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Pedaggi per autocarri in Germania: come funziona il sistema e come pagare

Kirsten Rosenvinge
Kirsten Rosenvinge

La Germania vanta una delle reti stradali più estese d’Europa, il che la rende una via di transito fondamentale per il trasporto merci internazionale. Tuttavia, gli autisti e gli operatori di flotte che attraversano il Paese devono comprendere come funziona il sistema tedesco di pedaggio per gli autocarri, quali veicoli sono soggetti a tale sistema e come vengono calcolati gli importi.

A differenza di alcuni paesi europei, la Germania non utilizza i tradizionali caselli autostradali per i veicoli pesanti. Al loro posto, utilizza un sistema di pedaggio elettronico basato sulla distanza percorsa, noto come Lkw-Maut.

In questa guida illustriamo il sistema dei pedaggi per gli autocarri in Germania, comprese le norme vigenti in materia, le modalità di pagamento, le esenzioni e le conseguenze in caso di mancato pagamento.

Come funzionano i pedaggi per i camion in Germania?

La Germania gestisce un sistema elettronico di pedaggio per autocarri su scala nazionale, gestito da Toll Collect, per conto del governo tedesco.

Il sistema addebita ai veicoli commerciali aventi diritto una tariffa in base alla distanza percorsa sulle strade a pedaggio, anziché richiedere ai conducenti di pagare presso i singoli caselli.

I pedaggi dipendono da diversi fattori:

  • Distanza percorsa su strade a pedaggio
  • Peso del veicolo

  • Numero di assi, se del caso

  • Classe di emissioni, comprese le emissioni di CO₂

  • Classificazioni relative all'inquinamento atmosferico e al rumore

Il sistema di pedaggio tedesco è stato concepito per contribuire alla copertura dei costi delle infrastrutture, incoraggiando al contempo l'uso di veicoli a basse emissioni.

Quali veicoli sono soggetti al pagamento dei pedaggi in Germania?

Dal 1° luglio 2024, il sistema tedesco di pedaggio per autocarri si applica ai veicoli con una massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile (TPMLM) di superiore a 3,5 tonnellate, qualora siano destinati o utilizzati per il trasporto merci su strada.

In precedenza, la soglia generale era di 7,5 tonnellate.

Ciò significa che molti veicoli commerciali di piccole dimensioni sono ora soggetti al pagamento del pedaggio, al pari degli autocarri di grandi dimensioni e dei veicoli articolati.

Sono previste esenzioni per determinati tipi di veicoli e attività, tra cui le imprese artigiane che soddisfano i requisiti e alcuni veicoli di emergenza e di servizio pubblico.

Gli operatori dovrebbero verificare l'idoneità del proprio veicolo utilizzando le linee guida ufficiali linee guida di Toll Collect.

Quali strade sono a pedaggio in Germania?

La rete tedesca di pedaggi per autocarri copre circa 51.000 chilometri di strade, tra cui:

  • Autostrade federali (Autobahnen)

  • Strade federali (Bundesstraßen)

Ciò significa che i pedaggi si applicano anche al di fuori della rete autostradale principale, comprese molte tratte utilizzate per le consegne regionali.

A differenza delle strade a pedaggio tradizionali, gli automobilisti non si imbatteranno necessariamente in un punto di pagamento fisico quando entrano in un tratto a pagamento.

Importante: Gli automobilisti non devono dare per scontato che evitando le autostrade si evitino i pedaggi. Anche molte strade federali rientrano nel sistema.

A quanto ammontano i pedaggi per i camion in Germania?

Casello autostradale a pagamento con controllo, tra le colline sullo sfondo al tramonto

Le tariffe del pedaggio per i camion in Germania variano a seconda delle caratteristiche del veicolo e della distanza percorsa.

Le tariffe vengono calcolate al chilometro e comprendono diverse voci:

Componente a pedaggio Cosa comprende
Infrastrutture Costruzione, manutenzione e gestione delle strade
Inquinamento atmosferico Costi legati alle emissioni dei veicoli
Inquinamento acustico Impatto ambientale del rumore del traffico
Emissioni di CO₂ Tariffe basate sulla classe di emissioni di CO₂ del veicolo

In che modo le tariffe sul CO₂ incidono sui costi?

Il 1° dicembre 2023 la Germania ha introdotto un sistema di pedaggio per gli autocarri basato sulle emissioni di CO₂.

I veicoli vengono classificati in classi di emissioni di CO₂, con aliquote diverse a seconda della loro classificazione.

In linea di massima, i veicoli con emissioni più elevate sono soggetti a tariffe più elevate, mentre i veicoli a basse emissioni che soddisfano i requisiti possono beneficiare di tariffe ridotte.

I conducenti dei veicoli devono assicurarsi che la classificazione relativa alle emissioni di CO₂ sia corretta, poiché una classificazione errata può influire sull’importo addebitato.

Esempio dei costi del pedaggio per i camion in Germania

Il costo totale di un viaggio dipende dalla tariffa al chilometro applicabile.

Ad esempio, se per un veicolo è prevista una tariffa di pedaggio di 0,35 € al chilometro:

Distanza Esempio di costo del pedaggio
100 km €35
250 km €87.50
500 km €175
750 km €262.50

Si tratta di calcoli indicativi, non di tariffe ufficiali di pedaggio. Gli importi effettivi dipendono dal tipo di veicolo e dal percorso.

Per ottenere stime precise della durata del viaggio, utilizza il calcolatore ufficiale calcolatore di pedaggio di Toll Collect.

Come pagare i pedaggi per i camion in Germania

Esistono diversi modi per pagare i pedaggi per autocarri in Germania, a seconda della frequenza con cui un veicolo attraversa il Paese.

1. Pagamento automatico tramite un'unità di bordo

Un'unità di bordo (OBU) registra automaticamente i viaggi soggetti a pedaggio e consente di calcolare gli importi dovuti.

Ciò risulta particolarmente utile per le flotte che transitano regolarmente in Germania, poiché riduce la necessità per gli autisti di registrare manualmente ogni viaggio.

Il sistema di riscossione automatica dei pedaggi può inoltre aiutare gli operatori di flotte a gestire i pagamenti relativi a più veicoli.

2. Prenotazione manuale tramite Toll Collect

I conducenti che non utilizzano un dispositivo di pagamento automatico del pedaggio possono registrare manualmente i propri viaggi.

È possibile effettuare la registrazione manuale tramite i servizi online e l'app di Toll Collect.

Prima di percorrere le strade a pedaggio, i conducenti devono fornire le informazioni relative al viaggio e al veicolo.

Questa opzione può rivelarsi utile per gli spostamenti occasionali, anche se richiede una pianificazione maggiore rispetto al pagamento automatico.

3. Servizio europeo di pedaggio elettronico (EETS)

Il Servizio europeo di pedaggio elettronico (EETS) consente agli operatori di utilizzare apparecchiature e servizi di pedaggio compatibili su tutte le reti a pedaggio europee aderenti al sistema.

Anziché gestire sistemi di pedaggio completamente distinti per ogni paese, le flotte possono avvalersi di un fornitore autorizzato per semplificare il pagamento dei pedaggi transfrontalieri.

Per le aziende di trasporto internazionali, ciò può ridurre gli oneri amministrativi e semplificare la gestione dei pedaggi.

Cosa succede se non si pagano i pedaggi per i camion in Germania?

casello autostradale con veicolo sull'autostrada 2026 09 25 00 54 47 UTC

La Germania ricorre al monitoraggio elettronico e ai controlli su strada per verificare che i veicoli soggetti al pagamento del pedaggio abbiano versato l'importo corretto.

L'applicazione delle norme è affidata all'Ufficio federale della logistica e della mobilità (BALM), con il supporto del sistema di riscossione dei pedaggi.

Se un conducente o un operatore non paga il pedaggio dovuto, potrebbe incorrere nelle seguenti sanzioni:

  • Recupero dei canoni di pedaggio non pagati

  • Sanzioni amministrative

  • Ulteriori controlli o provvedimenti coercitivi

Anche dati errati relativi al veicolo, come il peso o la classe di emissioni, possono causare problemi.

Per evitare costi superflui, gli operatori di flotte dovrebbero assicurarsi che le informazioni relative ai propri veicoli siano corrette e che il metodo di pagamento scelto funzioni correttamente.

Esistono delle esenzioni dal pedaggio per i camion in Germania?

Non tutti i veicoli di peso superiore a 3,5 tonnellate sono tenuti a pagare.

Alcuni veicoli e attività sono soggetti a esenzioni ai sensi della normativa tedesca in materia di pedaggi.

Tra gli esempi figurano:

  • Veicoli di emergenza e di soccorso autorizzati

  • Alcuni veicoli di servizio pubblico

  • Veicoli idonei utilizzati da imprese artigiane

  • Veicoli a emissioni zero ammissibili, nel rispetto delle norme vigenti

Le esenzioni dipendono spesso da condizioni specifiche, tra cui l'uso del veicolo, l'immatricolazione e le caratteristiche tecniche.

Gli operatori dovrebbero verificare i requisiti di idoneità, anziché dare per scontato che il proprio veicolo sia esente.

Per conoscere le norme più recenti, consultare Toll Collect oppure l’ Ufficio federale della logistica e della mobilità (BALM).

Consigli per gli operatori di flotte che viaggiano attraverso la Germania

Per le flotte che operano a livello internazionale, conoscere i requisiti relativi ai pedaggi in Germania può aiutare a ridurre i costi imprevisti e gli oneri amministrativi.

Verificare le classificazioni dei veicoli. Assicurarsi che le informazioni relative al peso, agli assi e alle emissioni siano corrette prima di mettersi in viaggio.

Pianificate i percorsi in anticipo. Quando pianifichi i viaggi, tieni conto dei costi dei pedaggi oltre che del carburante, della distanza e dei tempi di consegna.

Scegli un metodo di pagamento adeguato. Per chi effettua regolarmente viaggi internazionali, potrebbe essere più vantaggioso il pagamento automatico del pedaggio piuttosto che la prenotazione manuale.

Tenete in ordine i registri relativi ai pedaggi. Una contabilità accurata può facilitare la rendicontazione dei costi, la fatturazione e la gestione della flotta.

Tenersi aggiornati sulle modifiche normative. Le tariffe di pedaggio, le esenzioni e le norme relative alle emissioni possono subire variazioni, pertanto è opportuno consultare regolarmente le linee guida ufficiali.

Domande frequenti sui pedaggi in Germania

In Germania i camion devono pagare il pedaggio?

Sì. I veicoli con una massa massima a pieno carico tecnicamente ammissibile superiore a 3,5 tonnellate, destinati o utilizzati per il trasporto merci su strada, sono generalmente soggetti al sistema tedesco di pedaggio per autocarri, salvo che non si applichi un’esenzione.

L'autostrada in Germania è gratuita per i camion?

No. I camion che soddisfano i requisiti devono pagare i pedaggi in base alla distanza percorsa sulle autostrade federali e sulle strade statali tedesche.

Come si pagano i pedaggi per i camion in Germania?

È possibile effettuare il pagamento utilizzando un dispositivo di riscossione automatica dei pedaggi approvato oppure prenotando manualmente il viaggio tramite Toll Collect. I fornitori EETS offrono inoltre soluzioni di pagamento transfrontaliere compatibili.

A quanto ammonta il pedaggio al chilometro in Germania?

Non esiste una tariffa unica valida per tutti i camion. Le tariffe variano in base al peso del veicolo, alla classe di emissioni, alla configurazione degli assi (ove pertinente) e ad altri fattori applicabili.

I camion stranieri devono pagare i pedaggi in Germania?

Sì. Il sistema di pedaggio si applica ai veicoli idonei che percorrono strade a pagamento, indipendentemente dal fatto che siano immatricolati in Germania o in un altro Paese.

Posso attraversare la Germania in auto senza un dispositivo per il pagamento del pedaggio?

Sì. L'unità di bordo non è obbligatoria se si utilizza il sistema ufficiale di prenotazione manuale e si registrano correttamente in anticipo i viaggi soggetti a pedaggio.

I furgoni di peso superiore a 3,5 tonnellate devono pagare il pedaggio in Germania?

In genere sono ammessi se soddisfano i criteri relativi al peso e al trasporto su strada, a meno che non si applichi un'esenzione. I veicoli con un TPMLM pari esattamente a 3,5 tonnellate sono al di sotto della soglia generale.

Kirsten Rosenvinge

Di Kirsten Rosenvinge

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