
Vzhľadom na prebiehajúce zmeny v nemeckom systéme mýta pre nákladné vozidlá je ľahké sa v množstve úprav a predpisov stratiť. Takmer 83 % miestnych jázd nákladných vozidiel, ktoré pokrývajú približne 200 kilometrov, sa už uskutočňuje po spoplatnených cestách – čo poukazuje na vplyv nemeckého mýta na výdavky vozového parku.
Vzhľadom na zvýšenie mýtnych sadzieb tieto nové zmeny tvrdo dopadajú na spoločnosti prevádzkujúce vozové parky. Zmeny v mýtnom systéme v rokoch 2023 a 2024 vyplývajú z toho, že nemecká vláda podporila novelu zákona o mýte, ktorá zavádza nasledujúce opatrenia:
• Nové sadzby mýta
• Zavedenie mýta za emisie CO2
• Zrušenie oslobodenia od mýta pre vozidlá na zemný plyn
• Rozšírenie mýta na vozidlá s povolenou celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony.
Zmeny od 1. januára 2023
Sadzby mýta sa na začiatku roka 2023 zvýšili. Rozhodujúce boli tri faktory:
• Počet náprav
• Emisná trieda
• Povolená celková hmotnosť súpravy vozidiel.
Zmeny od 1. decembra 2023
V decembri boli ako nové kritérium pre výpočet mýta zavedené emisné triedy CO2. Prirážka vo výške 200 eur za tonu emisií CO2 sa uplatňuje na všetky vozidlá s povolenou celkovou hmotnosťou nad 7,5 tony. Konkrétna výška prirážky, ktorá sa pripočítava k súčasnému mýtu, závisí od emisnej triedy.
• Trieda 1 – ťažké nákladné vozidlá s najvyššími emisiami CO2, a teda s najvyšším možným príplatkom. Spoločnosť TollCollect, ktorá v Nemecku vyberá mýto za nákladné vozidlá, zaraďuje všetky registrované vozidlá do tejto emisnej triedy – prevádzkovatelia vozových parkov sa musia obrátiť na túto spoločnosť, aby požiadali o zaradenie do nižšej triedy, ak na to majú nárok.
• Triedy 2 a 3 – Obidve triedy sa priraďujú pri vkladaní údajov o vozidle do portálu TollCollect.
• Trieda 4 – Nízkouhlíkové nákladné vozidlá, napríklad vozidlá na zemný plyn.
• Trieda 5 – Nákladné vozidlá s nulovými emisiami.
Zmeny od 1. januára 2024
Od 1. januára 2024 už neplatilo oslobodenie od mýta pre vozidlá poháňané zemným plynom.
Zmeny od 1. júla 2024
Mýto sa bude vzťahovať na všetky vozidlá s technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony. Z tejto novej úpravy existuje niekoľko výnimiek:
• Bezemisné vozidlá s technicky prípustnou celkovou hmotnosťou nad 4,25 tony.
• Ťažké úžitkové vozidlá bez emisií – Táto výnimka platí do konca decembra 2025.
• Vozidlá používané živnostníkmi – Platí pre vozidlá s celkovou hmotnosťou menšou ako 7,5 tony.

Príprava vášho vozového parku na júlovú zmenu
Ešte pred 1. júlom si budete musieť overiť, či sa na vaše vozidlá vzťahuje mýto, a ak áno, akým spôsobom ho chcete uhradiť.
Skontrolujte svoje vozidlá
• Skontrolujte prvú časť osvedčenia o registrácii vozidla v kolónke F1. Ak má vaše vozidlo technicky prípustnú maximálnu celkovú hmotnosť (TPMLM) vyššiu ako 3,5 tony, ste povinný uhradiť mýto. Ťažké nákladné vozidlá s TPMLM presne 3,5 tony alebo menej nie sú povinné platiť mýto.
• Vozové súpravy – ak má ťahajúce vozidlo maximálnu povolenú celkovú hmotnosť (TPMLM) vyššiu ako 3,5 tony, podliehate povinnosti platiť mýto. Vozová súprava s maximálnou povolenou celkovou hmotnosťou nad 3,5 tony nepodlieha povinnosti platiť mýto, ak má ťahajúce vozidlo maximálnu povolenú celkovú hmotnosť 3,5 tony alebo menej.
• Požiadavky na mýto sa vzťahujú na vozidlá určené alebo používané na cestnú nákladnú dopravu.
• Obchodné spoločnosti sú za určitých podmienok oslobodené od mýta.
Ako zaplatiť mýto
Najpohodlnejší spôsob platby je prostredníctvom palubnej jednotky (OBU) – ktorú poskytuje spoločnosť Toll Collect, poskytovatelia služby EETS (European Electronic Toll Service) alebo ich obchodní partneri.
Paying with an OBU requires registering with Toll Collect and arranging an installation appointment – after installation, set the weight as “<7.5 tonnes”. With an OBU, the automatic collection will occur on motorways and federal roads from the 1st of July, 2024.
Môžete tiež zaplatiť mýto na webovej stránke Toll Collect alebo prostredníctvom ich aplikácie ešte pred začatím cesty.
Je moje úžitkové vozidlo oslobodené od nových nemeckých mýtnych sadzieb?
Na to, aby ste mali nárok na oslobodenie od dane pre remeselníkov, platia tieto podmienky:
• Vozidlo môžu riadiť iba zamestnanci obchodnej spoločnosti.
• Prepravované materiály, zariadenia alebo stroje musia byť nevyhnutné na vykonávanie služieb a činností obchodnej spoločnosti.
• Prepravované remeselné výrobky musia byť vyrobené, spracované alebo opravené v prevádzke remeselníka.
Svoje úžitkové vozidlá môžete zaregistrovať online na stránke Toll Collect. Podnikatelia nájdu ďalšie informácie o výnimkách na stránke s často kladenými otázkami spoločnosti Toll Collect.
Môžu nákladné vozidlá jazdiť v Nemecku v nedeľu?
S cieľom znížiť dopravnú zaťaženosť a zabezpečiť bezpečnosť na cestách platia pre nákladné vozidlá zákazy jazdy v určitých časových intervaloch. Zákaz platí v nedeľu, čo znamená, že vodiči nákladných vozidiel s hmotnosťou nad 7,5 tony nemôžu jazdiť od 00:00 do 22:00. Okrem toho platí zákaz jazdy aj v nasledujúcich sviatkoch:
• Nový rok – 1. január
• Veľký piatok – 18. apríla
• Veľkonočný pondelok – 21. apríla
• Sviatok práce – 1. máj
• Sviatok Nanebovstúpenia Pána – 29. mája
• Sviatok Turíc – 8. jún
• Deň zjednotenia Nemecka – 3. október
• Vianoce a druhý sviatok vianočný – 25. a 26. decembra
Počas hlavnej dovolenkovo-rekreačnej sezóny, od 1. júla do 31. augusta, platí v soboty zákaz jazdy nákladných vozidiel, čo znamená, že vodiči nákladných vozidiel nesmú jazdiť v čase od 7:00 do 20:00, keď je na cestách vysoká hustota premávky.