SVEIKI ATVYKĘ Į ATEITĮ. DABAR 2049 M., O KROVINIŲ VEŽIMAS EVOLIUCIONUOJA

Nors pristatymų poreikis yra didesnis nei bet kada anksčiau, sunkvežimiai yra išmanesni, efektyvesni ir varomi atsinaujinančiąja energija.

Europos Sąjungos siekis iki 2050 m. sukurti klimatui neutralią ekonomiką keičia krovinių vežimo pramonę mūsų akyse. Iki 2040 m. bus uždrausta gaminti dyzelinius sunkvežimius, o transporto parkai jau ieško alternatyvių energijos šaltinių. Naujųjų laikų degalų papildymas ir įkrovimas palaipsniui pakeis pramonę, todėl saugių stovėjimo aikštelių ir greitojo įkrovimo stotelių poreikis bus gyvybiškai svarbus.

Tačiau tai tik pradžia. Technologijos jau dabar sparčiai tobulėja, o ateities sunkvežimių stovėjimo aikštelės labai skirsis nuo tų, kurias pažįstame šiandien. Kiek sunkvežimių parkai bus patobulėję artėjant 2049 m., t. y. likus metams iki neutralaus klimato kaitos tikslo, ir kokią naudą krovinių vežimo pramonei suteiks ateities degalų ir alternatyvių variklių, automatizavimo ir daugiafunkcinių erdvių pažanga?

Sunkvežimiai bus kaip niekada reikalingi, tačiau jie bus išmanesni, efektyvesni ir naudos atsinaujinančiąją energiją. Vairuotojai vis dar atliks svarbų vaidmenį, tačiau jiems reikės techninės priežiūros įgūdžių, kad automatizuotos transporto priemonės galėtų važiuoti. Sužinokite, kaip kuklus sunkvežimių parkas padės logistikos ir krovinių vežimo pramonei žengti į įdomią ateitį.