NEBEZPEČNÉ EVROPSKÉ DÁLNICE

ČÍM VYŠŠÍ JE SKÓRE NEBEZPEČNOSTI, TÍM NEBEZPEČNĚJŠÍ JSOU SILNICE POVAŽOVÁNY ZA
.

Po analýze údajů o nehodách a počtu smrtelných úrazů v Evropě stanovil SNAP v rámci výzkumu pro každou oblast hodnocení nebezpečnosti. Hodnocení se vypočítává na základě průměrného ročního počtu úmrtí na 10 000 kilometrů silnic - s ohledem na údaje za předchozích 10 let.

"Hodnocení nebezpečnosti jsme vytvořili, abychom řidiče upozornili na nejzrádnější silnice v Evropě. Krutá realita je však taková, že žádné bezpečné zóny neexistují.

"Všechny silnice napříč kontinentem s sebou nesou rizika a řidiči musí být neustále odolní vůči měnícím se podmínkám řízení a zákonům a předpisům v dané zemi. Doporučujeme, aby se řidiči před vyjetím seznámili se silničními zákony a plánovanou trasou.

"Většina řidičů nákladních vozidel, zejména těch, kteří se pohybují ve střední a východní Evropě, je zvyklá jezdit na mimořádně dlouhé vzdálenosti a po méně známých silnicích.

"Možná ale nevědí, kde nejlépe zaparkovat a zaslouženě si odpočinout od řízení. Proto společnost SNAP vyvinula aplikaci intruck, která obsahuje více než 5 000 zastávek pro nákladní automobily - je navržena tak, aby řidiče navigovala na vyhrazená místa pro odpočinek a oni se mohli soustředit na cestu."

"Je nezbytné zlepšit silniční infrastrukturu a zařízení, aby byla zajištěna bezpečnost silniční nákladní dopravy v celé Evropě. Vzhledem k tomu, že v EU jezdí více než šest milionů nákladních vozidel, musíme minimalizovat nebezpečí, která hrozí profesionálním dopravcům za volantem."

SPOJENÉ KRÁLOVSTVÍ

• Při zkoumání údajů z Velké Británie zjistila společnost SNAP následující statistiky, které ukazují, jak důležité je vytvářet serióznější parkovací místa pro nákladní vozidla a zvyšovat pohodlí řidičů.
• Počet srážek všech typů nákladních vozidel ve Spojeném království se v letech 2012 až 2021 snížil - o 47,2 %. Počet smrtelných nehod se rovněž snížil, ale ne o tolik - o 26 % - což naznačuje, že lepší vývoj silnic a technologie vozidel snižují počet nehod na britských silnicích.
• Ve všech regionech Spojeného království jsou hlášené nehody těžkých nákladních vozidel v roce 2021 pod ročním průměrem v letech 2012-2020.
• V případě všech vozidel mají hustěji osídlené regiony nejvyšší průměrný počet srážek, přičemž v Londýně je tento průměr mnohem vyšší než kdekoli jinde.
• Seznamu deseti oblastí Spojeného království s největším počtem průměrně ročně hlášených dopravních nehod dominovaly místní úřady v jihovýchodním (4 místa) a východním (3 místa) regionu.

"V jihovýchodních a východních regionech Spojeného království se uskutečňuje značný objem tranzitní dopravy nákladních vozidel do a z Londýna a Doveru. Zvýšený počet vozidel na silnicích nevyhnutelně vede k vyššímu riziku nehod, což je z údajů patrné."

REGIONY SPOJENÉHO KRÁLOVSTVÍ

• Od roku 2012 se řidiči nákladních vozidel ve Velké Británii stali účastníky více než 44 000 nehod s účastí nákladních vozidel.
• Na jihovýchodě Spojeného království se nacházejí nejnebezpečnější silnice pro řidiče nákladních automobilů - ročně zde dojde v průměru ke 198 srážkám nákladních vozidel.
• V Kentu dochází k největšímu počtu kolizí ve Spojeném království (průměrně 51,2 za rok) a v současné době je navrhován cíl, aby do roku 2050 nedocházelo na dálniční síti v Kentu k žádným smrtelným nehodám.

"Je skvělé, že za posledních 10 let se počet srážek snížil téměř o 50 % (-47,2 %). Je však důležité udržovat dobré životní podmínky řidičů a zajistit jim potřebné zázemí pro efektivní výkon jejich práce, abychom mohli tato čísla dále snižovat."

"Řidiči nákladních automobilů hrají v Evropě nesmírně důležitou roli a my musíme zajistit, aby byli v bezpečí a měli vše, co potřebují k efektivnímu výkonu své práce."

"Podporujeme řidiče tím, že rozšiřujeme síť parkovišť pro kamiony po celé Evropě, která mohou řidiči využít k odpočinku a načerpání sil před další cestou."