ОПАСНЫЕ МАГИСТРАЛИ ЕВРОПЫ

В рамках пересмотренной кампании SNAP определила "опасные автомагистрали" Европы, представив обновленные данные и выявив изменения в результатах.

Результаты 2023 года показали, что Болгария, Польша и Чехия имеют самый высокий средний показатель смертности среди грузовых автомобилей на 10 000 миль дорожной сети. В этом обновленном исследовании Болгария и Чехия остались на прежних позициях, а Литва поднялась на второе место с рейтингом опасности 165. Мы также обнаружили, что с 2012 года количество столкновений грузовых автомобилей в Великобритании сократилось вдвое, а число инцидентов со смертельным исходом уменьшилось.

Цель исследования - не назвать какие-то страны более опасными, чем другие. А в том, чтобы подчеркнуть международную безопасность водителей грузовиков и прогресс, достигнутый в выполнении миссии ООН "Vision Zero" по достижению нулевого уровня смертности и серьезных травм к 2050 году.

На более безопасном конце спектра Дания, Мальта и Швеция считаются тремя наименее опасными странами для водителей грузовиков в Европе.

БОЛЕЕ ВЫСОКИЕ БАЛЛЫ ОПАСНОСТИ УКАЗЫВАЮТ НА БОЛЕЕ РИСКОВАННЫЕ ДОРОГИ

Проанализировав данные об авариях и количестве погибших в Европе, SNAP установил рейтинг опасности для каждого участка в рамках исследования - использовались данные из ежегодного статистического отчета Европейских комиссий, Autotraveler's Road Network и GOV. UK. Оценка рассчитывается на основе среднегодового показателя смертности на 10 000 миль дорог - с учетом данных за предыдущие 10 лет.

"Все дороги в Европе сопряжены с неизбежными рисками. Поэтому водители должны быть бдительны к меняющимся условиям и местным правилам.

Мы в SNAP стремимся поддерживать водителей, предоставляя им инструменты и знания, которые помогут им справиться с этими проблемами". Многие водители грузовых автомобилей, особенно в Центральной и Восточной Европе, сталкиваются с необходимостью преодолевать большие расстояния по незнакомым дорогам. Чтобы помочь им, SNAP разработала intruck приложение, в котором представлено 5 000+ стоянок для грузовиков, что позволяет водителям найти безопасные, специализированные места для отдыха и восстановления сил".

Мэтью Беллами

Управляющий директор

КАРТА БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ЕВРОПЫ

Рейтинг опасности

Обратите внимание: серые зоны не были включены в данное исследование.

ОПАСНЫЕ ДОРОГИ ЕВРОСОЮЗА В ЦИФРАХ

После анализа данных по ЕС Болгария осталась на первом месте - в ней происходит больше смертельных столкновений грузовых автомобилей в год, чем в Литве и Чехии, занявших второе и третье места. Однако в совокупности Литва и Чехия превзошли Болгарию, имея в среднем 25 смертельных случаев с пассажирами грузовых автомобилей в год.
Всего в 2022 году было зарегистрировано 452 смертельных случая с участием грузовых автомобилей.
Большинство столкновений происходит в светлое время суток (56 %), причем каждое четвертое - в период с 15 до 17 часов, то есть в часы пик.
Для грузовых автомобилей 40 % всех смертельных столкновений происходят в сельской местности, что указывает на необходимость развития инфраструктуры безопасности дорожного движения за пределами автомагистралей.
В среднем по Европе ежегодно происходит менее одного смертельного ДТП с участием грузового автомобиля на 10 000 км дорожного покрытия.
Наименее опасными странами для водителей грузовиков оказались Дания, Швеция и Мальта.

Самые опасные страны для грузовых автомобилей

RANKING	COUNTRY	AVERAGE YEARLY FATALITIES PER 10,000KM OF ROAD SURFACE	HAZARD RATING
1	Bulgaria	5.5	554
2	Lithuania	1.6	165
3	Czechia	1.57	157
4	Romania	1.52	153
5	Italy	1.2	126
6	Germany	1.15	115
7	Portugal	1.129	113
8	Great Britain	1.126	113
9	Belgium	1.0	104
10	Luxembourg	0.9	94

"Дорожная инфраструктура и объекты должны быть улучшены, чтобы обеспечить безопасность сети автоперевозок по всей Европе. В ЕС работает более шести миллионов грузовиков, поэтому безопасность профессионалов в сфере грузоперевозок имеет первостепенное значение. Мы должны свести к минимуму опасности для этих специалистов, когда они находятся за рулем, чтобы защитить их благополучие и обеспечить постоянную эффективность и надежность всей отрасли".

Ник Рентон

Руководитель отдела европейской стратегии и развития бизнеса

СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО: СТАТИСТИКА ОПАСНЫХ СИТУАЦИЙ НА ДОРОГАХ

Изучив данные по Великобритании, SNAP обнаружила следующую статистику, демонстрирующую важность создания более надежных стоянок для грузовиков и повышения уровня благосостояния водителей.

Количество столкновений грузовых автомобилей всех типов в Великобритании сократилось вдвое с 2012 года. В 2012 году произошло 6 873 столкновения, а в 2023 году - всего 3 438. Число инцидентов со смертельным исходом также снизилось, но не так значительно - на 25 %, что говорит о том, что улучшение дорожной ситуации и технологий транспортных средств снижает количество аварий на дорогах Великобритании.
Во всех регионах Великобритании количество дорожно-транспортных происшествий с участием грузовых автомобилей в 2023 году ниже среднегодового показателя за период 2014-2022 годов.
Для всех транспортных средств более густонаселенные регионы имеют самое высокое среднее количество столкновений, причем в Лондоне этот показатель намного выше, чем в других регионах.
Местные органы власти в Юго-Восточном (4 населенных пункта) и Восточном (3 населенных пункта) регионах доминируют в списке 10 лучших регионов Великобритании с наибольшим среднегодовым количеством зарегистрированных дорожных столкновений.

"На Юго-Востоке и в восточных регионах Великобритании наблюдается значительное количество грузовых автомобилей, следующих в Лондон и Дувр и обратно. Увеличение количества транспортных средств на дорогах неизбежно приводит к повышению риска аварий, и это становится очевидным из полученных данных".

Лиза Макинтайр

Руководитель коммерческого отдела - Великобритания

Для всех типов транспортных средств средний показатель в Лондоне (24 505) выше, чем в Шотландии (6 090), Северной Ирландии (5 506) и Уэльсе (4 217) вместе взятых (15 813).
Великобритания заняла 8-е место среди худших дорог в Европе для столкновений с грузовыми автомобилями по системе оценки опасности, разработанной SNAP.

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ АВАРИЙ С УЧАСТИЕМ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ ЗА ПОСЛЕДНИЕ 10 ЛЕТ (2014-2022 ГГ.)

TYPE	CONTRIBUTORY FACTOR REPORTED IN COLLISION	TOTAL	%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider error or reaction	511	32.1%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider failed to look properly	325	20.4%
Impairment or distraction	Impairment or distraction	175	10.9%
Vision affected by external factor	Vision affected by external factors	124	7.7%
Behaviour or inexperience	Behaviour or inexperience	102	6.4%
Injudicious actions	Injudicious actions	83	5.2%
Driver or rider error or reaction	Poor turn or manoeuvre	73	4.5%
Road environment contributed	Road environment contributed	38	2.3%
Special codes	Special codes	33	2.0%
Vehicle defects	Vehicle defects	25	1.5%

РЕГИОНЫ ВЕЛИКОБРИТАНИИ

С 2012 года водители грузовиков стали участниками более 47 000 аварий с участием грузовых автомобилей в Великобритании.
Юго-Восток является домом для самых опасных дорог Великобритании для дальнобойщиков - в среднем в этом регионе происходит 166 столкновений грузовых автомобилей в год.
В Кенте происходит больше всего столкновений в Великобритании (в среднем 42 в год), и к 2050 году в Кентской сети автодорог планируется свести к нулю количество смертельных случаев на дорогах.

"Приятно видеть, что количество столкновений грузовых автомобилей сократилось вдвое с 2012 года. Однако важно, чтобы отрасль по-прежнему уделяла большое внимание благополучию водителей и обеспечивала их необходимыми условиями для эффективной работы - благодаря этому мы сможем еще больше снизить их количество".

Мэтью Беллами

Управляющий директор

НАИБОЛЕЕ ОПАСНЫЕ МЕСТА В ГБ

РЕГИОН	МЕСТНЫЙ ОРГАН ВЛАСТИ	В СРЕДНЕМ ЗА ГОД
Юго-Восток	Кент	42
Восточный Мидлендс	Линкольншир	36
Юго-Восток	Суррей	29
Восток Англии	Эссекс	25
Восток Англии	Кембриджшир	25
Йоркшир и Хамбер	Северный Йоркшир	21
Уэст-Мидлендс	Стаффордшир	20
Юго-Восток	Хэмпшир	19
Северо-Запад	Ланкашир	18
Уэст-Мидлендс	Уорикшир	18

ПРИЗЫВ К СОЗДАНИЮ БОЛЕЕ БЕЗОПАСНЫХ ДОРОГ ПО ВСЕЙ ЕВРОПЕ

Несмотря на богатый опыт водителей грузовых автомобилей, ежедневное столкновение с опасностями может сделать их жизнь сложной. Это исследование подчеркивает важность кампаний по безопасности дорожного движения для повышения осведомленности общественности и обеспечения защиты водителей грузовиков за рулем.

Отраслевые технологии и постоянное совершенствование дорог должны способствовать повышению безопасности профессионалов в сфере грузоперевозок. Благополучие водителей должно оставаться в центре внимания отрасли, в дополнение к наличию надежных мест для стоянки грузовиков. SNAP продолжает использовать свою платформу, чтобы помочь повысить безопасность водителей и улучшить работу грузовиков.

ПОДПИШИТЕСЬ НА SNAP