Vejafgifter for lastbiler i Tyskland: Sådan fungerer systemet, og hvordan man betaler

Tyskland har et af Europas mest omfattende vejnet, hvilket gør landet til en vigtig rute for international godstransport. Chauffører og vognparksejere, der kører gennem landet, skal dog have kendskab til, hvordan det tyske vejafgiftsystem for lastbiler fungerer, hvilke køretøjer der er omfattet, og hvordan afgifterne beregnes.

I modsætning til nogle europæiske lande anvender Tyskland ikke traditionelle betalingsanlæg for tunge lastbiler. I stedet benytter landet et afstandsbaseret elektronisk vejafgiftssystem, der kaldes Lkw-Maut.

I denne vejledning forklarer vi de tyske vejafgifter for lastbiler, herunder de gældende afgiftsregler, betalingsmuligheder, undtagelser og hvad der sker, hvis man undlader at betale.

Hvordan fungerer vejafgifter for lastbiler i Tyskland?

Tyskland har et landsdækkende elektronisk vejafgiftssystem for lastbiler, der administreres af Toll Collectpå vegne af den tyske regering.

Systemet opkræver betaling fra berettigede erhvervskøretøjer på baggrund af den afstand, de tilbagelægger på betalingsveje, i stedet for at kræve, at chaufførerne betaler ved de enkelte betalingsanlæg.

Vejafgifterne afhænger af flere faktorer:

• Tilbagelagt afstand på betalingsveje

• Køretøjets vægt

• Antal aksler, hvor det er relevant

• Emissionsklasse, herunder CO₂-udledning

• Klassificeringer vedrørende luftforurening og støj

Tysklands vejafgiftssystem er udformet med henblik på at bidrage til dækning af infrastrukturudgifterne og samtidig fremme brugen af køretøjer med lavere emissioner.

Hvilke køretøjer skal betale vejafgift i Tyskland?

Siden den 1. juli 2024 har det tyske vejafgiftssystem for lastbiler været gældende for køretøjer med en teknisk tilladt maksimal totalvægt (TPMLM) på mere end 3,5 ton, når de er beregnet til eller anvendes til godstransport ad vej.

Tidligere var den generelle grænseværdi 7,5 ton.

Det betyder, at mange mindre erhvervskøretøjer nu skal betale vejafgift på lige fod med større lastbiler og sættevogne.

Der gælder undtagelser for visse køretøjstyper og anvendelsesformål, herunder kvalificerede håndværksvirksomheder samt visse udryknings- og offentlige tjenestekøretøjer.

Bilister bør kontrollere, om deres køretøj opfylder betingelserne, ved hjælp af den officielle Toll Collect-vejledning.

Hvilke veje er betalingsveje i Tyskland?

Tysklands vejafgiftsnet for lastbiler dækker cirka 51.000 kilometer vej, herunder:

• Føderale motorveje (Autobahnen)

• Føderale motorveje (Bundesstraßen)

Det betyder, at der opkræves vejafgifter uden for det primære motorvejsnet, herunder på mange ruter, der benyttes til regionale leveringer.

I modsætning til traditionelle betalingsveje vil bilisterne ikke nødvendigvis støde på et fysisk betalingssted, når de kører ind på et afgiftspligtigt strækning.

Vigtigt: Bilister bør ikke gå ud fra, at de undgår vejafgifter ved at undgå motorveje. Mange føderale veje er også omfattet af systemet.

Hvor meget koster vejafgiften for lastbiler i Tyskland?

Vejafgifterne for lastbiler i Tyskland varierer afhængigt af køretøjets egenskaber og den tilbagelagte afstand.

Priserne beregnes pr. kilometer og består af flere komponenter:

Hvordan påvirker CO₂-afgiften omkostningerne?

Tyskland indførte CO₂-baserede vejafgifter for lastbiler den 1. december 2023.

Køretøjer inddeles i CO₂-emissionsklasser, hvor satserne varierer afhængigt af deres klassificering.

Generelt gælder det, at køretøjer med højere emissioner pålægges højere afgifter, mens køretøjer med lavere emissioner, der opfylder kravene, kan nyde godt af nedsatte satser.

Køretøjsoperatører bør sikre sig, at deres CO₂-klassificering er korrekt, da en forkert klassificering kan påvirke det beløb, der opkræves.

Eksempel på vejafgifter for lastbiler i Tyskland

De samlede omkostninger ved en rejse afhænger af den gældende sats pr. kilometer.

Hvis et køretøj f.eks. har en gældende vejafgiftssats på 0,35 € pr. kilometer:

Dette er vejledende beregninger, ikke officielle vejafgiftssatser. De faktiske afgifter afhænger af køretøjet og ruten.

For at få præcise rejsetidsestimater skal du bruge den officielle Toll Collect-vejafgiftsberegner.

Sådan betaler du vejafgift for lastbiler i Tyskland

Der findes flere måder at betale vejafgifter for lastbiler i Tyskland på, afhængigt af hvor ofte køretøjet kører gennem landet.

1. Automatisk betaling via en indbygget enhed

En bordenhed (OBU) registrerer automatisk ture, der er afgiftspligtige, og gør det muligt at beregne de relevante afgifter.

Dette er især nyttigt for vognparker, der regelmæssigt kører gennem Tyskland, da det mindsker behovet for, at chaufførerne skal registrere hver enkelt tur manuelt.

Automatisk vejafgiftsopkrævning kan også hjælpe flådeoperatører med at administrere betalinger på tværs af flere køretøjer.

2. Manuel registrering via Toll Collect

Bilister, der ikke benytter en automatisk betalingsenhed, kan registrere deres ture manuelt.

Manuel booking kan foretages via Toll Collects onlinetjenester og app.

Bilister skal angive de relevante oplysninger om turen og køretøjet, inden de benytter betalingsveje.

Denne mulighed kan være praktisk ved lejlighedsvise rejser, selvom den kræver mere planlægning end automatisk betaling.

3. Den europæiske elektroniske vejafgiftstjeneste (EETS)

Den europæiske elektroniske vejafgiftstjeneste (EETS) giver operatører mulighed for at anvende kompatibelt udstyr og kompatible tjenester til vejafgift på tværs af de deltagende europæiske vejafgiftsnetværk.

I stedet for at skulle administrere helt separate vejafgiftsordninger for hvert enkelt land kan vognparker benytte en godkendt udbyder til at forenkle betalingen af vejafgifter på tværs af grænserne.

For internationale transportvirksomheder kan dette mindske det administrative arbejde og gøre håndteringen af vejafgifter mere enkel.

Hvad sker der, hvis man ikke betaler vejafgiften for lastbiler i Tyskland?

Tyskland anvender elektronisk overvågning og vejkontrol for at kontrollere, om de pågældende køretøjer har betalt den korrekte vejafgift.

Håndhævelsen varetages af Det Føderale Kontor for Logistik og Mobilitet (BALM) med støtte fra vejafgiftsinddrivelsessystemet.

Hvis en bilist eller operatør undlader at betale den krævede vejafgift, kan vedkommende blive udsat for:

• Inddrivelse af ubetalte vejafgifter

• Administrative bøder

• Yderligere kontrolforanstaltninger eller håndhævelsesforanstaltninger

Forkerte oplysninger om køretøjet, såsom vægt eller emissionsklasse, kan også medføre problemer.

For at undgå unødvendige omkostninger bør flådeoperatører sikre sig, at deres køretøjsoplysninger er korrekte, og at den valgte betalingsmetode fungerer korrekt.

Er der nogen undtagelser fra vejafgifterne for lastbiler i Tyskland?

Det er ikke alle køretøjer over 3,5 ton, der skal betale.

Visse køretøjer og transportformer er omfattet af undtagelser i henhold til den tyske lovgivning om vejafgifter.

Eksempler herpå er:

• Godkendte udryknings- og redningskøretøjer

• Visse køretøjer til offentlig transport

• Kvalificerede køretøjer, der anvendes af håndværksvirksomheder

• Kvalificerede emissionsfrie køretøjer, i henhold til de gældende regler

Undtagelser afhænger ofte af bestemte betingelser, herunder køretøjets anvendelse, indregistrering og tekniske egenskaber.

Operatørerne bør kontrollere, om de opfylder betingelserne, i stedet for blot at antage, at deres køretøj er undtaget.

Se de seneste regler på Toll Collect eller Forbundskontoret for Logistik og Mobilitet (BALM).

Tips til vognparkoperatører, der kører gennem Tyskland

For vognparker, der opererer på tværs af landegrænserne, kan kendskab til de tyske vejafgiftsregler være med til at reducere uventede omkostninger og administrativt arbejde.

Tjek køretøjets klassificering. Sørg for, at oplysningerne om vægt, aksler og emissioner er korrekte, inden du tager af sted.

Planlæg ruterne på forhånd. Tag højde for vejafgifter samt brændstof, afstand og leveringsplaner, når du planlægger ture.

Vælg en passende betalingsmetode. Ved regelmæssige internationale rejser kan det være en fordel at benytte automatisk vejafgiftsbetaling frem for manuel booking.

Sørg for, at optegnelserne over vejafgifter er velorganiserede. Nøjagtige optegnelser kan understøtte omkostningsrapportering, fakturering og flådeadministration.

Hold øje med ændringer i lovgivningen. Vejafgifter, undtagelser og emissionsrelaterede regler kan ændre sig, så tjek regelmæssigt de officielle retningslinjer.

Ofte stillede spørgsmål om vejafgifter i Tyskland

Skal lastbiler betale vejafgift i Tyskland?

Ja. Køretøjer med en teknisk tilladt totalvægt på over 3,5 ton, der er beregnet til eller anvendes til godstransport ad vej, er generelt omfattet af det tyske vejafgiftssystem for lastbiler, medmindre der gælder en undtagelse.

Er tyske motorveje gratis for lastbiler?

Nej. Berettigede lastbiler skal betale afstandsafhængige vejafgifter på Tysklands forbundsmotorveje og forbundsveje.

Hvordan betaler jeg vejafgift for lastbiler i Tyskland?

Du kan betale ved hjælp af en godkendt enhed til automatisk vejafgiftsopkrævning eller ved manuelt at booke din rejse via Toll Collect. EETS-udbydere tilbyder også kompatible betalingsløsninger til grænseoverskridende kørsel.

Hvor meget koster vejafgiften pr. kilometer i Tyskland?

Der er ikke én fast takst, der gælder for alle lastbiler. Afgifterne varierer afhængigt af køretøjets vægt, emissionsklasse, akselkonfiguration (hvis relevant) og andre relevante faktorer.

Skal udenlandske lastbiler betale vejafgift i Tyskland?

Ja. Vejafgiftsordningen gælder for berettigede køretøjer, der benytter betalingsveje, uanset om de er indregistreret i Tyskland eller et andet land.

Kan jeg køre gennem Tyskland uden en vejafgiftsenhed?

Ja. En bordenhed er ikke obligatorisk, hvis du bruger det officielle manuelle reservationssystem og på forhånd registrerer dine betalingspligtige ture korrekt.

Skal varevogne på over 3,5 ton betale vejafgift i Tyskland?

Det er som regel tilfældet, hvis de opfylder de relevante kriterier for vægt og vejtransport, medmindre der gælder en undtagelse. Køretøjer med en TPMLM på nøjagtigt 3,5 ton ligger under den generelle grænseværdi.