АВТОПАРК БУДУЩЕГО - ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В 2049 ГОД

По мере роста спроса на доставку грузов будущее парков для грузовых автомобилей становится все более радужным. Интеграция передовых технологий и возобновляемых источников энергии позволит повысить эффективность транспортных средств и значительно улучшить благосостояние водителей, предлагая интеллектуальные системы и современные удобства.

Спустя четыре года эта кампания вновь обращается к прогнозам, сделанным в 2020 году, чтобы пересмотреть амбиции Европейского союза по достижению климатически нейтральной экономики к 2050 году.

Развитие самодвижущихся грузовиков ускорилось, и производители обещают автономию четвертого уровня к 2030 году. Безопасность стоянок грузовиков продолжает расти, и в Европе инвестируются миллионы в повышение безопасности грузовых автостоянок с помощью новаторских технологий.

Но с развитием XXI века мы увидим роботов-охранников и остановки грузовиков, работающие на энергии ветра, и какую роль в эволюции автономности будут играть профессионалы в области вождения?

К 2049 году - за год до достижения климатической нейтральности - насколько продвинутся вперед парки грузовых автомобилей, и как достижения в области будущих видов топлива и альтернативных силовых установок, автоматизации и многофункциональных помещений повлияют на индустрию грузоперевозок?

ВНУТРИ ПАРКА ГРУЗОВИКОВ БУДУЩЕГО

Правительство Великобритании инвестирует 200 миллионов фунтов стерлингов в 2023 году на создание новых рабочих мест и обеспечение важнейшей инфраструктуры, которая поможет сектору грузоперевозок декарбонизироваться. Крупномасштабное финансирование может трансформировать транспортную отрасль в технологически функциональное будущее, предлагая такие передовые решения, как автономные системы вождения, возобновляемые источники энергии и эффективное управление транспортными средствами для оптимизации производительности и максимизации доходов.

ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА

Самоуправляемые грузовики и полуавтономные транспортные средства

Развитие технологий для грузовых автомобилей в период до 2049 года произведет революцию в секторе грузоперевозок. Поскольку вероятность того, что в ближайшие 120 лет машины заменят все человеческие рабочие места, составляет 50 %, роль технологий автономного вождения в будущем отрасли неоспорима. Поскольку самоуправляемые автомобили уже передвигаются по автомагистралям Великобритании, автономные грузовики будут играть важную роль в 2049 году.

Опытные водители будут по-прежнему играть важную роль в эпоху автономных транспортных средств, играя решающую роль в обучении управлению автомобилем. Их опыт и руководство будут играть важную роль в переходе отрасли, обеспечивая безопасную и эффективную работу самодвижущихся технологий.

Автоматизированные системы удержания полосы движения произведут революцию в секторе грузоперевозок, открыв путь к более высокому уровню автономности. К 2049 году грузовики смогут работать 24 часа в сутки и совершать постоянный пробег, что сделает их более безопасными и экономичными.

Автоматизированные системы вождения могут значительно сократить количество человеческих ошибок, являющихся наиболее серьезной причиной дорожно-транспортных происшествий. За десять лет они потенциально могут предотвратить 47 000 серьезных аварий и спасти 3 900 жизней.

Cog icon with a piece of the text

ВАРИАНТЫ ПИТАНИЯ

Водородное топливо

Лидеры отрасли рассматривают водород в качестве одного из ведущих вариантов создания более чистого и экологичного автомобильного транспорта. Водородное топливо предлагает два варианта:

  • Топливный элемент, использующий водород для выработки электроэнергии для питания электродвигателя
  • Водород как топливо для двигателей внутреннего сгорания.

В обоих случаях использование "зеленого" водорода позволяет сократить выбросы CO2 на 100%. Автомобили, использующие водород в качестве источника топлива, выбрасывают только водяной пар, что заменяет выбросы газа и сводит на нет ущерб окружающей среде.

Volvo начнет дорожные испытания грузовиков, использующих водород, в 2026 году, что станет шагом к достижению нулевого уровня выбросов и выполнению задач по декарбонизации. Компания также сообщила, что коммерческие грузовики с экологически чистым двигателем станут коммерчески доступными к концу десятилетия.

Компания Volvo заявила, что грузовые автомобили, работающие на водороде, будут обладать такой же производительностью и надежностью, как и дизельные грузовики, и смогут преодолевать большие расстояния, что является важным шагом к достижению цели 2040 года - 100-процентного отсутствия выбросов.

"Топливо будущего - один из вариантов замены неэкологичного газового топлива, и мы предполагаем, что Truck Park 2049 будет предлагать водород в качестве одного из вариантов топлива, поскольку инвестиции в него реалистичны, осуществимы и экологически безопасны. Существующая инфраструктура газового топлива будет преобразована в соответствии с потребностями в водороде", - говорит Matthew Bellamy, Managing Director, SNAP.

Электромобили

Первоначально установленный срок продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей и фургонов в Великобритании был перенесен на 2035 год. Другие европейские страны вводят запрет в 2025 году. Таким образом, к 2049 году электромобили станут повсеместным явлением во всем мире, но что это означает для грузоперевозок?

Автопарки сразу же почувствуют финансовую выгоду и получат преимущества эффективного управления транспортными средствами. Электрические грузовики не будут нуждаться в топливе и будут иметь меньше компонентов для обслуживания. Роль водителя может быть дополнена базовой подготовкой механика для поддержания бесперебойной работы электромобилей.

Кроме того, к 2049 году будут усовершенствованы электрические батареи, которые позволят грузовикам преодолевать большие расстояния без подзарядки. Стоянки для грузовиков будут модернизированы для размещения электромобилей. В Truck Park 2049 появятся сверхбыстрые электрозарядные станции, которые заменят устаревшие бензоколонки. Технология зарядки мощностью 350 кВт позволит грузовикам проезжать до 100 миль от пятиминутной зарядки, а оплата будет производиться бесконтактным способом.

В июне 2024 года RHA подчеркнула важность инвестиций в инфраструктуру для электрических грузовиков, отметив необходимость создания сети общественных зарядных станций по всей Великобритании для грузоперевозок как важнейшего метода сокращения выбросов CO2.

"Электромобили уже демонстрируют свои преимущества на дорогах по всему миру, и пройдет совсем немного времени, и мы увидим, как грузовые автомобили с электрическим приводом станут обычным явлением в отрасли. По мере развития технологии зарядки электричество будет играть большую роль в будущем грузоперевозок", - говорит Matthew Bellamy.

Charging icon with a piece of the text

Технология аккумуляторов

Грядущая революция в энергетике будет в полном разгаре к 2049 году. Аккумуляторные технологии могут стать ключевым элементом энергетического перехода, способствуя декарбонизации транспортного сектора и обеспечивая критически важную поддержку прерывистой солнечной и ветровой энергии в производстве электроэнергии. Однако широко используемые литий-ионные батареи могут оказаться не в состоянии нести на себе будущее мировой экономики.

Одной из самых сложных задач для аккумуляторной промышленности является разработка и крупномасштабное производство твердотельных батарей. Цель - создать твердотельные батареи, пригодные для электромобилей. Инженеры планируют существенно превзойти ограничения литий-ионных батарей по производительности, безопасности и технологичности.

Исследования в области мегаваттной зарядки могут стать идеальным решением для дальнобойных грузовиков. Согласно отчетам, после 4,5 часов езды и остановки на перерыв водители могут подзарядиться во время 45-минутного перерыва и проехать еще 4,5 часа на той же батарее - без перегрузки аккумуляторов.

Возможности будущих аккумуляторов безграничны, и помимо литий-ионных и твердотельных батарей существует целый ряд интересных концепций. Например, батарея IBM, получаемая из морской воды, превосходит по своим характеристикам литий-ионные батареи. Технология IBM подходит и для электромобилей, и компания сотрудничает с Mercedes-Benz, чтобы превратить эту идею в жизнеспособную коммерческую батарею.

"К 2049 году революция в области аккумуляторов превратит стоянки для грузовиков в места быстрого отдыха для зарядки электромобилей, что позволит автомобилям преодолевать гораздо большие расстояния от одного заряда аккумулятора", - говорит Nick Long, European Strategic Partnership & Development Manager, SNAP.

Энергия ветра

Несмотря на растущее число ветряных турбин, появляющихся на европейских дорогах, энергия ветра все еще может играть гораздо более значительную роль в энергоэффективности парка грузовиков. В Румынии открылась первая в Европе престижная стоянка для грузовиков с платиновым сертификатом Dekra. Она работает на энергии ветра, демонстрируя свою приверженность принципам устойчивого развития.

ЛЮДИ

Благополучие водителя

Обеспечение более безопасных придорожных объектов будет иметь решающее значение для эффективного выполнения водителями своих обязанностей. В отчете RHA говорится, что 62 % водителей не удовлетворены условиями на дорогах Великобритании.

"Самое главное - это чувство безопасности. Если водитель чувствует себя комфортно во время перерыва и не беспокоится о своих товарах и топливе, то комфорт работы повышается", - говорит Rafał Kaszuba, fleet manager for Delintra S.P ZOO.

Обеспечение безопасного пространства жизненно важно для повышения благосостояния водителей, где они могут отдохнуть, не опасаясь кражи или причинения вреда. После долгих часов изоляции такие остановки должны обеспечивать безопасную среду, где водители могут общаться со своими коллегами, что необходимо для снижения стресса. Благодаря достижениям в области технологий искусственного интеллекта и безлюдной охраны порядка Truck Park 2049 станет социальным центром для водителей, где страхи перед безопасностью останутся в прошлом.

"Индустрия не должна упускать из виду важность благополучия водителей. Инвестиции в безопасные и надежные стоянки для грузовиков положительно скажутся на уровне стресса и психическом здоровье водителей. К 2049 году мы хотели бы видеть среду, в которой водители смогут отдыхать и общаться, не опасаясь кражи груза", - говорит Matthew Bellamy.

Магазины для дальнобойщиков

В 2024 году правительство объявило о выделении 16 миллионов фунтов стерлингов на преобразование остановок для грузовиков. Инвестиции позволят повысить безопасность, улучшить душевые и рестораны на 38 остановках.

В 2049 году эти остановки будут выглядеть совсем по-другому, предлагая круглосуточный доступ к здоровой, горячей и свежей пище. Современные торговые автоматы будут предлагать питательные блюда, обеспечивая водителям постоянный доступ к еде независимо от графика. В отличие от традиционных торговых автоматов, эти системы могут доставлять свежеприготовленные блюда и учитывать диетические предпочтения для пропаганды здорового образа жизни.

Правила вождения/законы безопасности

Законодательство ЕС в области мобильности касается вождения, правил отдыха и тахографов. Согласно действующим правилам о времени отдыха, водители ни при каких обстоятельствах не могут проводить еженедельные периоды отдыха внутри своих транспортных средств.

Водители должны возвращаться домой каждые четыре недели, чтобы обеспечить достаточный отдых и способствовать здоровому балансу между работой и личной жизнью.

Новые правила предусматривают особые положения о перерывах на отдых на паромах и железнодорожном транспорте. Водители теперь могут учитывать определенные периоды поездки как отдых, если они соответствуют определенным условиям. Но в 2049 году могут появиться новые правила. Автономные автомобили откроют двери для функций автопилота, и водители, возможно, смогут отдыхать и подзаряжаться во время рабочей поездки, что изменит существующие правила.

"Неизбежный наплыв автономных и самодвижущихся грузовиков приведет к переоценке правил отдыха и законодательства. Скорость технологического прогресса будет означать, что нормативные акты должны будут адаптироваться, чтобы соответствовать темпам развития отрасли", - говорит Matthew Bellamy.

Навыки и обучение водителей

Работа водителя грузовика в 2049 году, скорее всего, будет сильно отличаться от той, что будет в 2024 году, и для ее переосмысления потребуется новый набор навыков и инфраструктура. Самоуправляемые автомобили и автономность могут снизить требования к лицензированию и привлечь более широкую аудиторию - возможно, даже устранить давний гендерный разрыв. Еще предстоит определить, как будет выглядеть трансформация отрасли, но навыки и подготовка водителей неизбежно изменятся.

По мере достижения грузовиками 4-го уровня автономности для обеспечения безопасной и эффективной работы необходима надежная инфраструктура обучения. В будущем в отрасли могут появиться передовые среды моделирования, имитирующие реальные условия вождения, в которых системы искусственного интеллекта смогут обучаться и адаптироваться к различным сценариям.

Важное значение будут иметь специальные помещения для высокоточного картирования и инструментов сбора данных, а также сотрудничество с регулирующими органами и заинтересованными сторонами отрасли для обеспечения соответствия протоколов обучения стандартам безопасности.

Исследование, проведенное Ноттингемским университетом и Фондом RAC, свидетельствует о том, что поведенческое обучение имеет первостепенное значение для перехода водителей на следующий этап развития автоматизированных транспортных средств. Исследование показало, что водители, прошедшие поведенческий тренинг, вели себя более взвешенно и лучше понимали возможности и ограничения автомобиля. Одним из ключевых результатов в группе, прошедшей поведенческий тренинг, стало то, что водители значительно чаще замечали потенциальную опасность при переходе от автоматизированного к ручному управлению.

"Мы знаем, что дальнобойщик 2049 года может сильно отличаться от сегодняшнего водителя, но мы все равно ожидаем, что он будет важной частью индустрии.

"Навыки, которые должны быть в арсенале водителей, изменятся в соответствии с новыми обязанностями, но обучение будет иметь решающее значение для поддержания стандартов грузоперевозок. Специально отведенные учебные помещения для тестирования автономных транспортных средств станут новой нормой. Поэтому отрасль должна расширяться, чтобы удовлетворить эти потребности", - говорит Matthew Bellamy.

ТЕХНИКА

Полиция и безопасность без участия человека

Новые разработки в области технологий искусственного интеллекта могут кардинально изменить меры безопасности на стоянках грузовиков по всей Европе. Полиция Нидерландов начала тестировать автономных собак-роботов для обследования нарколабораторий во время рейдов. На автостоянке 2049 этот метод может быть использован для поддержания строгих мер безопасности, предотвращения краж и обеспечения безопасного места для отдыха водителей.

Национальный союз автоперевозчиков Румынии открыл первую в Европе парковку для грузовиков, получившую сертификат Dekra Platinum, гарантирующий высочайший уровень безопасности и сохранности.

На объекте установлено 160 камер и ведется круглосуточное видеонаблюдение. Создание надежной сети безопасных и надежных стоянок для грузовиков будет способствовать развитию сектора грузоперевозок и улучшению благосостояния водителей.

Тепловидение позволяет обнаруживать нарушителей в любых погодных условиях. Днем или ночью нарушители легко идентифицируются по тепловому сигналу, что позволяет оператору увидеть то, что не видно глазу.

С помощью системы распознавания лиц операторы могут составлять профиль клиентов и демографические данные о тех, кто заходит на сайт. Распознавание лиц позволяет повысить безопасность объектов и точно идентифицировать людей, снижая риск несанкционированного доступа.

В 2023 году, согласно отчету TAPA EMEA, количество зарегистрированных краж грузов превысило 50 000, что составляет более 140 краж ежедневно. Государственное финансирование на установку надежных ограждений является положительным шагом к снижению этого показателя. Поскольку безопасность является одним из главных приоритетов, Truck Park 2049 будет инвестировать в повышение уровня безопасности по мере развития технологий.

Бесконтактные платежи

Потребители 2024 года ежедневно используют бесконтактные транзакции, и они стали наиболее распространенным способом оплаты: исследование подтвердило, что 79 % респондентов используют бесконтактные платежи по всему миру. 46 % переместили бесконтактные карты на первое место в своем кошельке, 82 % считают бесконтактный способ оплаты более чистым, а 74 % заявили, что продолжат пользоваться бесконтактными платежами после пандемии.

Более половины потребителей обеспокоены тем, как обращаться с банкнотами и монетами -60% планируют использовать онлайн и бесконтактные платежи вместо физической валюты. Почти треть готова отказаться от использования банкнот и монет.

Тенденции будут включать:

  • Постукивания заменяют движения, а телефоны заменяют кошельки.
  • Идентификация по лицу и биометрия устраняют необходимость в физических платежах.
  • Голосовая помощь, позволяющая оплачивать услуги в автомобиле.

Преимущества бесконтактных платежей включают более быстрые платежи, меньшее время оформления заказа и сокращение очередей. Безопасность и надежность для клиентов, меньшее трение в процессе покупки и высокий стандарт защиты от мошенничества со стороны эмитентов.

Системы бесконтактных платежей выгодны автопаркам, работающим в сети SNAP. Клиент SNAP компания Boekestijn Transport заявила, что ее водители избежали дополнительных расходов благодаря бесконтактной оплате с помощью киосков SNAP.

Поскольку возможности бесконтактных платежей продолжают расти, в Truck Park 2049 будут внедрены варианты оплаты в грузовике с помощью голосовой помощи. Но изобретательная бесконтактная прогрессия может создать новую игру для будущих поколений. Грузовики можно будет сканировать при въезде, автоматически отправляя счет на счет автопарка. По мере того как наличные деньги будут уходить в прошлое, мы начнем наблюдать всплеск использования технологий идентификации лиц и биометрии для транзакций.

"Мы уже убедились в важности и преимуществах безналичных платежей благодаря нашей услуге SNAP Account. Переводить платежи в цифровой формат безопаснее и помогает упростить ведение бухгалтерского учета для всех сторон. Нам не терпится увидеть, какое будущее ждет бесконтактные платежи за парковку грузовиков", - говорит Lisa McIntyre.

Radial graph icons with percentages from the text

Цифровая трансформация - цепочка поставок

Задача компаний в будущем - развивать отношения в цепочке поставок, которые способствуют сотрудничеству, экспериментам и доверию, преодолевая организационные границы. Компании должны быть открыты для обмена информацией и активами способами, которые раньше считались запретными.

Эти новые подходы могут включать в себя:

  • Выявление возможностей сотрудничества
  • Создайте показатели KPI, отражающие преимущества сотрудничества
  • Разработайте контракты, отвечающие требованиям.

Harvard Business Review считает, что настало время принять новое видение. Это тот, который по-прежнему использует возможности, расположенные по всему миру, и улучшает сотрудничество и доверие через организационные границы.

Эксперименты, сотрудничество и доверие жизненно важны для успеха отрасли грузоперевозок. SNAP надеется предоставлять свои услуги по всему миру к 2049 году.

Движение вперед в развитии парков грузовых автомобилей

Инновации и технологические достижения создают основу для Truck Park 2049. Сочетание эволюции транспортных средств, энергии ветра и передовых мер безопасности произведет революцию в секторе грузоперевозок, создав более безопасное, экономически эффективное и устойчивое будущее для отрасли.

Переосмысление роли водителя в 2049 году будет означать не вымирание дальнобойщиков, а нечто иное. Водители по-прежнему будут ключевым компонентом целостной машины для грузоперевозок, а правила, законы и обучение будут способствовать их переосмыслению. Благополучие водителей будет стоять на первом месте, а парки для грузовиков станут безопасным центром, где водители смогут отдохнуть, пообщаться и восстановить силы.

SNAP продолжает работать с партнерами по обслуживанию, чтобы способствовать созданию самых современных объектов и надежных мер безопасности, чтобы Truck Park 2049 стал возможным.

Современная парковка для грузовиков будет отвечать требованиям индустрии нового времени. Бесконтактные платежи станут беспроблемными, а грузовики смогут подзаряжаться, мыться, заправляться и оставаться в безопасности на своей стоянке.

Компания SNAP является ведущим поставщиком интеллектуальных платежей для транспортной отрасли Великобритании. Новаторская автоматизация отрасли и цифровые прорывы заложены в нашей ДНК, и к 2049 году мы намерены внедрить эти новые технологии в нашу услугу SNAP Account во всем мире.

Присоединяйтесь к бесконтактной сети SNAP.