Zpět

Porozumění novým sazbám mýtného pro nákladní vozidla v Německu

Susie Jonesová
Susie Jonesová

Vzhledem k neustálým změnám v německém systému mýtného pro nákladní vozidla je snadné se v tom množství úprav a předpisů ztratit. Téměř 83 % místních jízd nákladních vozidel, které pokrývají zhruba 200 kilometrů, již probíhá po zpoplatněných silnicích – což jasně ukazuje, jaký dopad má německé mýtné na výdaje vozových parků.

Vzhledem ke zvýšení mýtného mají tyto nové změny na provozovatele vozových parků značný dopad. Změny v mýtném v letech 2023 a 2024 jsou důsledkem toho, že německá vláda podpořila novelu zákona o mýtném, která zavádí následující:

• Nové sazby mýtného

• Zavedení mýtného založeného na emisích CO₂

• Zrušení osvobození od mýtného pro vozidla na zemní plyn

• Rozšíření mýtného na vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 3,5 tuny.

Změny od 1. ledna 2023

Sazby mýtného se na začátku roku 2023 zvýšily. Rozhodující byly tři faktory:

• Počet náprav

• Emisní třída

• Přípustná celková hmotnost vozidel v soupravě.

Změny od 1. prosince 2023

V prosinci byly jako nové kritérium pro výpočet mýtného zavedeny emisní třídy CO2. Příplatek ve výši 200 eur za tunu emisí CO2 se vztahuje na všechna vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 7,5 tuny. Konkrétní výše tohoto příplatku, který se připočítává k běžnému mýtnému, závisí na příslušné emisní třídě.

• Třída 1 – těžká nákladní vozidla s nejvyššími emisemi CO₂ a tudíž s nejvyšší možnou přirážkou. Společnost TollCollect, která v Německu vybírá mýtné od nákladních vozidel, zařazuje všechna registrovaná vozidla do této emisní třídy – provozovatelé vozových parků se musí obrátit na tuto společnost, aby požádali o zařazení do příznivější třídy, pokud na to mají nárok.

• Třídy 2 a 3 – Obě třídy se při zadávání údajů o vozidle do portálu TollCollect přiřazují.

• Třída 4 – Nízkouhlíková nákladní vozidla, například vozidla na zemní plyn.

• Třída 5 – Nákladní vozidla s nulovými emisemi.

Změny od 1. ledna 2024

Od 1. ledna 2024 již neplatí osvobození od mýtného pro vozidla poháněná zemním plynem.

Změny od 1. července 2024

Mýtné se bude vztahovat na všechna vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny. Z této nové úpravy existuje několik výjimek:

• Bezemisní vozidla s technicky přípustnou celkovou hmotností vyšší než 4,25 tuny.

• Těžká užitková vozidla bez emisí – Tato výjimka platí do konce prosince 2025.

• Vozidla používaná živnostníky – Platí pro vozidla s celkovou hmotností nižší než 7,5 tuny.

Jak připravit vozový park na změny, které nastanou v červenci

Ještě před 1. červencem si ověřte, zda se na vaše vozidla vztahuje mýtné, a pokud ano, jakým způsobem ho chcete uhradit.

Zkontrolujte svá vozidla

• Zkontrolujte první část osvědčení o registraci vozidla v poli F1. Pokud má vaše vozidlo technicky přípustnou maximální celkovou hmotnost (TPMLM) vyšší než 3,5 tuny, jste povinni uhradit mýtné. Těžká nákladní vozidla s TPMLM přesně 3,5 tuny nebo méně nepodléhají mýtnému.

• Vozidlové soupravy – pokud má tažné vozidlo maximální přípustnou celkovou hmotnost (TPMLM) vyšší než 3,5 tuny, podléháte mýtnému. Vozidlová souprava s maximální přípustnou celkovou hmotností vyšší než 3,5 tuny nepodléhá mýtnému, pokud má tažné vozidlo maximální přípustnou celkovou hmotnost 3,5 tuny nebo méně.

• Požadavky na mýtné se vztahují na vozidla určená nebo používaná k silniční nákladní dopravě.

• Obchodní společnosti jsou za určitých podmínek osvobozeny od mýtného.

Jak zaplatit mýtné

Nejpohodlnější způsob platby je prostřednictvím palubní jednotky (OBU) – kterou poskytuje společnost Toll Collect, poskytovatelé služeb evropského elektronického mýtného systému (EETS) nebo jejich obchodní partneři.

Paying with an OBU requires registering with Toll Collect and arranging an installation appointment – after installation, set the weight as “<7.5 tonnes”. With an OBU, the automatic collection will occur on motorways and federal roads from the 1st of July, 2024.

Můžete také zaplatit mýtné na webových stránkách společnosti Toll Collect nebo prostřednictvím její aplikace ještě před zahájením cesty.

Vztahuje se na mé služební vozidlo výjimka z nových německých mýtných sazeb?

Pro nárok na osvobození pro řemeslníky platí následující:

• Vozidlo smí řídit pouze zaměstnanci obchodní společnosti.

• Přepravované materiály, vybavení nebo stroje musí být nezbytné pro poskytování služeb a provádění prací v rámci podnikatelské činnosti.

• Přepravované ručně vyráběné zboží musí být vyrobeno, zpracováno nebo opraveno v provozovně řemeslníka.

Svá užitková vozidla můžete zaregistrovat online na stránkách Toll Collect. Podnikatelé najdou další informace o výjimkách na stránce s často kladenými dotazy (FAQ) společnosti Toll Collect.

Mohou v Německu v neděli jezdit nákladní vozy?

V zájmu snížení dopravního zatížení a zajištění bezpečnosti na silnicích platí pro nákladní vozidla zákaz jízdy v určitých časech. Zákaz platí v neděli, což znamená, že řidiči nákladních vozidel s hmotností nad 7,5 tuny nesmějí s vozidlem vyjíždět v době od 00:00 do 22:00. Kromě toho platí zákaz jízdy také v následující státní svátky:

• Nový rok – 1. ledna

• Velký pátek – 18. dubna

• Velikonoční pondělí – 21. dubna

• Svátek práce – 1. května

• Svátek Nanebevstoupení Páně – 29. května

• Svatodušní svátky – 8. června

• Den sjednocení Německa – 3. října

• Štědrý den a druhý svátek vánoční – 25. a 26. prosince

Během hlavní prázdninové sezóny, od 1. července do 31. srpna, platí v sobotu zákaz jízdy nákladních vozidel, což znamená, že řidiči nákladních vozidel nesmějí jezdit v době od 7:00 do 20:00, kdy je na silnicích vysoký provoz.

Susie Jonesová

Autor: Susie Jonesová

Nejnovější zprávy

Zobrazit všechny novinky
reklamní banner Parkování pro těžká nákladní vozidla v blízkosti mostu Dartford Crossing: Průvodce pro řidiče
muž drží v ruce trysku naftového čerpadla – 8. 1. 2026, 07:24:41 UTC Jak najít čerpací stanici pro těžká nákladní vozidla ve vašem okolí
Mechanik pracuje pozdě odpoledne na motoru nákladního vozu s kufříkem s nářadím Jak zabránit přehřátí motoru, než způsobí zastavení vašeho vozového parku
Dispečink parkoviště pro nákladní vozidla, kde jsou na monitorech zobrazeny záběry z kamerového systému a digitální plán parkoviště. Jak funguje systém Arcoprotect na parkovišti pro nákladní vozidla
Týden mobility EU Mobilita pro všechny: Co to znamená pro evropskou silniční dopravu?
životnost vozidel vozového parku 6 drobných každodenních návyků, které prodlužují životnost vozidel vozového parku
přehled o vozovém parku Jak přehled o vozovém parku v reálném čase chrání před krádežemi a neoprávněným používáním
Veteráni v logistice Od těžkostí k síle: Jak Darren Wright pomáhá veteránům znovu vybudovat si život díky logistice