ОПАСНИ МАГИСТРАЛИ В ЕВРОПА

В рамките на преразгледаната кампания SNAP определи "опасните магистрали" в Европа, като представи актуализирани данни и определи променящите се резултати.

Резултатите от 2023 г. показаха, че България, Полша и Чехия са с най-висок среден брой смъртни случаи при тежкотоварни автомобили на 10 000 мили пътна мрежа. В тази преразгледана кампания България и Чехия остават на същите позиции, докато Литва се изкачва на второ място с оценка на опасността от 165. Установихме също, че от 2012 г. насам сблъсъците с тежкотоварни автомобили във Великобритания са намалели наполовина, а броят на инцидентите с фатален край е спаднал.

Целта на разследването не е да определи някои държави като по-опасни от други. Но да подчертае международната безопасност на водачите на камиони и напредъка, постигнат в изпълнение на мисията на ООН "Визия нула" за постигане на нула смъртни случаи и сериозни наранявания до 2050 г.

В по-безопасния край на спектъра Дания, Малта и Швеция се смятат за три от най-малко опасните страни в Европа, през които преминават водачите на камиони.

ПО-ВИСОКИ ОЦЕНКИ НА ОПАСНОСТИТЕ ПОКАЗВАТ ПО-РИСКОВИ ПЪТИЩА.

След като анализира данните за произшествията и броя на смъртните случаи в Европа, SNAP определи степен на опасност за всяка област в рамките на изследването - данни от годишния статистически доклад на Европейската комисия, пътната мрежа на Autotraveler и GOV. UK. Оценката е изчислена въз основа на средния годишен брой смъртни случаи на 10 000 мили пътища - като са разгледани данни от предходните 10 години.

"Всички пътища в Европа са свързани с присъщи рискове. Затова водачите трябва да бъдат бдителни към променящите се условия и местните разпоредби.

В SNAP се ангажираме да подкрепяме шофьорите, като им предоставяме инструменти и знания, които да им помогнат да се справят с тези предизвикателства. Много шофьори на тежкотоварни автомобили, особено в Централна и Източна Европа, са изправени пред дълги разстояния по непознати пътища. За да им помогне, SNAP разработи intruck приложение, включващо над 5000 спирки за камиони, което гарантира, че шофьорите ще намерят безопасни и специализирани места за почивка и пренасочване на вниманието."

Матю Белами

Управляващ директор

КАРТА НА ПЪТНАТА БЕЗОПАСНОСТ В ЕВРОПА

Оценка на опасността

Моля, обърнете внимание: Сивите зони не са включени в това проучване.

ОПАСНИ ПЪТИЩА В ЕС В ЦИФРИ

След анализ на данните за ЕС България остава на първо място - с повече фатални сблъсъци на тежкотоварни автомобили годишно от Литва и Чехия, които са на второ и трето място. Въпреки това, когато се съберат заедно, Литва и Чехия са повече от България, със средно 25 смъртни случая на пътници в тежкотоварни автомобили годишно.
През 2022 г. са регистрирани общо 452 смъртни случая с тежкотоварни автомобили.
Повечето сблъсъци се случват през деня (56%), като един от всеки четири се случва между 15 и 17:00 ч. - отчитайки трафика в час пик.
При тежкотоварните автомобили 40% от всички фатални сблъсъци се случват в селските райони - което подчертава необходимостта от развитие на инфраструктурата за пътна безопасност, която да се разшири извън магистралите.
В цяла Европа средно на 10 000 км пътна площ всяка година се случва по-малко от едно произшествие с фатален край с тежкотоварни автомобили.
Дания, Швеция и Малта се класират като най-малко опасните страни за водачите на камиони.

Най-опасните страни за тежкотоварни автомобили

RANKING	COUNTRY	AVERAGE YEARLY FATALITIES PER 10,000KM OF ROAD SURFACE	HAZARD RATING
1	Bulgaria	5.5	554
2	Lithuania	1.6	165
3	Czechia	1.57	157
4	Romania	1.52	153
5	Italy	1.2	126
6	Germany	1.15	115
7	Portugal	1.129	113
8	Great Britain	1.126	113
9	Belgium	1.0	104
10	Luxembourg	0.9	94

"Пътната инфраструктура и съоръженията трябва да бъдат подобрени, за да се запази мрежата за автомобилни превози в Европа. В ЕС се движат над шест милиона камиона, така че от съществено значение е да се даде приоритет на безопасността на професионалистите в областта на товарните превози. Трябва да сведем до минимум опасностите за тези професионалисти, когато са зад волана - за да защитим тяхното благополучие и да осигурим постоянна ефективност и надеждност в цялата индустрия."

Ник Рентън

Ръководител на отдел "Европейска стратегия и бизнес развитие

ОБЕДИНЕНО КРАЛСТВО: СТАТИСТИКА ЗА ОПАСНОСТИТЕ, СВЪРЗАНИ С ППС

При разглеждане на данни от Обединеното кралство SNAP установи следните статистически данни, доказващи важността на създаването на по-прилични места за паркиране на камиони и на повишаването на благосъстоянието на водачите.

Сблъсъците на тежкотоварни автомобили от всички видове в Обединеното кралство са намалели наполовина от 2012 г. насам. През 2012 г. е имало 6 873 сблъсъка, а през 2023 г. - само 3 438. Броят на инцидентите с фатален край също е намалял, но не с толкова много - 25%, което предполага, че подобреното развитие на пътищата и технологиите на превозните средства намаляват броя на произшествията по пътищата на Обединеното кралство.
Във всички региони на Обединеното кралство отчетените пътни инциденти с тежкотоварни автомобили през 2023 г. са под средногодишните стойности за периода 2014-2022 г.
За всички превозни средства по-гъсто населените региони имат най-висок среден брой сблъсъци, като в Лондон средните стойности са много по-високи от където и да било другаде.
Местните власти в Югоизточния (4 населени места) и Източния (3 населени места) регион доминират в списъка на 10-те области в Обединеното кралство с най-много регистрирани средногодишни пътни сблъсъци.

"В югоизточните и източните региони на Обединеното кралство се наблюдава значителен трафик на тежкотоварни автомобили, които преминават от и към Лондон и Дувър. Увеличеният брой превозни средства на пътя неминуемо води до по-висок риск от произшествия и това става ясно от данните."

Лиза Макинтайър

Ръководител на търговския отдел - Великобритания

За всички видове превозни средства Лондон (24 505) има по-висока средна стойност от Шотландия (6 090), Северна Ирландия (5 506) и Уелс (4 217) взети заедно (15 813).
Великобритания се нарежда на 8-мо място сред най-лошите пътища в Европа за сблъсъци с тежкотоварни автомобили по стартиралата система за оценка на опасностите на SNAP.

ОСНОВНИ ПРИЧИНИ ЗА ПРОИЗШЕСТВИЯ С ППС В ГБ ПРЕЗ ПОСЛЕДНИТЕ 10 ГОДИНИ (2014-2022 Г.)

TYPE	CONTRIBUTORY FACTOR REPORTED IN COLLISION	TOTAL	%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider error or reaction	511	32.1%
Driver/Rider error or reaction	Driver or rider failed to look properly	325	20.4%
Impairment or distraction	Impairment or distraction	175	10.9%
Vision affected by external factor	Vision affected by external factors	124	7.7%
Behaviour or inexperience	Behaviour or inexperience	102	6.4%
Injudicious actions	Injudicious actions	83	5.2%
Driver or rider error or reaction	Poor turn or manoeuvre	73	4.5%
Road environment contributed	Road environment contributed	38	2.3%
Special codes	Special codes	33	2.0%
Vehicle defects	Vehicle defects	25	1.5%

РЕГИОНИ НА ОБЕДИНЕНОТО КРАЛСТВО

От 2012 г. насам водачите на камиони са участвали в над 47 000 произшествия с участието на тежкотоварни автомобили в Обединеното кралство.
В Югоизточна Европа се намират най-опасните пътища в Обединеното кралство за шофьорите на камиони - в региона се случват средно 166 сблъсъка с тежкотоварни автомобили годишно.
В Кент се случват най-много сблъсъци в Обединеното кралство (средно 42 на година) и се предлага цел за нула смъртни случаи по магистралната мрежа на Кент до 2050 г.

"Радостно е, че от 2012 г. насам сблъсъците с тежкотоварни автомобили са намалели наполовина. Въпреки това е важно индустрията все още да се фокусира върху благосъстоянието на водачите и да гарантира, че водачите на тежкотоварни автомобили разполагат с необходимите съоръжения, за да вършат ефективно работата си - по този начин можем да намалим още повече този брой."

Матю Белами

Управляващ директор

НАЙ-ОПАСНИТЕ МЕСТА В GB

РЕГИОН	МЕСТЕН ОРГАН	СРЕДНО НА ГОДИНА
Югоизточен	Кент	42
Източен Мидландс	Линкълншир	36
Югоизточен	Съри	29
Източна Англия	Есекс	25
Източна Англия	Кембриджшър	25
Йоркшир и Хъмбър	Северен Йоркшир	21
Уест Мидландс	Стафордшир	20
Югоизточен	Хемпшир	19
Северозападен	Ланкашир	18
Уест Мидландс	Уоруикшър	18

ПРИЗИВ ЗА ПО-БЕЗОПАСНИ ПЪТИЩА В ЕВРОПА

Въпреки че шофьорите на тежкотоварни автомобили имат богат опит, излагането на ежедневни опасности може да направи живота им труден. Това изследване подчертава значението на кампаниите за пътна безопасност за повишаване на обществената осведоменост и осигуряване на защита на водачите на камиони, докато са зад волана.

Технологиите в отрасъла и продължаващите подобрения на пътищата трябва да напредват, за да се подобри сигурността на професионалистите в областта на товарните превози. Благосъстоянието на водачите трябва да остане фокусна точка за индустрията, в допълнение към наличието на реномирани места за паркиране на камиони. SNAP продължава да използва платформата си, за да помогне за подобряване на безопасността на водачите и да осигури подобрени операции с камиони.

РЕГИСТРИРАЙТЕ СЕ В SNAP