НЕБЕЗПЕЧНІ МАГІСТРАЛІ ЄВРОПИ

В рамках оновленої кампанії SNAP визначила "Небезпечні магістралі" Європи, представивши оновлені дані та визначивши зміни в результатах.

Результати 2023 року показали, що Болгарія, Польща та Чехія мають найвищий середній показник смертності в ДТП на 10 000 миль дорожньої мережі. У цій оновленій кампанії Болгарія і Чехія залишилися на тих самих позиціях, тоді як Литва піднялася на друге місце з рейтингом небезпеки 165. Ми також виявили, що з 2012 року кількість зіткнень вантажівок у Великій Британії скоротилася вдвічі, а кількість ДТП зі смертельними наслідками зменшилася.

Метою дослідження не є визначення певних країн як більш небезпечних, ніж інші. Воно має на меті висвітлити міжнародну безпеку водіїв вантажівок і прогрес, досягнутий у виконанні місії Організації Об'єднаних Націй "Vision Zero", яка передбачає досягнення нульового рівня смертельних випадків і серйозних травм до 2050 року.

З іншого боку, Данія, Мальта і Швеція вважаються трьома найменш небезпечними країнами для транзитних перевезень для водіїв вантажівок в Європі.

ВИЩІ БАЛИ НЕБЕЗПЕКИ ВКАЗУЮТЬ НА БІЛЬШ РИЗИКОВАНІ ДОРОГИ

Проаналізувавши дані про аварії та кількість смертельних випадків по всій Європі, SNAP встановив рейтинг небезпеки для кожної області в рамках дослідження - дані щорічного статистичного звіту Європейської Комісії, Autotraveler's Road Network та GOV. Було використано статистику Великої Британії. Оцінка розраховується на основі середньорічного показника смертності на 10 000 миль дороги з урахуванням даних за попередні 10 років.

"Усі дороги в Європі пов'язані з певними ризиками. Тому водії повинні бути пильними до мінливих умов та місцевих правил.

У SNAP ми прагнемо підтримувати водіїв, надаючи їм інструменти та знання, які допоможуть їм впоратися з цими викликами. Багато водіїв вантажівок, особливо в Центральній та Східній Європі, долають великі відстані незнайомими дорогами. Щоб допомогти їм, SNAP розробила intruck з більш ніж 5 000 зупинок для вантажівок, що дозволяє водіям знайти безпечні, спеціальні місця для відпочинку та перепочинку".

Метью Белламі

Керуючий директор

КАРТА БЕЗПЕКИ ДОРОЖНЬОГО РУХУ ЄВРОПИ

Ступінь небезпеки

Зверніть увагу: сірі зони не були включені в це дослідження.

НЕБЕЗПЕЧНІ ДОРОГИ ЄС В ЦИФРАХ

Проаналізувавши дані ЄС, Болгарія залишилася на першому місці - з більшою кількістю ДТП зі смертельними наслідками за рік, ніж Литва і Чехія, які посідають друге і третє місця. Однак, якщо брати разом, то Литва і Чехія мають більше, ніж Болгарія, в середньому 25 смертельних випадків з водіями вантажівок на рік.
Загалом у 2022 році сталося 452 ДТП зі смертельними наслідками.
Більшість зіткнень відбувається вдень (56%), причому кожне четверте - між 15 та 17 годинами, що припадає на години пік.
Що стосується вантажівок, то 40% всіх смертельних зіткнень відбуваються в сільській місцевості, що підкреслює необхідність розвитку інфраструктури безпеки дорожнього руху за межами автомагістралей.
У середньому по Європі на 10 000 км дорожнього покриття щороку трапляється менше однієї смертельної аварії за участю вантажівок.
Найменш небезпечними країнами для водіїв вантажівок є Данія, Швеція та Мальта.

НАЙНЕБЕЗПЕЧНІШІ КРАЇНИ ДЛЯ ВАНТАЖНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ

RANKING	COUNTRY	AVERAGE YEARLY FATALITIES PER 10,000KM OF ROAD SURFACE	HAZARD RATING
1	Bulgaria	5.5	554
2	Lithuania	1.6	165
3	Czechia	1.57	157
4	Romania	1.52	153
5	Italy	1.2	126
6	Germany	1.15	115
7	Portugal	1.129	113
8	Great Britain	1.126	113
9	Belgium	1.0	104
10	Luxembourg	0.9	94

"Дорожня інфраструктура та об'єкти повинні бути покращені, щоб захистити мережу автомобільних перевезень по всій Європі. Понад шість мільйонів вантажівок експлуатуються в ЄС, тому пріоритетність безпеки професіоналів у сфері автоперевезень є надзвичайно важливою. Ми повинні звести до мінімуму небезпеку для цих професіоналів, коли вони перебувають за кермом, щоб захистити їхній добробут і забезпечити постійну ефективність і надійність у всій галузі".

Нік Рентон

Керівник відділу європейської стратегії та розвитку бізнесу

СПОЛУЧЕНЕ КОРОЛІВСТВО: СТАТИСТИКА НЕБЕЗПЕК, ПОВ'ЯЗАНИХ З ГОН

Проаналізувавши дані з Великої Британії, SNAP виявив наступну статистику, яка демонструє важливість створення більш надійних місць для паркування ван тажівок та підвищення добробуту водіїв.

З 2012 року кількість зіткнень вантажівок усіх типів у Великій Британії скоротилася вдвічі. У 2012 році сталося 6 873 зіткнення порівняно з 3 438 у 2023 році. Кількість ДТП зі смертельними наслідками також зменшилася, але не на стільки - на 25%, що свідчить про те, що вдосконалення дорожнього господарства та транспортних технологій зменшує кількість аварій на дорогах Великої Британії.
У всіх регіонах Великої Британії кількість ДТП з участю вантажівок у 2023 році була нижчою за середньорічний показник у 2014-2022 роках.
Для всіх транспортних засобів найвища середня кількість зіткнень спостерігається в більш густонаселених регіонах, причому в Лондоні цей показник набагато вищий, ніж деінде.
Місцеві органи влади Південно-Східного (4 місця) та Східного (3 місця) регіонів домінують у списку 10 областей Великої Британії з найбільшою середньорічною кількістю дорожньо-транспортних пригод.

"Через південно-східні та східні регіони Великої Британії проходить значна кількість вантажного транспорту, що прямує до Лондона та Дувра і назад. Збільшення кількості транспортних засобів на дорогах неминуче призводить до підвищення ризику аварій, і це стає очевидним з даних".

Ліза Макінтайр

Комерційний директор - Великобританія

Для всіх типів транспортних засобів Лондон (24 505) має вищий середній показник, ніж Шотландія (6 090), Північна Ірландія (5 506) та Уельс (4 217) разом узяті (15 813).
Великобританія посіла 8 місце серед найгірших доріг у Європі для зіткнень вантажівок за системою оцінки небезпеки SNAP, яку було запроваджено.

ОСНОВНІ ПРИЧИНИ НЕЩАСНИХ ВИПАДКІВ НА ДОРОГАХ У ВЕЛИКОБРИТАНІЇ ЗА ОСТАННІ 10 РОКІВ (2014-2022)

TYPE	CONTRIBUTORY FACTOR REPORTED IN COLLISION	TOTAL	%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider error or reaction	511	32.1%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider failed to look properly	325	20.4%
Impairment or distraction	Impairment or distraction	175	10.9%
Vision affected by external factor	Vision affected by external factors	124	7.7%
Behaviour or inexperience	Behaviour or inexperience	102	6.4%
Injudicious actions	Injudicious actions	83	5.2%
Driver or rider error or reaction	Poor turn or manoeuvre	73	4.5%
Road environment contributed	Road environment contributed	38	2.3%
Special codes	Special codes	33	2.0%
Vehicle defects	Vehicle defects	25	1.5%

РЕГІОНИ ВЕЛИКОБРИТАНІЇ

З 2012 року водії вантажівок стали учасниками понад 47 000 аварій за участю вантажівок у Великобританії.
На південному сході країни знаходяться найнебезпечніші дороги для водіїв вантажівок - в середньому 166 зіткнень за участю вантажівок відбувається в регіоні на рік.
У графстві Кент стається найбільше зіткнень у Великобританії (42 в середньому на рік), і до 2050 року планується досягти нульового рівня смертності на дорогах графства Кент.

"Приємно бачити, що з 2012 року кількість зіткнень вантажівок зменшилася вдвічі. Однак важливо, щоб галузь як і раніше приділяла значну увагу добробуту водіїв і забезпечувала водіїв вантажівок необхідними умовами для ефективного виконання своєї роботи - таким чином ми зможемо знизити ці цифри ще більше".

Метью Белламі

Керуючий директор

НАЙНЕБЕЗПЕЧНІШІ МІСЦЯ РОЗТАШУВАННЯ GB

РЕГІОН	МІСЦЕВА ВЛАДА	В СЕРЕДНЬОМУ ЗА РІК
Південний Схід	Кент	42
Іст-Мідлендс	Лінкольншир	36
Південний Схід	Суррей	29
Схід Англії	Ессекс	25
Схід Англії	Кембріджшир	25
Йоркшир і Хамбер	Північний Йоркшир	21
Західний Мідлендс	Стаффордшир	20
Південний Схід	Гемпшир	19
Північний Захід	Ланкашир	18
Західний Мідлендс	Уорікшир	18

ЗАКЛИК ДО БЕЗПЕЧНИХ ДОРІГ ПО ВСІЙ ЄВРОПІ

Незважаючи на те, що водії вантажівок мають багатий досвід, щоденні небезпеки можуть зробити їхнє життя складним. Це дослідження підкреслює важливість кампаній з безпеки дорожнього руху, спрямованих на підвищення обізнаності громадськості та забезпечення захисту водіїв вантажівок за кермом.

Галузеві технології та постійні вдосконалення доріг повинні розвиватися, щоб підвищити безпеку професіоналів у сфері вантажоперевезень. Добробут водіїв повинен залишатися в центрі уваги галузі, на додаток до наявності надійних місць для паркування вантажівок. SNAP продовжує використовувати свою платформу, щоб допомогти підвищити безпеку водіїв та забезпечити покращення роботи вантажівок.

ЗАРЕЄСТРУВАТИСЯ В SNAP