в Лондоне этот показатель намного выше, чем где-либо еще.
• Местные органы власти Юго-Восточного (4 места) и Восточного (3 места) регионов доминируют в списке 10 областей Великобритании с наибольшим среднегодовым количеством зарегистрированных дорожных происшествий.

"В Юго-Восточном и Восточном регионах Великобритании наблюдается значительное количество грузовых автомобилей, следующих транзитом в Лондон и Дувр и обратно. Увеличение количества транспортных средств на дорогах неизбежно приводит к повышению риска аварий, и это становится очевидным из полученных данных".

РЕГИОНЫ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

• С 2012 года водители грузовиков стали участниками более 44 000 аварий с участием грузовых автомобилей в Великобритании.
• Юго-Восток является домом для самых опасных дорог Великобритании для дальнобойщиков - в среднем в регионе происходит 198 столкновений грузовых автомобилей в год.
• В Кенте происходит больше всего столкновений в Великобритании (в среднем 51,2 в год), и в настоящее время предлагается цель - свести к нулю смертность на дорогах Кента к 2050 году.

"Приятно видеть, что за последние 10 лет количество столкновений снизилось почти на 50% (-47,2%). Но важно поддерживать благосостояние водителей и обеспечить им необходимые условия для эффективного выполнения своей работы, чтобы мы могли еще больше снизить их число".

"Водители грузовых автомобилей играют очень важную роль в Европе, и мы должны обеспечить им безопасность и все необходимое для эффективной работы".

"Мы поддерживаем индустрию водителей, развивая сеть стоянок для грузовиков по всей Европе, которые водители могут использовать для отдыха и подзарядки перед следующим этапом своего путешествия".