Comprendre les nouveaux tarifs de péage pour les poids lourds en Allemagne
Compte tenu des changements en cours dans le système allemand de péage pour les poids lourds, il est facile de se perdre dans la multitude de modifications et de réglementations. Près de 83 % des trajets effectués par les poids lourds locaux, qui couvrent environ 200 kilomètres, empruntent déjà des routes à péage, ce qui met en évidence l'impact des péages allemands sur les dépenses des flottes.
Avec la hausse des tarifs de péage, ces nouvelles mesures touchent durement les entreprises de transport routier. Les modifications apportées au système de péage en 2023 et 2024 découlent de l'adoption par le gouvernement allemand de la loi modificative sur les péages, qui prévoit les dispositions suivantes :
• Nouveaux tarifs de péage
• La mise en place de péages liés aux émissions de CO2
• Suppression de l'exonération de péage pour les véhicules au gaz naturel
• Étendre le péage aux véhicules dont le poids total autorisé est supérieur à 3,5 tonnes.
Changements au 1er janvier 2023
Les tarifs de péage ont augmenté au début de l'année 2023. Trois facteurs ont été déterminants :
• Nombre d'essieux
• Classe d'émissions
• Poids total autorisé de l'ensemble de véhicules.
Changements au 1er décembre 2023
Le mois de décembre a vu l'introduction des classes d'émissions de CO₂ comme nouveau critère tarifaire. Calculée sur la base d'une surtaxe de 200 euros par tonne d'émissions de CO₂ – celle-ci s'applique à tous les véhicules dont le poids total autorisé est supérieur à 7,5 tonnes –, le montant de cette surtaxe, qui s'ajoute au péage actuel, dépend de la classe d'émissions.
• Classe 1 – Poids lourds présentant les émissions de CO₂ les plus élevées et, par conséquent, soumis à la surtaxe la plus élevée. TollCollect, qui gère le péage pour les poids lourds en Allemagne, classe tous les véhicules immatriculés dans cette catégorie d'émissions ; les exploitants de flottes doivent les contacter pour demander un reclassement s'ils remplissent les conditions requises.
• Classes 2 et 3 – Ces deux classes sont attribuées lors de la saisie des informations relatives au véhicule sur le portail TollCollect.
• Classe 4 – Camions à faibles émissions, par exemple les véhicules au gaz naturel.
• Catégorie 5 – Camions zéro émission.
Changements au 1er janvier 2024
Le 1er janvier 2024, l'exonération de péage pour les véhicules fonctionnant au gaz naturel a pris fin.
Changements au 1er juillet 2024
Le péage sera applicable à tous les véhicules dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes. Cette nouvelle mesure comporte toutefois quelques exceptions :
• Véhicules zéro émission dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 4,25 tonnes.
• Véhicules utilitaires lourds à zéro émission – Cette exemption est valable jusqu'à fin décembre 2025.
• Véhicules utilisés par les entreprises commerciales – Applicable aux véhicules dont le poids total est inférieur à 7,5 tonnes.
Préparez votre flotte aux changements prévus en juillet
Avant le 1er juillet, vous devrez vérifier si vos véhicules sont soumis au péage et, le cas échéant, choisir le mode de paiement qui vous convient.
Vérifiez vos véhicules
• Vérifiez la première partie du certificat d'immatriculation du véhicule, dans la case F1. Si votre véhicule a une masse maximale en charge techniquement admissible (MMCTA) supérieure à 3,5 tonnes, vous êtes soumis au paiement du péage. Les poids lourds dont la MMCTA est exactement égale ou inférieure à 3,5 tonnes ne sont pas soumis au paiement du péage.
• Ensembles de véhicules – si le véhicule tracteur a un poids total en charge maximal autorisé (PTMA) supérieur à 3,5 tonnes, vous êtes soumis au péage. Un ensemble dont le PTMA est supérieur à 3,5 tonnes ne sera pas soumis au péage si le véhicule tracteur a un PTMA inférieur ou égal à 3,5 tonnes.
• Les obligations en matière de péage s'appliquent aux véhicules destinés ou utilisés pour le transport routier de marchandises.
• Les entreprises commerciales sont exonérées de péage sous certaines conditions.
Comment payer le péage
Le moyen de paiement le plus pratique est l'utilisation d'un boîtier embarqué (OBU), fourni par Toll Collect, les prestataires du Service européen de télépéage (SET) ou leurs partenaires commerciaux.
Paying with an OBU requires registering with Toll Collect and arranging an installation appointment – after installation, set the weight as “<7.5 tonnes”. With an OBU, the automatic collection will occur on motorways and federal roads from the 1st of July, 2024.
Vous pouvez également régler le péage sur le site web de Toll Collect ou via leur application avant de prendre la route.
Mon véhicule professionnel est-il exempté des nouveaux tarifs de péage allemands ?
Pour pouvoir bénéficier de l'exonération accordée aux artisans, les conditions suivantes s'appliquent :
• Seuls les employés de l'entreprise commerciale sont autorisés à conduire le véhicule.
• Les matériaux, équipements ou machines transportés doivent être indispensables à la réalisation des prestations et des travaux de l'entreprise.
• Les articles artisanaux transportés doivent être fabriqués, transformés ou réparés dans l'atelier de l'artisan.
Vous pouvez enregistrer vos véhicules professionnels en ligne sur le site de Toll Collect. Les entreprises peuvent obtenir plus d'informations sur les exceptions sur la page FAQ de Toll Collect.
Les camions ont-ils le droit de circuler le dimanche en Allemagne ?
Des restrictions de circulation s'appliquent aux poids lourds à certaines heures afin de réduire le trafic et d'assurer la sécurité routière. Ces restrictions s'appliquent le dimanche, ce qui signifie que les conducteurs de poids lourds dont le véhicule pèse plus de 7,5 tonnes ne peuvent pas circuler entre minuit et 22 heures. De plus, une interdiction de circuler est également en vigueur les jours fériés suivants :
• Jour de l'An – 1er janvier
• Vendredi saint – 18 avril
• Lundi de Pâques – 21 avril
• Fête du Travail – 1er mai
• L'Ascension – 29 mai
• Pentecôte – 8 juin
• Fête de la réunification allemande – 3 octobre
• Noël et le lendemain de Noël – les 25 et 26 décembre
Pendant la haute saison touristique, du 1er juillet au 31 août, l'interdiction de circulation des poids lourds s'applique le samedi, ce qui signifie que les chauffeurs routiers ne sont pas autorisés à circuler entre 7 h et 20 h, lorsque le trafic routier est particulièrement dense.
