ЛАСКАВО ПРОСИМО В МАЙБУТНЄ. НА ДВОРІ 2049 РІК, І ТРАНСПОРТНІ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЗАЗНАЛИ ЕВОЛЮЦІЇ
У той час як доставка вантажів затребувана як ніколи, вантажівки стали розумнішими, ефективнішими та працюють на відновлюваних джерелах енергії
Прагнення Європейського Союзу досягти кліматично нейтральної економіки до 2050 року трансформує галузь перевезень на наших очах. Виробництво вантажівок на дизельному паливі буде заборонено до 2040 року, і автопарки вже зараз шукають альтернативні джерела енергії. Заправки та зарядки нового покоління поступово змінять галузь, а потреба в безпечних парковках та станціях швидкої зарядки стане життєво важливою.
Але це лише початок. Технології вже стрімко розвиваються, і автопарки майбутнього будуть дуже відрізнятися від тих, що ми знаємо сьогодні. Наскільки еволюціонують парки вантажівок до 2049 року - за рік до досягнення мети кліматичної нейтральності - і як прогрес у майбутніх видах палива та альтернативних двигунах, автоматизації та багатофункціональних просторах вплине на галузь перевезень?
Доставка буде затребувана як ніколи, але вантажівки стануть розумнішими, ефективнішими та працюватимуть на відновлюваних джерелах енергії. Водії, як і раніше, відіграватимуть вирішальну роль, але їм знадобляться навички технічного обслуговування, щоб підтримувати автоматизовані транспортні засоби на дорогах. Дізнайтеся, як скромний парк вантажівок допоможе індустрії логістики та перевезень просунутися в захоплююче майбутнє.
ВСЕРЕДИНІ ПАРКУ ВАНТАЖІВОК МАЙБУТНЬОГО
ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ
Самокеровані вантажівки та напівавтономні транспортні засоби
До 2049 року технології вантажних автомобілів продовжуватимуть розвиватися, поєднуючи технології самокерованого водіння з безпекою дорожнього руху та зручністю ведення бізнесу. У наступні 120 років існує 50% ймовірність того, що машини зможуть взяти на себе всі людські функції, а з урахуванням того, що до 2021 року самокеровані транспортні засоби з'являться на автомагістралях Великобританії, можна з упевненістю сказати, що у 2049 році автономні вантажівки вже відіграватимуть важливу роль.
Автоматизовані системи утримання в смузі руху допоможуть прокласти шлях до більш високого рівня автономії в секторі вантажних перевезень. До 2049 року вантажівки зможуть працювати 24 години на добу і проїжджати однаковий пробіг, що зробить їх безпечнішими та економнішими. Експерти прогнозують, щоавтоматизовані системи водіння можуть запобігти 47 000 серйозних аварій і врятувати 3900 життів протягом десятиліття завдяки своїй здатності зменшити найбільшу причину дорожньо-транспортних пригод - людську помилку.
"Ми з нетерпінням чекаємо, як нові технології самокерованого водіння трансформують транспортні засоби, роблячи їх безпечнішими, ефективнішими та прибутковішими для бізнесу", - говорить Mark Garner, Managing Director, SNAP.
Повна автономія залежить від технічних і регуляторних викликів. Ці перешкоди можуть бути подолані до 2049 року, але самокеровані вантажівки, ймовірно, все ще будуть включати водіїв у кабіні як захід безпеки.
ВИСНОВОК
Інновації та технологічний прогрес вже створюють основу для парку вантажівок 2049 року. Поєднання еволюції транспортних засобів, майбутніх видів палива та акумуляторних технологій зробить революцію в секторі вантажних перевезень, створивши більш безпечне, економічно ефективне та стійке майбутнє для галузі.
Переосмислення ролі водія у 2049 році не означатиме зникнення далекобійників. Водії, як і раніше, будуть ключовим компонентом єдиного транспортного механізму, а правила, закони і навчання сприятимуть переосмисленню їхньої ролі.
Сучасний досвід паркування вантажівок задовольнить потреби індустрії нової епохи. Безконтактні способи оплати стануть безпроблемними, а вантажівки зможуть підзаряджатися, митися, заправлятися паливом і залишатися в безпеці на своєму паркувальному майданчику?
SNAP є провідним постачальником смарт-платежів для транспортної галузі Великобританії. Новаторська автоматизація галузі та цифрові прориви закладені в нашій ДНК, і до 2049 року ми прагнемо впровадити ці нові технології в наш сервіс SNAP Account по всьому світу.